VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Percebes y pérdida de potencia del motor?

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  • Vela Percebes y pérdida de potencia del motor?

    Hola,

    Tengo un Oceanis 40 equipado con un motor de 40 cv Yanmar. Al navegar en el motor, me sale 6,5 nudos a 2600 rv/m. El aumento de rotaciones hasta el máximo de 3000 rv/m, la velocidad aumenta hasta 8 nudos. En abril, la parte inferior del casco recibido 2 capas de antifouling, así como la hélice, cuando estábamos en Cagliari. Todo iba bien cuando salí del barco en Brindisi en la primera semana de octubre.

    Volvi a Brindisi semana pasada y me di cuenta de que la rotación máxima del motor era 2.200 rv/m y la velocidad máxima de la embarcación era de 5 nudos. Correr hacia atrás, la rotación podría alcanzar los 3.000 rv/m. He comprobado si había agua en el combustible, he cambiado el filtro de combustible, pero sigue siendo el problema. La parte inferior del casco estaba limpio como lo que pudimos verlo.

    Fui a un astillero naval y me dijeron que podría ser percebes (lapas?) en la hélice. Se llevaron una cámara bajo el agua y se confirmó esa posibilidad. Vi la imagen de la cámara y la hélice era realmente cubierta por percebes. Podríamos llamar a un buzo para limpiar la hélice pero pospuso la operación para marzo o abril, cuando el barco recibe su mantenimiento anual general.

    Hasta entonces estoy preocupado! ¿Es realmente los percebes en la hélice? ¿Podría ocurrir en poco más de un mes? Otros navegantes en este foro han tenido problemas de este tipo?

    Muchas gratias!
    Proyectos electrónicos para mi barco

  • #2
    Re: Percebes y pérdida de potencia del motor?

    ¿Has probado si las revoluciones suben sin engranar la hélice?

    Comentario


    • #3
      Re: Percebes y pérdida de potencia del motor?

      No entiendo demasiado de esto, pero a mi me parece más problema de motor que de percebes.
      Tomo asiento en la barra y me quedo a esperar otros cofrades más versados.

      De momento vaya una ronda pa aligerar la espera
      "Si no sabes hacia donde se dirige tu barco, ningún viento te será favorable."

      Comentario


      • #4
        Re: Percebes y pérdida de potencia del motor?

        Si en punto muerto sube bien de vueltas y cuando engranas la marcha es cuando no llegas es que con casi toda seguridad es la hélice que está plagada de "escaramujos".
        A mi me pasa todos los inviernos.

        Comentario


        • #5
          Re: Percebes y pérdida de potencia del motor?

          La cofrade Kivuka, colgó un post con algunas fotos de su hélice y la problemática en torno a la fauna instalada en ella.
          En su día aluciné.
          Cofrade Vladis, creo que por ahí van los tiros.

          Comentario


          • #6
            Re: Percebes y pérdida de potencia del motor?

            Si,yo tambien lo creo.
            De todas formas yo te aconsejo que limpies la heliz antes de tomar cualquier otra medida.
            Si la vida es un barco,...
            que haya sueños en las velas,
            esperanza en el timon,...
            y no esclavos en los remos.

            Comentario


            • #7
              Re: Percebes y pérdida de potencia del motor?


              Hola, percebes, lo que se dice percebes NO seran, jeje, seran, como le llamamos aqui "arneirones", pues si fueran percebes bien los podrias o vender o cocer en tu casa, jajaja.
              Me llama tambien la atencion, que ya en otra ocasion lo lei , lo de "escaramujos", no se si por otras zonas los llamaran asi, pero aqui serian "caramujos", pero esos se mueven, no son fijos.
              P.D. : sin animo de ofender a nadie, simplemente lo digo como comentario gracioso.
              Saludos.

              Comentario


              • #8
                Respuesta: Re: Percebes y pérdida de potencia del motor?

                Originalmente publicado por peibol306 Ver Mensaje

                Hola, percebes, lo que se dice percebes NO seran, jeje, seran, como le llamamos aqui "arneirones", pues si fueran percebes bien los podrias o vender o cocer en tu casa, jajaja.
                Me llama tambien la atencion, que ya en otra ocasion lo lei , lo de "escaramujos", no se si por otras zonas los llamaran asi, pero aqui serian "caramujos", pero esos se mueven, no son fijos.
                P.D. : sin animo de ofender a nadie, simplemente lo digo como comentario gracioso.
                Saludos.

                Buenas tardes:

                Pues aquí (en Cádiz) hablamos de escaramujos. No digo que esté bien, a lo mejor es algo de costumbres o que se admitan los dos términos; algo así como piriñaca y priñaca.

                Comentario


                • #9
                  Re: Percebes y pérdida de potencia del motor?

                  El que haciendo atrás suba más de vueltas puede ser porque no es la misma desmultiplicacion en avance que atrás, siendo más corta cuando haces atrás, por lo que la helice gira más lento que al mismo régimen avante.
                  Tirate al agua con una rasqueta, limpia a helice y te eliminarás el problema.
                  Un saludo
                  La reforma de un Trident 80:
                  www.trident-80.es.tl

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Percebes y pérdida de potencia del motor?

                    Aunque el casco se mantenga limpio si tienes caracolillo en las palas el rendimiento baja mucho y al motor le cuesta subir de rpm pudiendo perder hasta el 40%, el agua no circula por las palas sino que es batida
                    SALUT
                    Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Percebes y pérdida de potencia del motor?

                      Limpia la hélice, haz una mariscada con lo que saques, y tienes para invitar a todos los cofrades...

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Percebes y pérdida de potencia del motor?

                        Unjas rondas. Ojalá fueran percebes, cambia de astillero. Gafas de bucear, cepillo y a limpiar. Y sobre todo no tengas tanta prisa que tampoco anda tan al el motor.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Percebes y pérdida de potencia del motor?

                          Hola,

                          Muchas gracias por todas las respuestas! Este foro es genial!

                          He aquí algunos puntos:

                          1) cuando el motor funciona en punto muerto las revoluciones son normales

                          2) la imagen que vi en la cámara bajo el agua es muy similar a la mostrada por Kivuka - Ahora estoy 99% convencido de que el problema va a desaparecer después de la limpieza de la hélice.

                          3) Acerca de los percebes - estoy usando el traductor de Google y me dio percebes de barnacles

                          4) Ahora estoy buscando la manera de resolver este problema en el futuro:

                          Propspeed is the original propeller and running gear foul-release coating system, specially formulated to prevent marine growth. Propspeed is also the…




                          Vladis,
                          Proyectos electrónicos para mi barco

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Percebes y pérdida de potencia del motor?

                            Hola y unas
                            A nosotros, en el Tomás Maestre, el caracolillo nos dio un buen susto. Voy al muelle de espera, anochecido, doy atrás y no responde. Justo al lado del punto de amarre, un cata que da una despedida de soltero, con vueltecita por el Mar Menor, lleno de gente. Cuando estoy a punto de comérmelo literalmente, consigo abrirme y rozo defensas. Atraco solo con avante y la ayuda de los marineros del puerto. En el cata, los de la fiesta estaban blancos. Por la mañana, tras comprobar que la inversora funcionaba correctamente, quitamos el caracolillo de la hélice con la espatula y se acabó el problema. Era una especie de mejillonera. Y sólo con un mes en La Manga.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Percebes y pérdida de potencia del motor?

                              Sin duda son todos los sintomas de caracolillo o su pariente de Brimdisi en la helice, en 5 minutos de cuchillo a correr

                              Comentario

                              Trabajando...
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