VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Travesía Londres-Ayamonte

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  • #1

    Travesía Londres-Ayamonte

    Buenas tardes: algún navegante a realizado la ruta Londres-Ayamonte? o Londres-Algarve portugués, me gustaría conocer, si es posible su experiencia y si guarda la carta con la ruta marcada.
    Un saludo
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Travesía Londres-Ayamonte

    Originalmente publicado por ortocaso Ver Mensaje
    Buenas tardes: algún navegante a realizado la ruta Londres-Ayamonte? o Londres-Algarve portugués, me gustaría conocer, si es posible su experiencia y si guarda la carta con la ruta marcada.
    Un saludo
    Busca una ventana que te permita pasar Finisterre con viento por la aleta o del este, nunca con suroeste que te la juegas, asi bajaras desde Londres en poco tiempo y en menos de lo que te crees hasta Huelva. Ve costeando desde Londres hasta Falmouth,hay marina y un excelente fondeadero. Alli espera buen parte que te lleve rapido a peninsula, deja el Faro Finisterre a tu babor a no menos de 12 millas. Alejate de la costa portuguesa 80 millas pues hay pesqueros y mercantes que no te dejaran dormir. Muy importante que domines el Ugrib, Zygrib o similar
    Cedemont

    El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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    • #3
      Re: Travesía Londres-Ayamonte

      Ejem...se me olvidaba......son 440 millas...ya sabes....dos dias en el mejor de los casos a 9 nudos de media +-....o 4 dias en el peor de los casos a menos de 4.5 nudos de media
      Cedemont

      El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

      Comentario

      • #4
        Re: Travesía Londres-Ayamonte

        Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
        Busca una ventana que te permita pasar Finisterre con viento por la aleta o del este, nunca con suroeste que te la juegas, asi bajaras desde Londres en poco tiempo y en menos de lo que te crees hasta Huelva. Ve costeando desde Londres hasta Falmouth,hay marina y un excelente fondeadero. Alli espera buen parte que te lleve rapido a peninsula, deja el Faro Finisterre a tu babor a no menos de 12 millas. Alejate de la costa portuguesa 80 millas pues hay pesqueros y mercantes que no te dejaran dormir. Muy importante que domines el Ugrib, Zygrib o similar
        Buenos días: MIL GRACIAS, espero en unos días preparar el traslado y que las fuerzas me acompañen.
        Un saludo

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        • #5
          Re: Travesía Londres-Ayamonte

          Brindo por ello!!!!!!!

          Que tengas buena travesía...

          jAOOLi

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          • #6
            Re: Travesía Londres-Ayamonte

            Originalmente publicado por ortocaso Ver Mensaje
            Buenos días: MIL GRACIAS, espero en unos días preparar el traslado y que las fuerzas me acompañen.
            Un saludo
            Cuando llegues a Falmouth, baja a tierra y espera en PIRATE INN, (un excelente pub bebiendo cervezas y spirits) el parte idoneo....como si tienes que estar 1 semana alli. No tengas prisa, con buen viento es una travesia preciosa, con mal tiempo es el infierno.

            Buena proa
            Cedemont

            El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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            • #7
              Re: Travesía Londres-Ayamonte

              Un resguardo de 80 millas a la costa portuguesa????

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              • #8
                Re: Travesía Londres-Ayamonte

                Originalmente publicado por kelt Ver Mensaje
                Un resguardo de 80 millas a la costa portuguesa????
                Si, para evitar el trafico de mercantes y los pesqueros, asi se duerme mucho mas tranquilo
                Cedemont

                El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                Comentario

                • #9
                  Re: Travesía Londres-Ayamonte

                  Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
                  Ejem...se me olvidaba......son 440 millas...ya sabes....dos dias en el mejor de los casos a 9 nudos de media +-....o 4 dias en el peor de los casos a menos de 4.5 nudos de media
                  Lo siento pero no me salen las cuentas. Yo he calculado en total mas de 1200 mn ( no 440) por lo que, a una media de 6 nudos, me da 200 horas o lo que es igual 8 días a ritmo constante día y noche sin tocar puerto.
                  Se agradecido con quien te dedica su tiempo...te esta dando algo que nunca recuperará.

