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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Los libros del velero Tin Tin

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  • Re: Los libros del velero Tin Tin

    Hola navegantes.......
    ahora mismo estoy navegando por el Caribe dentro de las páginas escritas por Isabel a la que por cierto felicito desde aquí por sus dotes literarias y que con aquel puntillo de romanticismo y ensoñación no solamente nos hace disfrutar del viaje sino también compartir emociones en determinados momentos.

    si me permitis una critica constructiva echo en falta unas cartas náuticas para ir siguiendo las singladuras,lo que me obliga a leer el libro con una esfera terrestre al lado...y claro como tengo la costumbre de leer también en la cama empiezo a tener quejas de mi almiranta

    Si no fuera mucha molestia podrían los autores colgar algunos "mapas" en este mismo foro y los lectores los podríamos imprimir en casa y anexarlos al libro.
    ....en fin...solo es una sugerencia

    un abrazo

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    • Re: Los libros del velero Tin Tin

      Estoy de acuerdo con la sugerencia constructiva del Capitán Garfio, yo también he echado de menos unas cartitas, para irte situando.
      Ya estoy casi en Panamá, pero como seguro que lo volveré a leer...
      Con unas cartas o esquemas serviria casi casi de derrotero.

      Toma nota Isabel para las próximas ediciones!


      Edu

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      • Re: Los libros del velero Tin Tin

        Hola

        Atendiendo a vuestra sugerencia de gráficos o cartas donde se pueda consultar con mayor detalle nuestras singladuras por el Océano Atlántico descritas en el libro MECIDA POR LAS OLAS, hemos elaborado las siguientes imágenes. Esperamos que sean de vuestro agrado. Muchas gracias por el apoyo y todos los detalles que habéis tenido con nosotros y nuestros libros. Recibir un fuerte abrazo. Isabel&Guillermo

















        Editado por última vez por Oceanico; 23/01/2013, 23:19:52.
        sigpic

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        • Re: Los libros del velero Tin Tin

          Fantastico,muchas gracias y también por la rapidez en la respuesta,también es verdad que algunas de estas imágenes las teniamos en vuestro blog...pero es que somos un poco comodones.
          Ahora ya podré guardar de nuevo mi globo terráqueo debajo de la cama.

          gracias de nuevo y un abrazo...seguiremos naveleyendo
          Editado por última vez por capitan garfio; 25/01/2013, 21:31:19.

          Comentario


          • Re: Los libros del velero Tin Tin

            Originalmente publicado por Oceanico Ver Mensaje
            Hola

            Pixuetu.- Pues si, atendiendo a los muchos seguidores que nos lo han comentado, vamos a organizar un CURSO PRÁCTICO DE METEOROLOGIA que irá dirigido a la navegación costera y de altura, sin necesidad de conocimientos o titulaciones previas. Este primer curso se realizará en Asturias (Gijón) ocupará un viernes, sábado y domingo con unas 15 horas de duración. La formación es puramente práctica y el área en la que se trabajará será principalmente la costa Cantábrica con sus características específicas. De momento estamos barajando diferentes fechas, pero todo apunta a que será a finales del mes de Febrero o a principios de Marzo. Una vez que todos los detalles estén concretados, os informaremos debidamente.

            Recibe/ir un fuerte abrazo
            Isabel&Guillermo

            Hola.
            Me interesa mucho.
            Gracias por éste tipo de iniciativas, está muy bien que alguien como vosotros con experiencia nos haga partícipes de vuestros conocimientos a los que nos gusta la navegación.
            Un saludo y caipiríñas para todos.

            Comentario


            • Re: Los libros del velero Tin Tin

              Hola

              Capitán Garfio.- Las áreas de los gráficos que están marcadas en rojo, corresponden a lugares donde nos encontramos con periodos de mal tiempo. En nuestros libros explicamos las carácterísticas concretas de estos lugares así como los protocolos de seguridad que fuimos aplicando en cada caso.

              Purriego.- El curso de meteorología práctica titulado: EL TIEMPO METEOROLÓGICO Y LA MAR EN EL CANTABRICO, se realizará los días 1, 2 y 3 de Marzo en las instalaciones del Puerto Deportivo Marina Yates del Principado, en Gijón. Sobre éste particular os iremos informando oportunamente con mayor cantidad de detalles.

              Muchas gracias por vuestras intervenciones
              Recibir un fuerte abrazo
              Isabel&Guillermo
              sigpic

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              • Re: Los libros del velero Tin Tin

                Hola Guillermo, gracias una vez más por la rapidez en el envio de vuestros libros. La verdad es que empece por el de tu compañera, pero salte rapidamente al manual que hs creado, como fuente de informacion para la travesia que estoy preparandome (Vigo-Azores) y del que doy fe me esta ayudando mucho como libro de consulta en algunos aspectos que todavia tengo dudosos.

