VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Vela ligera: 470

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  • #16
    Respuesta: Vela ligera: 470

    Originalmente publicado por Damaso I Ver Mensaje
    Para todos. Compañeros/as, ya tengo barco... El mismo fin de semana que me presentaba a PY en Madrid, estaba terminando la compra de un 470 del año 76. Aunque hay mucho contraste entre esos dos hechos, para mí son parte de un mismo viaje a largo plazo, que algún día terminará con la compra de un velero de aprox. 15 m y casco de acero con el que recorrer alguna aventura, si es que quedan cuando llegue ese momento. Por ahora, y como vivo en Madrid, me voy a dedicar a los pantanos y a la vela ligera (no puedo bajar todos los fines de semana a la costa). Quiero seguir aprendiendo a navegar en vela y he dejado la pastinaca para comprarme un 470.

    Por favor, ¿alguien me puede enviar o decir donde puedo encontrar un manual sobre el 470? He buscado en el foro y ya tengo un documento en alemán sobre la maniobra pero estoy seguro de que debe de existir algún libro más completo. Otra cosa, vivo en Madrid, si alguien conoce alguna tienda que esté más especializada en 470, por favor, que me mande un privado (para no hacer publicidad) y me aconseje alguna.

    Gracias a todos por adelantado, pago yo la ronda de cerveza.
    Enhorabuena. es de lo mejor en vela ligera, hasta fué olímpico en su día. Yo he tenido 3, el primero con palo de madera. Aprendí a nevegar en el pantano de Sau (Igualada) y acabé en el RCNV, y una temporada hasta participé en el Campeonato de España. Las volcadas en las regatas domingueras del Club eran continuas. Ahora en verano salgo con un catamarán clase A.

    Donde más se disfruta es en el través y por la aleta con el espí. Por supuesto en el pantano no porque no hay olas, pero en el mar, que te cuenten algunos cofrades como se surfea en la cresta de una ola.

    Que lo disfrutes

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    • #17
      Re: Vela ligera: 470

      No solo fue olímpico, sino que incluso le dio alguna medalla a España en la época en la que cada medalla olímpica era un pequeño milagro...

      Comentario


      • #18
        Hola damaso
        Para navegar en valmayor si pasas el barco por la salida del club de regatas valmayor, que es la unica manera legal ( a menos que tengas lindes ), creo que no te hace falta que gestiones el permiso con la hidrográfica, ya te tocara tramitar con el canal de Isabel ii
        Además de vez en cuando hacen regatas!
        Uf, pero el agua ahora esta muy fría, espero que tu neopreno sea bueno. Yo he llegado a navegar ( windsurf) con las riberas nevadas... todavía me acuerdo la impresión cuando me meti en el agua!
        Suerte!

        Comentario


        • #19
          Re: Vela ligera: 470

          Si no encuentras un libro específico para 470: ahí va mi sugerencia: "VELA LIGERA ,técnicas y sensaciones" de Bertrand Chéret . Editorial Juventud 2010 . 600 páginas, todo muy clarito y detallado . Yo lo apliqué a mi 420 en concreto , y también a cruceros y tradicionales ,,, Estoy disfrutando muchísimo . No es especifico del 470 pero es muy completo,,
          (Yo también estoy interesado en navegar en pantanos, y con tanta burocracia prefiero ir a alguno donde ya alquilen barcos a llevar yo el mío que , además, tengo que comprarle remolque de carretera,,).
          !Qué bien te lo vas a pasar!

          Comentario


          • #20
            Re: Vela ligera: 470

            El 470 no solo fue olímpico sino que continua siendolo.

            Comentario


            • #21
              Re: Vela ligera: 470

              Para seguir con las cosas buenas un vermout para todos
              A proposito del tema de alquilar 470, por lo que ha comentado Saladino lo hace en pantanos. A ver si alguien nos puede iluminar y nos dice en cuales, porque aunque en la costa es relativamente sencillo encontrar sitios de alquiler de vela ligera, en pantanos interiores no lo es tanto.
              Un saludo

              Comentario


              • #22
                Re: Vela ligera: 470

                Gran comienzo con un excelente barco, técnico pero aprenderás un montón!