                  MMSI 224374540

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Travesía Londres-Ayamonte

                    Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
                    Si, para evitar el trafico de mercantes y los pesqueros, asi se duerme mucho mas tranquilo
                    Perdon por mi ignorancia, pero los pesqueros rara vez pasan de doce millas, y los mercantes iran por el corredor de Fisterra. Yo he bajado varias veces la costa portuguesa, y te aseguro que no le di resguardo ni la mitad, y dormimos todos sin el menor sobresalto, y no ves un mercante ni de coña. Pero si lo lee el cofrade Margemdoazul, que se conoce la costa portuguesa mejor que el salon de su casa, te informará mejor.
                    De nuevo pido perdon por mi ignorancia, solo cuento mi experiencia navegando esas costas.

                    Comentario

                    • #11
                      Re: Travesía Londres-Ayamonte

                      Originalmente publicado por perurena1 Ver Mensaje
                      Perdon por mi ignorancia, pero los pesqueros rara vez pasan de doce millas, y los mercantes iran por el corredor de Fisterra. Yo he bajado varias veces la costa portuguesa, y te aseguro que no le di resguardo ni la mitad, y dormimos todos sin el menor sobresalto, y no ves un mercante ni de coña. Pero si lo lee el cofrade Margemdoazul, que se conoce la costa portuguesa mejor que el salon de su casa, te informará mejor.
                      De nuevo pido perdon por mi ignorancia, solo cuento mi experiencia navegando esas costas.
                      Estoy de acuerdo. Mas allá del veril de los 100m es dificil encontrar pesqueros y palangres. Los mercantes suben a mas de 20M de la costa portuguesa. Hay sitio mas que de sobra.
                      Y si vas solo y no muy apurado, por que no hacer alguna parada a descansar?

                      ¡¡¡TABERNERO, UNA DE PULPO Y MUCHO RIBEIRO!!!

                      Comentario

                      • #12
                        Re: Travesía Londres-Ayamonte

                        Originalmente publicado por GRIMBEJO Ver Mensaje
                        Lo siento pero no me salen las cuentas. Yo he calculado en total mas de 1200 mn ( no 440) por lo que, a una media de 6 nudos, me da 200 horas o lo que es igual 8 días a ritmo constante día y noche sin tocar puerto.

                        Leamos bien...pensemos con logica. hay unas 440 millas desde Falmouth a Finisterre
                        Cedemont

                        El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                        Comentario

                        • #13
                          Re: Travesía Londres-Ayamonte

                          a mi me salen mas de 1.500 millas

                          Comentario

                          • #14
                            Re: Travesía Londres-Ayamonte

                            Dar resguardo de 80 millas desde Falmouth el una opcion bastante lógica.

                            El autovia de los mercantes lo tienes entre 20-25 milleas de la costa, hay pesqueros que superan las 40 millas ( bastantes).

                            Ir entre la costa y el autopista, supone encontrarse con mucho barco faenando, y con el trafico que te encontraras perpendicularmente desde el autopista a los puertos portugueses, tanto de pesqueros como de mercantes.

                            Si la intencion es venir costeando yo evitaria navegar de noche por la costa portuguesa lo maximo posible. Aunque si haces la ruta mas lógica, tendras que navegar al menos 2 noches. Si costeas, lo mejor seria recalar en Vigo, Cascais, Lagos y luego Ayamonte.

                            Si la idea es hacer la travesia sin parar, la opcion recomendable es separarse de la costa lo maximo. Entre 60 y 80 millas es una opcion mas o menos segura.

                            Saludos y rondas

                            Comentario

                            • #15
                              Re: Travesía Londres-Ayamonte

                              Tenho a certeza que todas as opiniões forma dadas com grande conhecimento de causa e uma enorme experiência na costa ocidental Portuguesa.
                              Se fosse eu baixaria na batimétrica dos 40/50 metros, já há poucos aparelhos e não há mercantes, para além de ter a vantagem de mais próximo da costa o vento NNW rodar, por efeito de terra, mais para W o que é favorável, em caso de vento de quadrantes Leste próximo a terra é melhor e baixa o mar, em caso de SW fresco estás próximo de Porto)
                              Lembrem-se que a costa Portuguesa tem 3 "lanes": Berlengas,Roca e S Vicente, se as querem cruzar...
                              Mas esta é uma mera opinião baseada nalgumas baixadas e subidas desta costa ( já lhes perdi a conta)
                              "ESTA É A MARGEM DO AZUL,
                              NENHUM OUTRO LIMITE RECONHEÇO AO SANGUE."
                              A.Martins

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