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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Declarar enrollador, si, no .......

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  • Regatas Declarar enrollador, si, no .......

    Muy buenas tardes a todos.
    Despues de unos 4 felices años como armador de un Furia 332, empiezo a conocer mi barco.
    Como muchos de vosotros sabeis, es un barco hecho con estandares IOR, genova a tope de palo y con el doble de superficie que la mayor, con lo que cuando sube el viento poco alivia el reducir mayor manteniendo toda la vela de proa.
    Acabo de comprar una magnifica vela de proa (95%) de pentex con sables y el barco parece otro cuando la pongo con vientos superiores a 18kn, mucho mas compensado y estable.
    Casi todas las regatas que hago son de club, pero me estoy planteando la posibilidad de hacer unas 3 o 4 de altura/costera al año.
    Cuanto variaria mi rating al no declarar el enrollador para el proximo RI del 2013?
    Siempre soy el barco con el rating mas bajo de mi flota y por consiguiente siempre navego en ultimo peloton, que me recomendais?
    A los que conoceis bien este tipo de barcos, me gustaria saber opiniones de como optimizarlo, animaros a contarme vuestras experiencias, os lo agradeceria un monton.
    Soy consciente de que tengo un barco que poco tiene que hacer con una flota de barcos mas modernos en RI3, y soy un poco como la "mosca cojonera", pero como no hay presupuesto para otro, es lo que hay.
    Saludos y buena proa a todos
    "Cria cuervos y.......................tendras más"

    Anónimo.

  • #2
    Re: Declarar enrollador, si, no .......

    Un fantastico barco!
    Vaea
    S 13° 51' 49 W 171° 46'

    Under the wide and starry sky,
    Dig the grave and let me lie.
    Glad did I live and gladly die,
    And I laid me down with a will.
    This be the verse you grave for me
    Here he lies where he longed to be;
    Home is the sailor, home from sea,
    And the hunter home from the hill.

    Comentario


    • #3
      Re: Declarar enrollador, si, no .......

      Si tu nueva vela va con sables,está claro que no se monta sobre enrrollador,cual es la duda del título?.....

      Comentario


      • #4
        Re: Declarar enrollador, si, no .......

        si llevas sables creo que no deberías tener declarado el enrollador! no obstante envíales un mail a la fede para que te hagan una prueba, a veces cuela y te la reenvían gratis si tienes el barco medido... sino de las malas son 10 euros que para la duda tampoco está tan mal y te lo dicen con pelos y señales... temas aparte, tener solo un 95% en un 332 personalmente me parece poco, son barcos diseñados para ir con bastante trapo en proa

        Comentario


        • #5
          Re: Declarar enrollador, si, no .......

          Puedes hacer una prueba con la formula en la Ranc
          Pero :
          - si declaras enrollador solo puedes llevar un génova a bordo
          - si no declaras puede llevar los dos y montar el que te convenga y/o cambiarlo durante la regata
          Manel - EA3CBQ

          Socio fundador Anavre n° 15

          de Baja por en crisis económica ??

          Comentario


          • #6
            Re: Declarar enrollador, si, no .......

            en ORC al menos, uno de los requisitos para tener declarado enrollable es tener sólo un génova y que éste no tenga sables...

            Comentario


            • #7
              Re: Declarar enrollador, si, no .......

              Pode ser uma vela de enrolador(para enrolar) com sables paralelos ao perfil do enrolador.
              "ESTA É A MARGEM DO AZUL,
              NENHUM OUTRO LIMITE RECONHEÇO AO SANGUE."
              A.Martins

              Comentario


              • #8
                Re: Declarar enrollador, si, no .......

                Como dice Dunic, si quieres embarcar las dos velas no puedes declarar enrollador. Cuando me hice el GIII (antes solo tenía un 135) quité el enrollador del certificado y en SPM no fué un segundo. Antes había una Excel para hacer pruebas con RI ¿La han quitado? Si sigue existiendo es fácil probar.

                En cualquer caso, una vela de proa enrollada no ciñe, así que te compensa seguro usar la pequeña cuando te sobre con la grande. Lo ideal es tener más gradación pero entre lo ideal y lo real...

