VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Peligros para la navegación

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  • Peligros para la navegación

    Buenas tardes cofrades:Saludos y
    Ayer salí a quitarle telarañas a mi cascarón. El típico "one-day" por las inmediaciones del Puerto de la Luz (Las Palmas).
    Viento de 4/5 nudos y olas apenas perceptibles... sol y buena temperatura.
    Saliendo por el cada día mas estrecho paso fuera de la canal (casi pegado a la collera que han puesto frente al paseo marítimo)... un tablón de 3/4 mts semi-hundido a mi estribor.
    Si llega a haber olas mas gruesas seguramente ni lo veo.
    Menos mal que siempre salgo por ahí a 3/4 nudos a motor...
    Con viento del NNW me lanzo a vela hacia el 080 y a eso de las 3 de la tarde... cuando me había casi olvidado del "leño" ... un "palet" a la deriva por la proa...
    Y la pregunta: ¿Existe alguna obligación de notificar estas cosas?.
    Es que... a un petrolero leda lo mismo. Pero un barco a vela (o lo que es peor: Una motora que vaya a mas de 15 nudos ) le "afeita" todo lo que cuelgue en la obra viva.
    Bueno... a ver si existe algúna norma para al menos avisar a otros de estas cosas.
    ..Nunca tantos pudieron hacer tanto...
    Ni estuvieron tan ciegos como para no verlo...

  • #2
    Re: Peligros para la navegación

    Si hay que andar con cuidado se puede uno encontrar cualquier cosa.

    LORDRAKE
    El GRAN AZUL

    Comentario


    • #3
      Re: Peligros para la navegación

      Hombre, obligatorio no es, pero creo que está bien dar aviso si sabes que hay un peligro. Puedes lanzar un securité tú mismo o avisar a salvamento. Me consta que han ido a recoger un madero cerca de Barcelona cuando se les ha avisado, e innumerables veces he oído securités de troncos por las Baleares.

      Comentario


      • #4
        Re: Peligros para la navegación

        Un ron cofrades
        En un par de ocasiones navegándo en el barco de otro amigo cofrade,detectamos dos enormes troncos semi-sumergidos,en las dos ocasiones a unas 6-7 millas de Tarragona.Una zona muy transitada,al ser la zona de navegación norte-sur y viceversa de embarcaciones deportivas. Avisamos a Salvamento Maritimo,dándo la posición.Mientras tánto amarramos un largo cabo al troco y nos fuimos acercándo a puerto para tenerlo controlado. Al poco llegó una lancha de Salvamento que se hizo cargo de ellos, remolcándolos a puerto. Nos dieron las gracias,reiterándo habíamos hecho lo adecuado,ya que eran un verdadero peligro para la navegación. Si un barco a motor de los que circulan a toda máquina por ésa zona dá con uno, hubiese tenido problemas, seguro; un velero menos...
        Salut i bon vent
        Sagitari
        Miembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto

        Comentario


        • #5
          Re: Peligros para la navegación

          En estos casos lo mejor es lanzar un securite.

          Comentario


          • #6
            Re: Peligros para la navegación

            Interesante cuestión y no está mal recordar algún consejo:

            SECURIT
            MENSAJES DE SEGURIDAD

            En estas situaciones, lo más práctico es ponerse en contacto con el centro de Salvamento Marítimo o la estación costera más próxima, para que aprovechando su mayor alcance de emisión, sean ellos quienes emitan el mensaje. Es muy posible que le solicite que se quede a la vista del objeto hasta la llegada de la embarcación de salvamento. Esto no se hace por capricho. Se puede pensar que a nada que arrecie el viento, el peligro puede quedar semioculto en la marejada, siendo muy difícil su posterior localización.