                Comentario


                • #23
                  Re: Vela ligera: 470

                  Originalmente publicado por zek Ver Mensaje
                  Para seguir con las cosas buenas un vermout para todos
                  A proposito del tema de alquilar 470, por lo que ha comentado Saladino lo hace en pantanos. A ver si alguien nos puede iluminar y nos dice en cuales, porque aunque en la costa es relativamente sencillo encontrar sitios de alquiler de vela ligera, en pantanos interiores no lo es tanto.
                  Un saludo
                  Conozco un par de pantanos en la zona de Galicia , También recabé información en el foro y me dijeron que funcionan bastante bien en Madrid (Valmayor) y Málaga,,Navegando un poco en internet se puede encontrar uno por tu zona,..
                  En otoño-invierno reducen mucho la actividad, : hay que informarse de horarios, tarifas y embarcaciones.. Si el lugar te queda lejos es conveniente llevar un plan B (puede faltar viento o sobrar frio,,, ) para amortizar la gasolina,,,

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Vela ligera: 470

                    Espero que este enlace te sirva de ayuda:



                    A disfrutarlo
                    "Cuando se descubrió que la información era un negocio, la verdad dejó de ser importante." - Ryszard Kapuściński

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Vela ligera: 470

                      Originalmente publicado por API Ver Mensaje
                      Muy bueno.
                      Lástima que ya no tengo el 470, porque entonces íbamos un poco perdidos con el, pero el recuerdo que me quedo de los dos 470 que tuve es magnífico.
                      Es un barco divertidisimo pero muy exigente. Ahora tengo un crucero pequeño y es como pasar de un coche de carreras a una autocaravana, pero sigo echando de menos la agilidad del 470 en cualquier viento, esa sensación de sentir el viento en la mano de la escota como si tiraras de el. Eso si, mi espalda no lo echa de menos....
                      Disfrútalo que es una joyita
                      La reforma de un Trident 80:
                      www.trident-80.es.tl

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Vela ligera: 470

                        Tabernero, otra rodan para estos navegantes Aunque alguno seamos de agua dulce... Por ahora.

                        Gracias por los links, ya tengo todo lo que hay en la web, o casi todo, sobre los 470. Ahora a revisarlo. También he decidido comprarme el libro en inglés Navegar: técnicas... de John Terry. Lo he encontrado de segundamano en Amazon y me va a venir de perlas para este 470 del 76.

                        Este fin de semana, he estado limpiándolo, lavándolo, rejuveneciéndolo y sobre todo explorando la maniobra. Es una pasada, tiene cabitos para todo. Eso sí, creo que cuendo sepa manejarlos bien, querrá decir que sabré bastante del trimado de velas. Una cosa que me sorprendió es que no encontraba la driza del foque, hasta que haciendo pruebas me di cuenta de que es un cable de acero, de similar grosor que el stay de proa. Pensaba que era mi modelo que se lo habrían puesto así, pero no, vi otro 470 de edad parecida al mío y también tenía esa driza de acero. Esto querrá decir, que no veas el foque cómo tiene que tirar. Espero que el casco aguante estas fuerzas.

                        Tengo claro que empezaré a salir con él con vientos de 4 o 5 nudos, no más para coger destreza.

                        Cracias a todos por vuestra ayuda. Sois de lo mejorcito.

                        Comentario


                        • #27
                          Respuesta: Vela ligera: 470

                          Damaso, si me pasas una dirección te lo paso, te lo quedas y te ahorras unos euros para comprar cabos, me haría ilusión que tuviera una segunda vida, je, je.
                          Total yo algún día lo tendré que dar a alguna biblioteca...

