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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Duda trimado de spi

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  • Vela Duda trimado de spi

    A raiz de un post de por aquí y la pasada Stil Nautic y de las fotos del "inagotable al desaliento" cofrade Panxut . Cuelgo unas fotos de unos cuantos barcos, bajando en empopada y mis dudas del trimado de mi spi. Aún no se si es algo grande (o pequeños los de los demás), o no estaba correctamente trimado.....

    Bajabamos todos entre 100-140º de aparente (díria yo....). Creo que andaba a buen ritmo, ya que iba cojiendo a los de delante (regata inversa), pero tambien me pillaron un par por detras..

    El mio...
    Puños equilibrados, creo que una bolsa correcta, la oreja plegaba por arriba, lo que no me parecía indicar mucha tensión de baluma, aunque la foto por popa me deja la duda. Tangón muy bajo, pero me parece que es lo que me pedia el puño de escota. Pujamen rozando con enrollador






    La bomba del Comte 33 (como anda ese barco y esa tripu!!!)... tangón más alto pero parece que puños equilibrados, más empopado.....(iba más por costa, quizas otro angulo de viento...)





    Uno (de los muchos) D40...también tangón alto.....






    ...(sigue)
    ...cada uno tiene sus cadaunadas...

  • #2
    Respuesta: Duda trimado de spi

    ...(continuación)...


    Y otro D40 más...





    Un F36.7, tambien con su tangon arriba...



    Y el cofrade Tumbao con su precioso SO37 y el spi del Betis...tambien con su dosis de viagra en el tangón....




    El spi lo volaba un tripu que empieza a pelearse con ellos. Me parecía demasiado cazado...Padre....¿He pecado de tangón demasiado flacido?¿Me viene grande el traje de monaguillo?....Dios, que sinvivir.....

    A ver esos gurus de los portantes...
    ...cada uno tiene sus cadaunadas...

    Comentario


    • #3
      Re: Duda trimado de spi

      Segun la primera foto, eso de "pujamen rozando con el enrrollador" ...

      En general y a simple vista se ve que llevas el tangón muy bajo y demasiado a popa. El espí no "vuela".

      El espi que llevas, por el corte que tiene, es posible que sea un pesado?. Es que si es así y con poco viento puede que te cueste volarlo bien.

      Comentario


      • #4
        Re: Duda trimado de spi



        No me considero un guru para nada,pero si te dare una cosa sobre el tema trimado del Spi.

        No existen muchos dogmas , cada spi tiene unas medidas, un corte,gramaje y caracteristicas diferentes logicamente hay que hacer las cosas como nos enseña la teorica pero con una buena dosis de personalidad,ir tanteando los reglajes de trimado y con el ojo puesto en la corredera i el rumbo debido.

        JAMAS me atreviria a juzgar a otros regatistas por una foto.

        Pero opinar es facil y ademas gratis.

        A mi me parece que todos vais muy bien.
        "Los barcos estan mas seguros en el puerto,
        Pero no es para esto que se construyeron los barcos"
        Paulo Coelho.

        Comentario


        • #5
          Re: Duda trimado de spi

          Desde luego, ese tangón está muy bajo. Eso sería bueno con menos viento, pero no con el que había.

          Da la sensación de spi demasiado aplanado verticalmente, demasiado cazado todo. Hay que darle más forma para que tenga potencia. Claro que como te han dicho, si el spi era pesado y no podía volar... ¿de qué gramaje es?

          Los demás se ven todos más o menos bien, excepto ese rojo que se ve fatal, fatal. Supongo sería que en aquel momento lo estaban trimando o haciendo alguna maniobra, pues creo que ya saben cómo hay que llevarlo...

          ¿Porqué llevas el tangón tan bajo?, ¡Eh?, ¿porqué?, ¿porqué?
          Buena proa!

          Comentario


          • #6
            Re: Duda trimado de spi

            Yo con poco viento tambien lo llevo con el tangón "bajo" y el pujamen roza muchas veces con el enrrollador, pues creo entender que así se expone más superficie del spi al viento.
            Pero, como tu, tengo mis dudas de si lo hago bien.
            Me pongo a la escucha, haber si aprendo algo, que falta me hace.
            "Cria cuervos y.......................tendras más"

            Anónimo.

            Comentario


            • #7
              Respuesta: Re: Duda trimado de spi

              Originalmente publicado por BARDAYU Ver Mensaje
              Segun la primera foto, eso de "pujamen rozando con el enrrollador" ...

              En general y a simple vista se ve que llevas el tangón muy bajo y demasiado a popa. El espí no "vuela".

              El espi que llevas, por el corte que tiene, es posible que sea un pesado?. Es que si es así y con poco viento puede que te cueste volarlo bien.

              Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
              Desde luego, ese tangón está muy bajo. Eso sería bueno con menos viento, pero no con el que había.

              Da la sensación de spi demasiado aplanado verticalmente, demasiado cazado todo. Hay que darle más forma para que tenga potencia. Claro que como te han dicho, si el spi era pesado y no podía volar... ¿de qué gramaje es?

