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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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instalacion diodo separador de carga de baterias

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  • #16
    Re: instalacion diodo separador de carga de baterias

    Sandokan, no sé si te servirá, te inserto un dibujo cutre.

    Sin título-1.jpg

    Como es tu diodo?, debería ser como estos:

    diode%20splitterIMGP5334.jpg

    Y el cable del alternador debe ir solo al de en medio y cada uno de los laterales a cada borne positivo de cada bateria teniendo baterias separadas, una para arranque y una para servicios.

    Comentario


    • #17
      Re: instalacion diodo separador de carga de baterias

      Originalmente publicado por sandokan Ver Mensaje
      Esto se esta poniendo en un nivel algo comlplicado para prodanos.
      Por explicarme mas yo solo queria separar las baterias en cuanto a la carga, dejando despues el sistema como esta 1 2 y 1+2, al menos como primer paso.
      La pregunta es que cable uno al diodo para dar carga? El mismo que entra ahora al conector u otro directo? Y tengo que modificar algo mas?
      Gracias y por favor simplificar la contestacion en la medida de lo posible.
      Saludos Sandokan,

      Veo que ya te están mareando un poco con tanta información y podríamos decir que básicamente todos están en lo cierto.

      Por no repetirme y marearte mas intentare resumirte lo mejor que pueda el esquema que debes tener en cuenta mas o menos. Permiteme que vaya por partes así yo me organizo.

      1. Si vas a instalar un separador de carga con diodos debes desconectar el cable del alternador B+ al motor de arranque que es como debes tener ahora la conexión y poner un cable del grosor que salga de un calculo orientativo como sigue. Si el alternador es de 40 A, divides por 4A el mm2 de sección y te da un cable de 10 mm2 si quieres cubrirte en salud pon 16 mm2 y ya estas. Este cable irá del B+ del alternador al punto central del separador de carga.

      2. Pones un cable de 10 o 16 mm2 de sección según tu elección anterior de cada una de las salidas del separador a cada uno de los + de cada una de las baterías.

      3. Los negativos puenteados de todas las baterías y circuitos con secciones como mínimo como la que tengas en el negativo del motor me imagino que será de 25 o tal vez 35 mm2 según distancias. Recuerdo mas o menos 4A por cada 1 mm2.

      4. No modifiques nada del desconectador 1 2 o 1+2, si esta bien conectados originalmente, ya tienes las secciones necesarias para cada uno de sus consumos, servicios y motor.

      Lo único que tu haces al poner un separador de carga es hacer pasar un cable que iba a una batería desde el alternador a dos, y estas deben estar separadas. En tu caso cuando pongas el 1+2 estarías realizando un paralelo ( pinzas del coche ) y podrías arrancar en caso de necesidad con el apoyo de las dos.

      El desconectador conmutador que tienes deriva la batería 1 al consumo, o la batería 2 al mismo consumo. Como originalmente el alternador estaba conectado al arranque ( uno de los consumos ) solo cargaba la batería que tenias seleccionada, para cargar las dos debías colocar el desconectador en la posición 1+2.

      Esto es lo que interpreto que tienes y lo que te aconsejo que hagas.

      Espero serte de ayuda, ya me diras.

      Comentario


      • #18
        Re: instalacion diodo separador de carga de baterias

        Gracias a todos, esra ultima explicacion empieza a sonar mas concreta, voy a estudiarla y a pensarlo un poco.

        Comentario


        • #19
          Re: instalacion diodo separador de carga de baterias

          Me he despistado y dejado algún comentario extra.

          Clapton te esta dando muy buena información, en sus esquemas se aprecia si puedes como un cable va de la batería de motores a arranque pasando por un desconectador. Por otro lado el selector 1 2 o 1+2 solo cambia de batería 1 o/y 2 a servicios.

          Entiendo que por lo descrito no es tu caso.

