VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Velas Poco Viento Vela Mucho Viento

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  • Velas Poco Viento Vela Mucho Viento


    Si algo no lo impide, saldré hacia Italia-Croacia, hacia mediados de mayo y por la experiencia de este año necesito Mas trapo en los rumbos abiertos y menos en las "carajeras".
    Estamos hablando de poner una trinqueta y un Genaker o asimetrico a un Bavaria 42 de los antiguos en la versión de tres camarotes y palo Selden con sistemas de enrollado Furles-Furling y tangón Selden con el que atangono el génova 140 % .
    Tripulación reducida a mi capitana y yo y entre los dos ciento y las uvas de años.
    La preguntas son básicamente donde encontrar los herrajes, cuales son los mas adecuados y donde anclarlos.
    ¿Cual de los mamparos de proa es resistente si es que lo es alguno para la trinqueta?
    ¿Al arraigo de de estay convergente a estay de proa o paralelo?
    ¿Sistema de botalón? ¿como se impide que te condene el tambucho de cadenas?
    Mas que nada os pido que hecheis unas miradas alrededor a ver si veis algo construido y me mandeis las fotos.
    Gracias, piratas
    --------------------------

    AÑO 2025, GRECIA-GRACIAS A GRECIA

    "Mientras los maderos estén sujetos por los clavos, seguiré aquí y sufriré los males que haya que padecer, y despues que las olas deshagan la balsa, me pondré a nadar, pues no se me ocurre nada mas provechoso..."
    La Odisea, Canto V
    ->http://www.desdelapopa.blogspot.com<-

  • #2
    Re: Velas Poco Viento Vela Mucho Viento

    Creo que Rik podría ayudarte más que yo, pues tiene el mismo barco que tú.

    Para la trinqueta, debería funcionar el arraigo que hay para la contra del tangón, pero te recomiendo que llames a Yates Alemanes (pregunta por Klaus) para preguntar si el arraigo es suficientemente reforzado. Si la arraigas a la misma altura que el génova te evitas las burdas volantes, en paralelo es mejor llevarlas.

    Nosotros hemos hecho un botalón que permite utilizar el fondeo. Lo conté aquí: http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ight=botal%F3n

    Pero tú tienes la regala de teca y por tanto deberías intentar algo como lo que hacen los Hallberg Rassy modernos:







    Suerte con ello.

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    • #3
      Re: Velas Poco Viento Vela Mucho Viento

      -

      - Respecto al stay de trinqueta, si lo pones paralero al actual, el arraigo en el palo quedará muy separado del del stay, lo que por seguridad hace aconsejable la instalación de burdas, que solo funcionaran cuando hagas uso de la trinqueta.

      - Si pones el arraigo muy cerca del actual stay, no es tan estetico pero te ahorras el engorro de las burdas.

      Comentario


      • #4
        Re: Velas Poco Viento Vela Mucho Viento


        Butxeta y Nostramo Gracias por vuestra ayuda.
        En principio la Trinqueta la voy a poner paralela al estay, por bajar el centro vélico y por estética del resultado final, aunque me obligue a poner burdas. Hay un herraje de Selden y solo es cuestión de taladrar y perforar el palo para pasar el eje de sujección y colocar las poleas de la driza.
        Pero queda decidir si almacenador, enrollador o grilletes, Autovirante o no.
        y si colocar un carro de escota a proa del barco e incluso una botavara de trinqueta y eso no lo tengo claro aún.
        En cuanto a la vela de vientos largos, pues eso, que no son de vientos largos. Ayer he probado en un Voyager 12.50 un genaker con un roller que recoge en un perfil de neopreno.
        A favor la sencilled de manejo y el hecho de poder llevar instalado casi peremnemente el "parato", incluso sin necesitar del "Cañon" o botalón
        En contra que por encima de 120º se desploma, ya que no admite, almenos este modelo soltar puño de amura, (que ya va suelto casi 70 cm) y en cuanto le quitas tensión se tambalea mucho.
        Espero poder probar un asimétrico de 125-130 m2 que es lo que me va a salir a mi, pero si para las popas no puedo usarlo y tengo que seguir atangonando Génovas...
        Por cierto ¿Como se soluciona el tiro del roller o almacenador en un sistema de drizas como el que llevo en el barco?
        --------------------------