              Los demás se ven todos más o menos bien, excepto ese rojo que se ve fatal, fatal. Supongo sería que en aquel momento lo estaban trimando o haciendo alguna maniobra, pues creo que ya saben cómo hay que llevarlo...

              ¿Porqué llevas el tangón tan bajo?, ¡Eh?, ¿porqué?, ¿porqué?

              Vale, ya me parecia a mí, ya le levantaré el ánimo al tangón la próxima. Por otro lado cuando alguien empieza con el spi (el tripu del palo una joven promesa), creo que lo que más cuesta es dejarlo volar....parece que uno lo quiere sentir empujando.

              Así y todo, creo que llevaba el tangón según me pedia el puño de escota (barber suelto, braza montada, Ø10) . Se ve en la foto del través que los puños van parejos. Probaré a subir tangón pero me temo que el puño de escota quede allí abajo...

              Díria que es un 0,75 y el corte si que diria que es para un medio (poco orejón, no como el Carlos de Inglaterra).
              ...cada uno tiene sus cadaunadas...

              Comentario


              • #8
                Re: Respuesta: Re: Duda trimado de spi

                Jota,
                No nos has dicho que viento tenías en real. No parece que hiciera mucho, pero ese dato también hay que tenerlo en cuenta

                Yo también creo que tu spi no vuela. Vamos, que está muy cazado.
                Tu dices que el tangon lo llevabas bajo porque el puño de escota no te pedía más. Quizá porque está sobre cazado. Dale vuelo y verás.

                Luego, cantale, al spi hay que cantarle, bajito y a la orejita, pero todo el rato. Mano de santo, oyes.
                Buena Proa

                Comentario


                • #9
                  Respuesta: Duda trimado de spi

                  Creo que si llevas muy cazado el spi está muy próximo a la mayor y puede recibir viento perturbado lo que le perjudica, sobre todo con poco viento como parec había.

                  Saludos y rondas.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Duda trimado de spi

                    Hola Jota...

                    yo ni idea... y menos frente a los monstruos que hay en la taberna en lo que a trimado de velas se refiere... pero como la ignorancia es así de atrevida, me tiro a la piscina (ademas es que si no participo me aburro...)

                    bajando el tangon, estiras el borde de ataque del simetrico...es como si a un genova o mayor le cazas driza o cunningham... estiras gratil y la bolsa de la vela se adelanta...

                    La oreja (que esta en el "gratil") cede mas a menudo (te matas corrigiendo con la escota, no jugando con ella, ademas de que no consigues estabilizar el espi), y lo que es peor... la "no simetria del espi, hace que por "estirar" mucho "el gratil", la baluma se te abra mas de la cuenta, escapandosete viento y matando al barco

                    eso se corrige cazando barber, pero, entonces ahogas la vela, "no respira". No se como ibas de barber ese dia... pero lo normal es que si bajas el tangon mas de la cuenta, y quieres equilibrar puño de escota cazando barber, el pujamen se te amorre al stay...

                    claro, eso es teoria... yo mucho hablar aqui pero no se hacerlo bien en la practica...
                    Editado por última vez por Keith11; 17/11/2012, 00:37:48.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Duda trimado de spi

                      Hola,

                      Es muy difícil sin estar ahí poder decir como va el spi, pero viendo los otros barcos si que el tangón parece demasiado bajo y muy cazado de escota.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Duda trimado de spi

                        La teoria es el punto de partida.
                        La corredera, la realidad.
                        Tienes a tu disposicion muchas variables, escota, amura, tangon, brazas o barbers.
                        Lo mejor es ir tocando y ver el resultado en la corredera.
                        Otro elemento importante en empopadas y que muchas veces dejamos estar es la mayor.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Duda trimado de spi

                          Originalmente publicado por Flying Dutchman Ver Mensaje
                          Otro elemento importante en empopadas y que muchas veces dejamos estar es la mayor.
                          Del spi no hay mucho que añadir, la mayor parece que va algo suelta. Muy a menudo en popas con poco viento las mayores las llevamos demasiado sueltas, yo el primero.

                          Y como han dicho, probar y probar y probar.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Duda trimado de spi

                            Hola Jota!!
                            Yo lo que veo en la primera y segunda foto es por lo poco que se ve la veleta es que llevas el tangon muyyyyyy bajo, muy abierto, la mayor con la trapa para mi gusto demasiado suelta, o la botavara algo levantada con la consiguiente perdida en la parte alta de la baluma, se ve poco viento para dejar salir tanto en la baluma alta. Yo siempre repito en mi barco al magnifico trimer de spi que llevo....que vuele,que vuele!!!!! y el tuyo no lo veo volar!!!!
                            Ojo, esa es mi humilde opinion Jota!!!
                            Sigue practicando, veras como le curras a esos D40 con esos spies tan chicosss!!!!
                            enriaero@gmail.com

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Duda trimado de spi

                              Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
                              Muy a menudo en popas con poco viento las mayores las llevamos demasiado sueltas...

                              Pues yo no la llevo suelta..... va metida en su lazy bag.




                              Salud y


                              El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                              http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                              Comentario

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