          Nota. El separador de carga te aconsejo que lo pidas sobredimensionado. Ejemplo. Alternador de 40 A separador de 60 o 80 A, esto es porque suelen instalarse en zonas poco ventiladas y el calor les reduce su rendimiento provocando mas sobrecalentamiento y se terminan por fundir. Tengo varios casos. La experiencia es un don.

          Buena suerte y disculpa el despiste.

          Comentario


          • #20
            Re: instalacion diodo separador de carga de baterias

            Gracias, en ir al barco comprobare todo el tema y te comento lo que pienso.

            Comentario


            • #21
              Re: instalacion diodo separador de carga de baterias

              Originalmente publicado por electrosostenibl Ver Mensaje
              Saludos Sandokan,

              Veo que ya te están mareando un poco con tanta información y podríamos decir que básicamente todos están en lo cierto.

              Por no repetirme y marearte mas intentare resumirte lo mejor que pueda el esquema que debes tener en cuenta mas o menos. Permiteme que vaya por partes así yo me organizo.

              1. Si vas a instalar un separador de carga con diodos debes desconectar el cable del alternador B+ al motor de arranque que es como debes tener ahora la conexión y poner un cable del grosor que salga de un calculo orientativo como sigue. Si el alternador es de 40 A, divides por 4A el mm2 de sección y te da un cable de 10 mm2 si quieres cubrirte en salud pon 16 mm2 y ya estas. Este cable irá del B+ del alternador al punto central del separador de carga.

              2. Pones un cable de 10 o 16 mm2 de sección según tu elección anterior de cada una de las salidas del separador a cada uno de los + de cada una de las baterías.

              3. Los negativos puenteados de todas las baterías y circuitos con secciones como mínimo como la que tengas en el negativo del motor me imagino que será de 25 o tal vez 35 mm2 según distancias. Recuerdo mas o menos 4A por cada 1 mm2.

              4. No modifiques nada del desconectador 1 2 o 1+2, si esta bien conectados originalmente, ya tienes las secciones necesarias para cada uno de sus consumos, servicios y motor.

              Lo único que tu haces al poner un separador de carga es hacer pasar un cable que iba a una batería desde el alternador a dos, y estas deben estar separadas. En tu caso cuando pongas el 1+2 estarías realizando un paralelo ( pinzas del coche ) y podrías arrancar en caso de necesidad con el apoyo de las dos.

              El desconectador conmutador que tienes deriva la batería 1 al consumo, o la batería 2 al mismo consumo. Como originalmente el alternador estaba conectado al arranque ( uno de los consumos ) solo cargaba la batería que tenias seleccionada, para cargar las dos debías colocar el desconectador en la posición 1+2.

              Esto es lo que interpreto que tienes y lo que te aconsejo que hagas.

              Espero serte de ayuda, ya me diras.
              Perdon por meterme, pero yo tambien estoy en las mismas, entiendo que de esta forma el alternador cargara siempre las dos baterias independientemente de la posicion del conmutaror 1,2, 1+2?

              Comentario


              • #22
                Re: instalacion diodo separador de carga de baterias

                Originalmente publicado por xicu50 Ver Mensaje
                Perdon por meterme, pero yo tambien estoy en las mismas, entiendo que de esta forma el alternador cargara siempre las dos baterias independientemente de la posicion del conmutaror 1,2, 1+2?
                SI Incluso en la posición de "0"

                La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                Comentario


                • #23
                  Re: instalacion diodo separador de carga de baterias

                  Buenas tardes a todos.


                  Quería ver si me podéis ayudar un poco. Al igual que la compañero, quiero poner un separador de baterías. En cuanto al esquema lo tengo bastante claro como cablear. El problema surge en encontrar el cable del alternador que tengo que llevar al separador.

                  Mi motor es un honda BF75 y no tengo narices a encontrar de dónde sale el positivo del alternador.