            Algunos ejemplos que justifican la emisión de un “SECURITE” son: Ayudas a la navegación fuera de servicio, objetos peligrosos a la deriva, voladuras submarinas, ejercicios militares, información meteorológica importante y un largo etcétera. Los mensajes de seguridad tienen prioridad sobre el resto de comunicaciones, excepto las de socorro y urgencia.
            E” son: Ayudas a la navegación fuera de servicio, objetos peligrosos a la deriva, voladuras submarinas, ejercicios militares, información meteorológica importante y un largo etcétera. Los mensajes de seguridad tienen prioridad sobre el resto de comunicaciones, excepto las de socorro y urgencia.

            Comentario


            • #7
              Re: Peligros para la navegación

              Unas copas para todos
              Estos hilos son muy importantes ya que nos recuerdan cosas que núnca deberían haberse olvidado.
              sigpic

              Comentario


              • #8
                Re: Peligros para la navegación

                Hilo muy didáctico.

                Ya me pasó lo mismo por Asturias. En el 16 dí la información y posición. Me dieron las gracias y todos contentos.

                Comentario


                • #9
                  Re: Peligros para la navegación

                  Mejor si lo notificas ¡hay que vigilar!

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Peligros para la navegación

                    Hace ya muchos años, navegando en un velero a motor entre Formentera y Mallorca, con destino a Barcelona, topamos con una estacha de mecante, de color azul, enorme, de unso 10 cm de mena y de varias decenas de metros de longitud, flotando, y nos trabó completamente la hélice.

                    Tardamos más de 1 hora en serrarla (los cuchillos no servían para nada. Tuvimos que usar una sierra).

                    La subimos a bordo y ocupó toda la cubierta de proa (un velero de 11 mts. de eslora) con varias vueltas una encima de otra.

                    Nos desviamos de nuestra ruta y la "depositamos" en la gasolinera de S'Estanyol, pues era un peligro evidente para todo tipo de navegación...

                    Creo que, si puedes, es mucho mejor remolcar o izar a bordo el objeto y retiralo del mar que esperar a SM, con el riesgo de que se pierda de vista y siga siendo un peligro.
                    Iñaki

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Peligros para la navegación

                      Buenas y unas
                      Agradecido por vuestros consejos sobre qué hacer con los OFNIS (Objetos Flotantes No Identificados)
                      Lo bueno es poder verlos anticipadamente. Lo malo es "comerse" uno.
                      Hace años que un un buen amigo en una travesia Cadiz-Mallorca a la altura de Alborán, en plena madrugada se dió un trastazo con un contenedor semihundido. Fué tal el leñazo que tras verificar que no había inundaciones y arriar el velamen se quedó hasta el alba para tirarse al agua y comprobar que la orza estaba en una pieza. Y un contenedor si que es una amanaza.
                      En fin... : que hay que andarse con 100 pares de ojos siempre. Lo que no tenía claro es si lanzar un securité para estas cosas contravenía o molestaba a las autoridades marítimas.
                      Saludos y buenos vientos.
                      PD.- Otra cosa que me he olvidado es acerca de vertidos. Me ocurrió hace años mientras estabamos pescando en la motora de un colega derca de Las Palmas. Simepre hay mercantes fondeados por aqui. Pues en plena noche un pestazo a combustible nos dejó mosquedos. Enfocamos la superficie con una linterna y había un manchón de líquido negruzco alrededor del barco. Cualquiera sabe quien fué el "listo" que largó el pastel. Nos alejamos y al día siguiente nos hartamos de fregoteo para eliminar los pegaos de porquería que había por toda la linea de flotación.
                      Editado por última vez por carcamal; 15/12/2012, 14:18:08. Razón: Mas de lo mismo
                      ..Nunca tantos pudieron hacer tanto...
                      Ni estuvieron tan ciegos como para no verlo...

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Peligros para la navegación

                        Yo he chocado 2 veces, en ambas lancé 1 securité genérico con la posición por el 16, y en 1 de ellas, no solo se preocuparon de avisar, de saber si tenía daños, sino que fueron a por la madera y me dieron las gracias por avisar. 1 10 para salvamento.

                        Avisa siempre, aunque no siempre sea útil, por 1 soia vez que tus avisos eviten 1 colisión, compensa.

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                        Trabajando...
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