                Comentario


                • #9
                  Re: Declarar enrollador, si, no .......

                  Hola Segun el reglamento de RI

                  Si llevas declarado enrrollador el genova tiene que ser 1,3 Mayor que la J
                  Si no no puedes declararlo en tu caso creo que no.

                  Saludos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Declarar enrollador, si, no .......

                    La bonificación por génova enrollable (al igual que por balsa en cubierta, ancla en proa, etc) es mínima, y no suele ser mayor de 1 seg/milla, es decir, en una regata de 10 millas ganarías (o perderías) tan solo 10 segundos.

                    Es una forma de bonificar a los barcos preparados para crucero, pero esa bonificacion en ningún caso llega a compensar lo que se pierde por regatear con un génova enrollable que la forma que tiene no es la mas adecuada para regatas.

                    Mi consejo, no lo dudes, quita esa bonificacion por genova enrollable y así el día que tengas 18 nudos puedes meter tu genova 95% con sables.

                    Comentario


                    • #11
                      Gracias a todos por responder.
                      Ya sabia lo de que solo podia llevar una vela a bordo, lo que no sabia era que tenia que ser mallor a 1'3 de la J.
                      El que parece me ha entendido a sido Bosito, pues me ha respondido justo a mi duda.
                      Mi genova parcialmente enrollada no sirve para nada y con mas de 20Kn de real el barco es casi imposible de llevar con toda la vela de proa.
                      El Exel que anteriormente tenian en la ranc, ahora no esta, y solo pueden hacer simulaciones con el rating los socios, por eso mi pregunta.
                      Si solo es una "penalizacion" de 1 segundo por milla, no declaro enrollador y listo, pero queria estar seguro.
                      Alguien me lo puede valorar exactamente, haciendo una simulacion en su propio rating?
                      Vent, la vela con sables la monto en la relinga del enrollador perfectamente, aunque no la pueda enrollar.
                      "Cria cuervos y.......................tendras más"

                      Anónimo.

                      Comentario


                      • #12
                        Respuesta: Declarar enrollador, si, no .......

                        Edu, declara sin enrollador.

                        Como única vela, con el regimen de vientos del 80% de los días en nuestra zona te va a faltar potencia con la peque.

                        Y, como te dicen, tampoco es tanta la ganancia. Solo lo veo interesante si estuvieras en el límite de rating y pudieras bajarte de clase en regatas donde agrupan por rating. Pero al Ran no lo pueden bajar más

                        Yo voy con enrollador como tu, pero declaro sin enrollador, para llevar un genova grande. Cojonuda mi vela chica, aunque algo más prudente que tú (k kbrn!!!, pentex + sables horizontales). Tiro de trirradial tafeta de algo menos de 105% con sables paralelos para enrollar (por si me pilla la castaña gorda, que aún me de para bajar algo de proa). Pero el 80% de las veces, (menos de 15kn), no compensa. Eso si, para el verano una vela cojonuda, pequeña, resistente y facil de mover en bañador
                        ...cada uno tiene sus cadaunadas...

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Declarar enrollador, si, no .......

                          Robin,
                          te he mandado mp

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Declarar enrollador, si, no .......

                            He hecho la prueba en el simulador y en mi caso pasa de 730,7 spm a 732,2. En mi barco (rush) ni por asomo compensa el declarar enrrollador.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Declarar enrollador, si, no .......

                              Hola...

                              Para saber exactamente la penalización por no declarar enrrollador, mira en tu certificado RI lo siguiente:

                              RBASE (ratin base)
                              FCOR (factor corrección)
                              FEQ (factor equipamiento)
                              SPM (segundos por milla viento medio)

                              El factor de corrección al no declarar enrrollador será:

                              FCOR' = FCOR * (1 + 0,0030/FEQ)

                              Por tanto, los segundos por milla que te saldrán serán:

                              SPM' = 5200/(RBASE*FCOR')+200

                              No debería ser superior a 1 SPM lo que ganaras.



                              emi _/) *

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