VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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FPB, entre yate y cañonera

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  • #16
    Re: Si quieres una cañonera...

    Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
    ... ésta está muy bien de precio...

    http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=106701

    Yo lo veo un poco mas antiguo .... curratelo un poquito mas.




    Comentario


    • #17
      Re: FPB, entre yate y cañonera

      ... pero hay una "pequeña" diferencia de precio. E igual se puede negociar que, por un pequeño suplemento, te incluyan también el cañón y la ametralladora...

      Comentario


      • #18
        Respuesta: FPB, entre yate y cañonera

        Me recuerdan a las lineas del Bon Pigall que se construyo en Dradisa de Vilanova i la Geltru







        Mas fotos del Bon Pigall en;
        http://www.argomaris.com./galeria.html
        Editado por última vez por Xavier Vila; 15/03/2013, 13:43:28. Razón: Añadir link

        Comentario


        • #19
          Re: FPB, entre yate y cañonera

          ¿pero eso no es un IMOCA sin mástil? ¿si hasta tiene outtrigers?



          Comentario


          • #20
            Re: FPB, entre yate y cañonera

            A mi no me disgusta el FPB, por lo menos es original y diferente.

            Otro (mucho mas feo para mi) con colores y aspecto algo militar que apareció por Bilbao hace unos años:



            Este tenía hasta su propio mosquito.

            La foto no es muy buena, hecha desde el coche en marcha con un movil de los primeros que tenían cámara de 1 o 2 pixels, creo.


            Edu

            Comentario


            • #21
              Re: FPB, entre yate y cañonera

              Para my gusto un barco sin velas. Es como una mujer sin tetas
              Mas todavia creo que todos los barcos de recreo llegara un dia que por tema medio ambiental y la falta de combustible fosil quedaran obsoletos.
              Excepto claro esta los de buzos y temas profesionales..
              Tiempo al tiempo

              Comentario


              • #22
                Re: FPB, entre yate y cañonera

                Me rrefiero claro esta ha barcos de combustible. Los de vela volveran ha ser la unica opcion de navegar

                Comentario


                • #23
                  Re: FPB, entre yate y cañonera

                  Buenas, cofrades

                  FPB era el acrónimo de Fast Patrol Boat, que se usó durante la Segunda Guerra Mundial, así que lo de la cañonera no queda tan lejos...

                  Saludos,
                  Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                  Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

                  Comentario


                  • #24
                    Re: FPB, entre yate y cañonera

                    A mi lo que mas me gusta es La Rocna que lleva en la proa. La Danforth de popa seguro que se dobla, o no, depende del cabo que largue

                    Iván

                    Comentario


                    • #25
                      Re: FPB, entre yate y cañonera

                      Originalmente publicado por Ricardopol Ver Mensaje
                      Para my gusto un barco sin velas. Es como una mujer sin tetas
                      Mas todavia creo que todos los barcos de recreo llegara un dia que por tema medio ambiental y la falta de combustible fosil quedaran obsoletos.
                      Excepto claro esta los de buzos y temas profesionales..
                      Tiempo al tiempo
                      Excepto los de los ricos, de hecho tu y yo ya tenemos problemas para acceder a puertos que por sus tarifas nos los hacen inalcanzables, ya habras leido un poco mas arriba las tasas de las Galapagos y asi todo...
                      En cualquier caso cuando no queden fosiles ya habran motores electricos e incluso con agua.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: FPB, entre yate y cañonera

                        soy un admirador de estos fpb.

                        ya hay algunos con 60.000 NM. rulando por el mundo.

                        el mas peque con 4000 millas de alcance ( FPB 64') Hasta las 7000 millas que alcanza el 130'.

                        doble fondo de aluminio...

                        el 130




                        A 5,000 NM range at 14 knots, ice class hull strength, rescue craft-like capsize resistance and recovery, 20kW solar array, hyper efficient heating cooling/ventilation, and the most comfortable ocean crossing ride make the FPB 130






                        me gusta mucho la vela también, pero si me sobrara muucha pasta me metería de lleno en un proyecto como estos para hacer el ultimo tramo de mi vida.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: FPB, entre yate y cañonera

                          fotos de propietarios







                          estabilidad en mar abierto.







                          Editado por última vez por pupukeo; 01/09/2015, 14:15:42. Razón: agregar imágenes

                          Comentario


                          • #28
                            Re: FPB, entre yate y cañonera

                            A mi me encantan estos barcos diseñados para transportar tripulaciones en las instalaciones off shore ( tanto de petróleo como ahora eólicas )

                            Comentario

                            Trabajando...
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