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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Fisura en la culata de un motor sole

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  • Fisura en la culata de un motor sole

    Tengo un amigo que ha comprado de segunda mano un motor sole de 12 cv.
    Lo está preparando y se ha dado cuente que tiene una fisura en la culata. Sabeis si se puede soldar ese material, - parece acero de fundicion-, ¿o bien con soldadura fria pudiera quedar bien??.
    Os agradeceria y estais invitados a unas birras bien fresquitas por vuestras opiniones.
    saludos

  • #2
    Re: Fisura en la culata de un motor sole

    Hola, pues lo tiene mal porque las soldaduras en los motores quedan como un churro y al cabo del tiempo se vuelven a abrir, lo sé por sufrirlo en mis propias carnes por tres veces, con las movidas consecuentes.
    Mejor comprar la tapa nueva.

    Con lo que yo gasté intentando arreglar mi motor, hubiera podido comprar uno nuevo, es mi consejo.
    Saludos y que tengaís suerte.

    Editado por última vez por Planeta Agua; 26/09/2007, 23:28:50.
    HermanA de la Costa

    Mi blog sobre cosas del mar https://lamardcosas.blogspot.com/

    Página en Facebook sobre el libro de la vuelta al mundo del Vulcano https://www.facebook.com/demontserratalosmaresdelsur/

    Comentario


    • #3
      Re: Fisura en la culata de un motor sole

      Apoyo la mocion de Doña Planeta,,,
      mucha solicitacion mecanica por compresion y golpeteo de valvulas, en una culata, diesel por mas inri
      Pieza nueva.

      Editado por última vez por malamar; 27/09/2007, 13:26:13.
      ..la lontananza sai
      é come il vento
      che fa dimenticare chi non s'ama..
      spegne i fuochi piccoli,
      ma accende quelli grandi


      Comentario


      • #4
        Re: Fisura en la culata de un motor sole

        Repetido
        ..la lontananza sai
        é come il vento
        che fa dimenticare chi non s'ama..
        spegne i fuochi piccoli,
        ma accende quelli grandi


        Comentario


        • #5
          Re: Fisura en la culata de un motor sole

          Originalmente publicado por malamar Ver Mensaje
          Apoyo la mocion de Don Planeta,,,
          Querida malamar, un saludo desde las tierras del NE, que te vaya muy bien.


          HermanA de la Costa

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          • #6
            Re: Fisura en la culata de un motor sole

            Hola,primero donde esta la fisura,hay fisuras en las culatas que no afectan al buen funcionamiento de esta.2º las culatas se pueden comprobar en un taller de rectificados,para un turismo el precio por comprobarla son +- 40 euros.hay culatas con fisuras en motores de turismos diesel funcionando bien 3º observa la fisura visualmente por ver si aprecias algo mas que nos puedas aportar.

            Comentario


            • #7
              Re: Fisura en la culata de un motor sole

              Las fisuras de este tipo se pueden arreglar sin ningun tipo de problema, la unica cuestion es el precio.
              La culata la ponen en un horno para que coja temperatura, cuando ha llegado a la adecuada se procede a la soldadura y se vuelve a introducir en el horno, para finalmente dejarla enfriar.<este procedimiento es caro pero efectivo y solamente vale la pena efectuarlo cuando la pieza a soldar vale una pasta.
              Primero yo preguntaria lo que vale la culata nueva y luego comparar.

              Comentario


              • #8
                Re: Fisura en la culata de un motor sole


                yo tengo un sole12 y lo que hice fue comprar una culata y listo
                en resto es perder el tiempo y dinero pero siempre
                antes de hacer nada que lo vea un mecanico y luego actuas

                Comentario


                • #9
                  Re: Fisura en la culata de un motor sole

                  Hola cofrades, yo anteriormente tambien tenia un sole de 12 cv, lo mejor es cambiar la culata, la verdad es que tampoco no son tan caras, de verdad. Si entras en la pagina de sole diesel, encontraras todas las referencias del despiece de tu motor. Llama a sole y que te digan lo que vale. Por cierto, si es un manitas en esa misma pagina de sole, encontrara el manual de mantenimiento y montaje, alli te explicara como debes cambiarla.

                  Un saludo y recuerda que hay unas rondas pagadas.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Fisura en la culata de un motor sole

                    Originalmente publicado por MIKY Ver Mensaje
                    Las fisuras de este tipo se pueden arreglar sin ningun tipo de problema, la unica cuestion es el precio.
                    La culata la ponen en un horno para que coja temperatura, cuando ha llegado a la adecuada se procede a la soldadura y se vuelve a introducir en el horno, para finalmente dejarla enfriar.<este procedimiento es caro pero efectivo y solamente vale la pena efectuarlo cuando la pieza a soldar vale una pasta.
                    Primero yo preguntaria lo que vale la culata nueva y luego comparar.
                    En el caso de mi motor siendo reparado de esta manera duró unos meses (usándolo) y la broma costó hace la pila de años sobre 1700 Euros. En mi caso la fisura estaba en el bloque motor.

                    Saludos
                    HermanA de la Costa

                    Mi blog sobre cosas del mar https://lamardcosas.blogspot.com/

                    Página en Facebook sobre el libro de la vuelta al mundo del Vulcano https://www.facebook.com/demontserratalosmaresdelsur/

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Fisura en la culata de un motor sole

                      Originalmente publicado por Planeta Agua Ver Mensaje
                      Hola, pues lo tiene mal porque las soldaduras en los motores quedan como un churro y al cabo del tiempo se vuelven a abrir, lo sé por sufrirlo en mis propias carnes por tres veces, con las movidas consecuentes.
                      Mejor comprar la tapa nueva.

                      Con lo que yo gasté intentando arreglar mi motor, hubiera podido comprar uno nuevo, es mi consejo.
                      Saludos y que tengaís suerte.

                      Suscribo punto por punto. Me gasté casi seis mil euros en reparaciones un solé 12 CV que costaba menos nuevo.
                      "Manzana in corpore zano" Yomismo

                      "Mesana in corpore sano" Asociación de Amigos del Ketch

                      "Mar sana y vivan las ranas" Un descerebrao que pasaba por aquí.


                      Visita mi web (¡Si te da la gana!)
                      http://www.chemamoreno.com

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Fisura en la culata de un motor sole

                        Malamar no se equivoca: El Macho con la flecha y la Hembra con la cruz.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Fisura en la culata de un motor sole

                          la mejor y mas barata solucion una nueva muverde diselo a tu amigo
                          El fiero turco en Lepanto, en la Tercera el Frances, y en toda mar el Ingles. tuvieron de verme espanto. Rey servido y patria honrada diran mejor quien he sido, por la cruz de mi apellido y con la cruz de mi espada.
                          Lope de Vega: 1588

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Fisura en la culata de un motor sole

                            Me parece que somos mayorìa en este caso, compra una nueva, yo tampoco me fio de la reparación. De todas maneras yo la mandaría a Sole, son gete seria, con lo que te diran la mejor solución.

                            IRRINTZI
                            Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Fisura en la culata de un motor sole



                              Yo tambien fuí creyente, en su dia la soldé y la cagué, ahora el barco es
                              de uno de Port Boú que domina "casi" todo Port Bou, yo, luego no lo denun-
                              cié, porque esto no son los U.S.A. deS.A:fortU.nadamente. Jejejejeje.

                              Saludos
                              Miahpaih

                              Nunca creas en los que dicen creerte, desconfia de tí mismo.
                              sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                              ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

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