                  Ahora mismo, desde el selector de baterías hay un cable azul que va al motor. Ese es el único positivo que va al motor. Una vez dentro, está conectado al motor de arranque y tiene un par más de cables conectados a ese borne que se pierden por el motor. Entiendo que han llevado el cable del (y otros más) al borne + del motor de arranque y de ahí a la batería.

                  Quería saber si alguien me podría ayudar a encontrar el cable que tengo que llevar al separador. Luego llevaría el positivo de la batería al positivo del motor de arranque desde donde se distribuirá todos los +

                  Gracias a todos.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: instalacion diodo separador de carga de baterias

                    Hola Beto_Chamorro, has de poder acceder a la parte de atras del alternador y ver que cables tiene conectados y en que bornes.

                    Entiendo que ahora tienes un sistema de carga de baterias manual, es decir, tu decides con el selector que bateria se carga.

                    Si es así entonces en teoria deberias tener un cable que va de la bateria al selector y de ahí al alternador y al motor de arranque, esta configuracion cambia si pones un separador.

                    En la instalacion con separador un cable independiente ha de ir de la bateria reservada al motor al motor de arranque y otro cable distinto ha de ir del alternador al separador.

                    Si puedes hacer una foto y subirla mucho mejor, normalmente todos los bornes del alternador tienen marcado que son, por ejemplo el borne "W" saca la señal de las revoluciones, el D+ para la excitacion inicial y el B+ la salida de corriente de carga para baterias (que es la que tendrías que llevar al separador por diodos).

                    Lo mejor es que hagas un esquema de tu instalacion y lo subes, asi confirmamos,

                    Comentario


                    • #25
                      Re: instalacion diodo separador de carga de baterias

                      Buenos días.

                      El tema del cableado lo tengo bastante claro. Llevaría el positivo de la batería al positivo del motor de arranque, junto con el resto de cables que llegan a ese mismo borne. Lógicamente el del alternador no.

                      Pero el problema esta ahí, que no tengo ni idea de dónde está ese cable del alternador, ni dónde se esconde el alternador en mi motor, el honda BF75.

                      He encontrado lo que parece ser el rectificador, con sus 6 o 7 cables que salen, pero de ahí no paso

                      Comentario


                      • #26
                        Re: instalacion diodo separador de carga de baterias

                        Ostras, ahí no te puedo ayudar, ni idea de fuerbabordas, eso si, he visto que este fueraborda lleva el alternador del tipo "estator" y va en el volante de inercia en horizontal, mira por esa zona.

                        No sé si te sirve de pista....

                        Comentario


                        • #27
                          Re: instalacion diodo separador de carga de baterias

                          Toda ayuda siempre es bien recibida

                          Comentario


                          • #28
                            Re: instalacion diodo separador de carga de baterias

                            Buenas tardes bona tarda

                            En su dia colgue esto




                            Creo os va a servir


                            Cierraelpico
                            EA-3-HZB


                            Con muchas ganas de navegar

                            Comentario


                            • #29
                              Re: instalacion diodo separador de carga de baterias

                              Creo que lo que quiere saber Beto es donde está el alternador en su motor (que es fueraborda), Cierraelpico, tu brico es de libro, ya me lo revisé pero es que es de intraborda..una pena porque es muy explicativo (si me permites la crítica excepto los graficos, con la maña que te das igual a mano con rotuladores te habrian quedado perfectos), unas por ti.

                              Beto, mirate si tienes esto en algun sitio del fueraborda:

                              Sin título.jpg

                              Esto es un alternador para fueraborda, concretamente para el tuyo.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: instalacion diodo separador de carga de baterias

                                Creo que está debajo de la polea de arranque manual. A ver si este fin de semana puedo mirarlo.

                                Sí al final encuentro el dichoso cable....prometo hacer u. Brico de cómo rehacer toda, y digo toda, la instalación eléctrica de una semirigida (vale, lo reconozco, los cables de control del fuera borda voy a dejar lo que hay) pero voy a poner un panel de control nuevo, caja de fusibles, y cableado en condiciones.

                                Comentario

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