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Respuesta: Vela ligera: 470

                            Originalmente publicado por Clapton Ver Mensaje
                            Damaso, si me pasas una dirección te lo paso, te lo quedas y te ahorras unos euros para comprar cabos, me haría ilusión que tuviera una segunda vida, je, je.
                            Total yo algún día lo tendré que dar a alguna biblioteca...

                            Ole, ole y ole. Te mando un privado con mis datos, y voy yo a recogerlo. Clapton, muchísimas gracias. Hay gente muy apañá. Clapton de lo mejorcito.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Vela ligera: 470

                              Originalmente publicado por Damaso I Ver Mensaje
                              Tabernero, otra rodan para estos navegantes Aunque alguno seamos de agua dulce... Por ahora.

                              Gracias por los links, ya tengo todo lo que hay en la web, o casi todo, sobre los 470. Ahora a revisarlo. También he decidido comprarme el libro en inglés Navegar: técnicas... de John Terry. Lo he encontrado de segundamano en Amazon y me va a venir de perlas para este 470 del 76.

                              Este fin de semana, he estado limpiándolo, lavándolo, rejuveneciéndolo y sobre todo explorando la maniobra. Es una pasada, tiene cabitos para todo. Eso sí, creo que cuendo sepa manejarlos bien, querrá decir que sabré bastante del trimado de velas. Una cosa que me sorprendió es que no encontraba la driza del foque, hasta que haciendo pruebas me di cuenta de que es un cable de acero, de similar grosor que el stay de proa. Pensaba que era mi modelo que se lo habrían puesto así, pero no, vi otro 470 de edad parecida al mío y también tenía esa driza de acero. Esto querrá decir, que no veas el foque cómo tiene que tirar. Espero que el casco aguante estas fuerzas.

                              Tengo claro que empezaré a salir con él con vientos de 4 o 5 nudos, no más para coger destreza.

                              Cracias a todos por vuestra ayuda. Sois de lo mejorcito.
                              Ese cable que citas es la driza y el stay va con el foque. El estay que lleva el mástil es para que no se caiga cuando esta sin velas.
                              Esa driza la tienes que cazar con un sistema de poleas. Puede que tenga una caja en el mástil con un gancho que sale por su parte superior, que es un sistema de poleas para tensar esa driza. Hay muchos sistemas de cazado, pero para la época de tu barco es fácil que lleve ese.
                              Disfrútalo.
                              Saludos
                              La reforma de un Trident 80:
                              www.trident-80.es.tl

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                              • #30
                                Re: Vela ligera: 470

                                Originalmente publicado por Mafin Ver Mensaje
                                Ese cable que citas es la driza y el stay va con el foque. El estay que lleva el mástil es para que no se caiga cuando esta sin velas.
                                Esa driza la tienes que cazar con un sistema de poleas. Puede que tenga una caja en el mástil con un gancho que sale por su parte superior, que es un sistema de poleas para tensar esa driza. Hay muchos sistemas de cazado, pero para la época de tu barco es fácil que lleve ese.
                                Disfrútalo.
                                Saludos
                                Mafin, has dado totalmente en el clavo, mejor dicho en el gancho. Así es, existe una caja en el mástil con un gancho. Este fin de semana lo pruebo, bueno si no nieva, porque tal y como está el tiempo.

                                Ronda para todos. Viva la vela en estado puro.

                                Quiero aprovechar para preguntaros otro tema: estoy limpiando la caña del timón y su stick, he comprado el material con el que forran las empuñaduras de las raquetas de tenis para ponérselo al stick (creo que se llama crip). Estoy pensando en lijar y barnizar la caña, así como la tapa de madera que lleva en la regala. Nunca lo he hecho. Por favor, ¿tengo que utilizar algún barniz especial para barcos, o el barniz es el barniz de toda la vida? Algún consejo sobre la lija tampoco me vendría mal.

                                Es que quiero rejuvenecerlo todo lo que pueda

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