                Si la Bibilia es el Glenans, el Santo Grial es Desde el Mar, y lo digo como lo pienso. Creo que es un libro de obliga lectura y que todos deberiamos tener en la biblioteca de nuestro barco, como manual practico de consulta y re-lectura.

                Una duda que tengo y sorpresa a la misma vez, es que he visto que utilizas helice fija en el Tin-Tin. No te hubiera compensado con tantas millas por delante, algo con menos resistencia?

                Un saludo y probablemente te haga alguna consulta mas particular.

                YO NO SOY FUNDADOR PERO ORGULLOSO DE SER SOCIO

                Comentario


                • Re: Los libros del velero Tin Tin

                  Hola Josera.- Muchas gracias por tus consideraciones sobre los libros. Respondiendo a tu pregunta sobre la ausencia de hélice plegable en el Tin Tin, te contamos:

                  1.- En primer lugar el barco ya tenía instalada la actual hélice fija de tres palas, por lo tanto cualquier experimento al respecto, en una unidad como ésta donde no hay información o experiencia previa, suponía un importante riesgo, tanto económico como en tiempo.
                  2.- El Tin Tin dispone de un motor de 100 cv de potencia y en el mercado "normal" suministran hélices plegables para equipos motor que rondan hasta los 50 cv.
                  3.-Por otro lado el diámetro del barrón es de 45 milímetros, lo cual a su vez complica más aún la adquisición de una unidad a un precio, digamos, asequible.
                  4.-Atendiendo a otras características te comentamos que el Tin Tin desplaza 17 toneladas, tiene un calado de 2,20 metros y una configuración de orza semi-corrida. Estas especificaciones configuran al Tin Tin como un velero de puro crucero, pero que, debido a su eslora, disposición de la obra viva y a su plano vélico, es capaz de conseguir fácilmente su máxima velocidad teórica sin demasiado esfuerzo (7/8 nudos)... pese a su hélice fija.
                  5.-También sopesamos el riesgo que podría entrañar una hélice plegable a la hora de afrontar a motor duras condiciones meteorológicas ya que sus prestaciones no suelen ser muy satisfactoriasen estos casos.
                  6.- Por otro lado existe la posibilidad de tener un bloqueo en circunstancias delicadas (paso de atolones, maniobras complicadas...) y por lo tanto la hélice fija asegura mejores prestaciones en todos los casos.
                  7.-Y por último, y quizás siendo uno de las más importantes argumentos, disponemos a bordo de un hidrogenerador compuesto por un alternador acoplado al barrón de la helice, que tiene un excelente rendimiento, llegando a producir 8 amperios/hora cuando el Tin Tin alcanza los 6 nudos navegando a vela.

                  Como tu dices, teníamos y tenemos muchas millas por delante, pero en este caso la pérdida de pestaciones por disponer de un tipo de hélice en vez de otro, no es significativo, ganamos en seguridad y fiabilidad, minimizamos el riesgo de averías y tambien disponemos de una importante fuente de energía eléctrica a bordo.

                  En cuanto a las millas que quedan por navegar... se compensan disfrutando del medio y sin prisas por llegar. Nuestra vida dista mucho de ser una regata y le damos mucha más importancia a la seguridad y a la efectividad en un momento dado que a la ganacia de una supuesta mayor prestación en décimas de nudo.

                  Recibe/ir un fuerte abrazo
                  Isabel&Guillermo
                  sigpic

                  Comentario


                  • Re: Los libros del velero Tin Tin

                    ...pues ya terminé el libro de Isabel y la verdad es que se me hizo corto, a medida que me acercaba al final tenía la misma sensación de estar inmerso en el viaje con la desagradable sensación de que el tiempo se nos venia encima y se terminaban los dias de felicidad y aventuras.
                    ...el paso del canal de Panamá me pareció un exalación...espero podamos continaur pronto leyendonavegando por el Pacífico.
                    ...por cierto Isabel no conozco en directo tus cualidades como navegante cocinera o submarinista pero es innegable que como narradora has estado genial.

                    felicidades y un abrazo

                    ...preparate Guillermo que voy a por ti..

                    Comentario


                    • Re: Los libros del velero Tin Tin

                      Estimados Isabel y Guillermo:
                      Estoy terminando prácticamente el libro de Isabel y no puedo más que corroborar las impresiones dadas por los anteriores compañeros de la Taberna,es realmente fantástico, como fantásticos son los diagramas,o como se llamen,que habéis puesto sobre la ruta que habéis seguido.Es una buena idea para añadir al futuro libro.
                      Espero que esta aventura literaria donde os habéis embarcado esté siendo fructífera y agradecida.
                      Un fuerte abrazo.