        AÑO 2025, GRECIA-GRACIAS A GRECIA

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        La Odisea, Canto V
        ->http://www.desdelapopa.blogspot.com<-

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        • #5
          Re: Velas Poco Viento Vela Mucho Viento

          Tambien he visto el NAVEGAR de Septiembre una solución de Botalón con Moco y cubierta de teca.
          ¿alguien sabe quien fabrica eso?
          --------------------------

          AÑO 2025, GRECIA-GRACIAS A GRECIA

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          La Odisea, Canto V
          ->http://www.desdelapopa.blogspot.com<-

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          • #6
            Re: Velas Poco Viento Vela Mucho Viento

            Yo he probado asimetricos enrollables, y iba bastante bien, para estar muy remendado, lo habian estallado 3-4 veces.

            En popa, volaba bien, hasta navegando trasluchado de la falsa amura un pelín, lo que pasa es que con muy poco viento hay que arriar la mayor, que solo sirve para desventarlo, y pegar porrazos.

            De todas formas, lo ideal es llevar uno plano, para rumbos cerrados, y otro más cabezon para empopadas. Posiblemente el que has probado sea planito y pesado, con un 0.75 ya te vale para popas, y el otro un 1.0, o 1.2oz

            Salu2

            PD: la trinqueta yo la montaria en un estay largable, con garruchos. No te compliques la vida, que vas a usarla poco. Dedica la pasta a repuestos para el motor y gasoil, el mediterraneo es lo que tiene...

            Comentario


            • #7
              Re: Velas Poco Viento Vela Mucho Viento

              Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
              Yo he probado asimetricos enrollables, y iba bastante bien, para estar muy remendado, lo habian estallado 3-4 veces.

              En popa, volaba bien, hasta navegando trasluchado de la falsa amura un pelín, lo que pasa es que con muy poco viento hay que arriar la mayor, que solo sirve para desventarlo, y pegar porrazos.

              De todas formas, lo ideal es llevar uno plano, para rumbos cerrados, y otro más cabezon para empopadas. Posiblemente el que has probado sea planito y pesado, con un 0.75 ya te vale para popas, y el otro un 1.0, o 1.2oz

              Salu2

              PD: la trinqueta yo la montaria en un estay largable, con garruchos. No te compliques la vida, que vas a usarla poco. Dedica la pasta a repuestos para el motor y gasoil, el mediterraneo es lo que tiene...
              Paco si puedes haz una prueba: Orejas de burro con genaker enrrollable y génova. Te evitas problemas con la mayor, tienes el mismo o más trapo y es muuucho más estable. Una gozada. El problema es que te acaba rolando el viento y acabas navegando hacia donde no toca, pero ese es el sino del velero no?

              Comentario


              • #8
                Re: Velas Poco Viento Vela Mucho Viento

                Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
                Yo he probado asimetricos enrollables, y iba bastante bien, para estar muy remendado, lo habian estallado 3-4 veces.

                En popa, volaba bien, hasta navegando trasluchado de la falsa amura un pelín, lo que pasa es que con muy poco viento hay que arriar la mayor, que solo sirve para desventarlo, y pegar porrazos.

                De todas formas, lo ideal es llevar uno plano, para rumbos cerrados, y otro más cabezon para empopadas. Posiblemente el que has probado sea planito y pesado, con un 0.75 ya te vale para popas, y el otro un 1.0, o 1.2oz

                Salu2

                PD: la trinqueta yo la montaria en un estay largable, con garruchos. No te compliques la vida, que vas a usarla poco. Dedica la pasta a repuestos para el motor y gasoil, el mediterraneo es lo que tiene...

                ¿ESTAY LARGABLE CON GARRUCHOS?
                ¿COMO ES ESO?

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                • #9
                  Re: Velas Poco Viento Vela Mucho Viento

                  Sabe alguien donde conseguir un asimetrico enrrollable para un 44 pies...


                  "No quiero vivir pobre para morir rico" :nop:

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