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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Lubricacion tornillo sin fin de la orza (first 18)

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  • Lubricacion tornillo sin fin de la orza (first 18)

    Rondas compañeros


    Tengo un problema con mi orza, tiene 55 vueltas, hasta la 40 sube bien pero las ultimas 15 estan muy duras, la caja esta limpia y el mecanismo funciona bien porque cuando desde arriba le rocio bien de Centauro funciona como la seda (al ser liquido empapa y lubrica todo), pero una vez pasado un tiempo vuelve a estar duro, ya que el centauro seca.

    Cuando tengo el barco en seco lo engraso desde debajo y como puedo desde arriba, pero como la grasa es viscosa no llega a todos los sitios que me gustaria sobre todo desde arriba, desenrroscando un poco la manivela.


    Bien, despues de todo este rollo mi pregunta, como no voy a estar todos los dias con el centauro, ¿Puedo en vez de grasa que no llega a todo el mecanismo, hacerlo con aceite (que es mas liquido), el tipico de lubricar una cerradura? Todo esto desde la parte superior del mecanismo.

    A ver, los armadores de first viejunos, que tienen el mismo sistema, si tienen alguna idea o como hacen ellos.

    Saludos
    Editado por última vez por Avro; 13/12/2012, 19:46:56.

  • #2
    Respuesta: Lubricacion tornillo sin fin de la orza (first 18)

    Lo que me da miedo es liarla con el aceite y la grasa al mezclarlos por todo el mecanismo.

    Comentario


    • #3
      Re: Lubricacion tornillo sin fin de la orza (first 18)

      Para engrasar la orza de mi first 25.7 yo lo que hago es lo siguiente:
      subo la orza al máximo o casi y le pongo debajo unas maderas que hagan de tope. A continuacion suelto el sistema de fijación interior aflojando los dos tornillos que lleva el mecanismo y entonces le doy a la manivela para bajar la quilla; al no poder bajar por las maderas que hacen tope, el tornillo sube hacia arriba y se queda perfecto para darle grasa.
      Yo lo hago cada dos varadas.
      Espero haberte ayudado.

      Comentario


      • #4
        Respuesta: Re: Lubricacion tornillo sin fin de la orza (first 18)

        Originalmente publicado por algamon Ver Mensaje
        Para engrasar la orza de mi first 25.7 yo lo que hago es lo siguiente:
        subo la orza al máximo o casi y le pongo debajo unas maderas que hagan de tope. A continuacion suelto el sistema de fijación interior aflojando los dos tornillos que lleva el mecanismo y entonces le doy a la manivela para bajar la quilla; al no poder bajar por las maderas que hacen tope, el tornillo sube hacia arriba y se queda perfecto para darle grasa.
        Yo lo hago cada dos varadas.
        Espero haberte ayudado.
        Gracias! Asi lo hare en la proxima varada, el tema es que hasta que lo saque del agua si hacerlo con aceite es una opcion viable.

        Comentario


        • #5
          Re: Lubricacion tornillo sin fin de la orza (first 18)

          En el 211 bajo la orza de todo, y aflojo un poco más el mecanismo hasta que entra un alambre con la punta doblada para enganchar un pequeño trozo de tela de algodón (camiseta vieja) empapado en grasa marina resistente al agua (en ferreterías), lo froto contra el roscado hasta que consigo que la grasa pase de la tela al tronillo y después bajo y subo la orza dos o tres veces hasta que va suave. Lo hago cada seis meses más o menos.
          sigpic

          Comentario


          • #6
            Respuesta: Re: Lubricacion tornillo sin fin de la orza (first 18)

            Originalmente publicado por Bob Ver Mensaje
            En el 211 bajo la orza de todo, y aflojo un poco más el mecanismo hasta que entra un alambre con la punta doblada para enganchar un pequeño trozo de tela de algodón (camiseta vieja) empapado en grasa marina resistente al agua (en ferreterías), lo froto contra el roscado hasta que consigo que la grasa pase de la tela al tronillo y después bajo y subo la orza dos o tres veces hasta que va suave. Lo hago cada seis meses más o menos.
            Me da miedo pasarme de vueltas y q se suelte el tornillo, de todos modos lo voy a intentar como me dices, alambre y cachito de tela

            Preguntaba lo del aceite ya que es mas liquido y llega con mas facilidad

            Gracias, siempre estoy a vueltas con el tema de la orza....
            Editado por última vez por Avro; 14/12/2012, 15:04:34.

            Comentario


            • #7
              Respuesta: Lubricacion tornillo sin fin de la orza (first 18)

              Al final me permitio darle 7 vueltas una vez la orza esta baja, grasa con un alambre y un poco de centauro ¿Es malo combinar centauro y grasa?

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              Trabajando...
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