                      Comentario


                      • Respuesta: Los libros del velero Tin Tin

                        Por Que ? sera que todos hemos empezado primero el libro de Isabel, increible la minuciosidad en la descripcion de cada acto vivido, casi yo diria, a cada hora en cada lugar de cada dia y en cada etapa del viaje.

                        La mezcla necesaria y dulcemente coordinada de recuerdos de infancia, con la actividad del momento y la conclusion filosofica de los porques, para comprender esa mezcolanza de actos y sentimientos, en un todo unico y sobre todo legible y entendible para los demas, NOSOTROS, los que nos quedamos en tierra.

                        Describir lo vivido, lo viajado, con esa minuciosidad, implica sin duda el deleite de lo acontecido por ti Isabel, de todo lo por insignificante que parezca y el disfrute de la vida a plazos, de sus recuerdos y anecdotas por segunda vez.

                        Solo decirte Isabel, (cuando lea el tuyo, Guillermo, ya te mencionare), que tu navegas tus propias singladuras del dia a dia y de tus recuerdos, pero la forma y el tono en que lo describes, y nos lo cuentas, el detalle en las pequeñas pero importantisimas cosas que minuciosamente relatas, hace que nosotros vivamos tambien nuestro propio personal viaje, inmersos tambien en vuestras singladuras, y que a traves del Blog, de La Taberna, y sin duda de vuestros libros, las hacemos nuestras.

                        Asi que cuando sentada en la bañera del Tin-Tin, de vuestro y nuestro Tin-Tin, en tu guardia nocturna contemplativa y reflexiva te sientas extrañamente acompañada sin estarlo fisicamente, sepas que somos nosotros que junto contigo y con Guillermo, :

                        "Nos mecemos tambien en tus mismas olas".


                        .
                        Editado por última vez por carlos g.; 28/01/2013, 07:37:18.

                        Comentario


                        • Re: Los libros del velero Tin Tin

                          Hola, pedido realizado, que ganas tengo de tenerlos en casa. Tienes mensaje con datos y resguardo pago.

                          Comentario


                          • Re: Los libros del velero Tin Tin

                            Hola, amigos, muy buenas.

                            Acabo de enviar mi pedido.

                            Agradecidos, ilusionados saludos.

                            Comentario


                            • Re: Los libros del velero Tin Tin

                              Muchas, muchísimas gracias a todos.

                              Desde un principio éramos conscientes de que teníamos entre manos unos productos de primera calidad: dos libros escritos en la mar mientras navegábamos en el transcurso de estos últimos siete años y con el objetivo de ofrecer una visión seria y objetiva de lo que supone la vida del crucerista.

                              Pero nunca llegamos a suponer que MECIDA POR LAS OLAS y DESDE LA MAR iban a tener el enorme impacto que están teniendo en el mundo náutico, entre otras cosas por nuestra limitada capacidad de promoción de las obras, al ser a la vez escritores/editores, y por otro lado al no disponer de la capacidad económica suficiente para realizar una campaña publicitaria a nivel nacional.

                              Gracias a todos vosotros, a la cortesía y amabilidad de los responsables de este Foro Náutico y a vuestras críticas vertidas desde el conocimiento en profundidad del contenido de las ediciones, muchos otros aficionados a la mar han tenido y tienen un referente objetivo y poco a poco MECIDA POR LAS OLAS y DESDE LA MAR van ocupando un lugar relevante en la literatura náutica de nuestro país.

                              Estamos absolutamente convencidos de que la información contenida en los libros supone una excelente fuente de consulta, una guía imprescindible para los nuevos aficionados y un caudal de experiencia ajena contrastada para aquellos navegantes experimentados ávidos por aumentar sus conocimientos o ampliar los adquiridos hasta ahora.

                              Por todo ello, mostraros una vez más nuestro profundo agradecimiento por la acogida de las obras y agradeceros vuestras opiniones llenas de entusiasmo, satisfacción y con una gran dosis de cariño hacia nosotros. Y como siempre, quedamos a vuestra entera disposición.

                              Recibir un fuerte abrazo
                              Isabel&Guillermo
                              Editado por última vez por Oceanico; 30/01/2013, 12:23:49.
                              sigpic

                              Comentario


                              • Re: Los libros del velero Tin Tin

                                Gracias Isabel y Guillermo, ya tengo en mis manos estos dos magníficos libros, los cuales estoy deseando devorar, y absorber todas vuestras experiencias.
                                Saludos y gracias

                                Comentario

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