VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Lagoon 44

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  • Lagoon 44

    Hola a todos los cofrades, salud y una ronda que invito yo.
    Bueno la cuestion es que pensamos hacernos con un catamaran 44 pies, un Lagoon para ser exactos y quisiera saber si hay algun forero que haya tenido o tenga la experiencia de andar en uno de estos y si son buenos o no.

    Salud y buena proa.

  • #2
    Re: Lagoon 44

    Muy buenas.
    Yo tuve un Lagoon 38 hace 12 años.
    Lo vendí al cabo de un año debido a lo mal que navegaba y a que no me parecia un barco seguro.
    Ha pasado mucho tiempo y un 44 es otro mundo.
    Ahora tengo un Freydis 46, que es otro concepto de catamaran. Rapido, muy rapido, pero para nada tan espacioso como el Lagoon.
    Que lo disfrutes
    Un saludo
    Javi

    Comentario


    • #3
      Re: Lagoon 44

      Nosotros hemos alquilado varias veces un Lagoon 38 y con él hemos hecho varias travesías de Fuerteventura a La Graciosa y de Fuerteventura a Madeira (en dos ocasiones) y todo muy bien... excepto un problema que tuvimos con las baterias en el último viaje....

      Buena proa!
      Lachica

      Comentario


      • #4
        Re: Lagoon 44

        Yo tengo un Lagoon 440, desde hace un año. Todavia estoy aprendiendo a navegar con él, y no he tendio ocasión de probarlo en todas las condiciones de viento y mar.

        Lo que si puedo contarte es las diferencias que de momento he encontrado con mi anterior barco, que era un monocasco de 43 pies.

        - Habitabilidad. No hay color, a favor del catamarán. Hay espacio para todo y para todos. El único problema que puedo encontrar es que, como caben tantas cosas, puedes sobrecargarlo sin darte cuenta, y eso se nota al navegar.

        - Fondeo. Es realmente cómodo, aunque haya un poco de ola. El barco no escora, puedes estar tranquilamente cocinando, o leyendo.

        - Maniobras en el puerto. Cuando no hay viento, es realmente fácil maniobrar, utilizando los dos motores. Ciabogas con facilidad, con el barco parado. El único detalle es acostumbrarse a no utilizar el timón, solo los dos motores. En cambio, cuando hay viento de través, debido al gran francobordo que tiene, la cosa se complica y el viento te abate mucho más que con el monocaso que tenia.

        - Velas. La principal diferencia que de momento he notado, es el gran tamaño de la mayor en comparación con un génova más pequeño ( en mi anterior barco, mayor de 46 m2, génova de 52m2. En el catamarán, mayor de 71m2, génova de 42m2). Esto hace que las maniobras deban hacerse con precaución, planificando bien lo que se va a hacer. Los errores que con el monocasco no se notaban, ahora se hacen más evidentes. La fuerza que hace la mayor es brutal. Te recomiendo winches eléctricos.

        El sistema de rizos es correcto, con dos rizos automáticos y un tercer rizo que requiere ir al palo. Me parece una buena idea, un pequeño cabo que lleva atado a la parte superior de la vela, y que te ayuda a arriar la mayor sin necesidad de tener que ir al palo para recoger los metros finales, como tenia que hacer con mi anterior barco. Además, en el catamarán, la altura de la botavara sobre cubierta, es mucho mayor, lo que complicaria esta maniobra.


        - Ceñida. Seguramente es cierto que los catamaranes ciñen menos. Pero para el tipo de navegación de crucero que yo hago, de momento no he tenido problemas. Seguramente, el gran tamaño de la mayor con respecto al génova, y el hecho de que el palo este visiblemente inclinado hacia atrás, compensan en parte la poca capacidad de cenir.

        - Movimiento en navegación. La principal diferencia es que no existe escora. Por un lado, es realmente cómodo. En mi anterior barco, en condiciones de mar movido, nadie queria ir a buscar las cervezas a la nevera. Ahora en cambio, puedes entrar tranquilamente y moverte por el barco con seguridad. Pero esto no quiere decir que el catamarán no se mueva. Es un movimiento distinto, menos predecible que en un monocasco, y que incluso puede llegar a marear más.

        - Construcción del Lagoon. En comparación con mi anterior barco, un Elan, tengo que decir que me gustan más los acabados del Elan. Por ejemplo, he tenido que apretar todas las cornamusas del barco, que estaban medio sueltas. He tenido que ajustar las puertas de los armarios. Y muchas más cosas. Nada importante, solo detalles.

        De momento, esto es lo que se me ocurre. Si tienes alguna pregunta concreta, encantado de responder hasta donde sepa.

        Comentario


        • #5
          Re: Lagoon 44

          Gracias a todos por las respuestas, hoy mismo hemos ido a ver el cata y la verdad lo que comentais gana un monton en espacio y esta muy bien de todo. En cuanto verifiquemos todo el tema del papeleo iremos nuevamente para navegar un poco en el.
          Ahora nos movemos en un Lagoon 38 y la verdad que no nos podemos quejar del barco.
          El único inconveniente que le veo al 44 por ahora son los motores, que son volvo 55hp y siempre he trabajado con yanmar.

          Salud y buena proa.

          Comentario


          • #6
            Respuesta: Lagoon 44

            ¿Dónde vas a tener el nuevo barco.

            Comentario


            • #7
              Re: Lagoon 44

              Originalmente publicado por isladelobos Ver Mensaje
              Ahora nos movemos en un Lagoon 38 y la verdad que no nos podemos quejar del barco.
              Pues notarás una diferencia importante. ¡¡No hay color!!.

              Paso de la ola, inercia, estabilidad.... todo se te va a multiplicar, al menos, por dos.


              A disfrutarlo, que son dos días.


              El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
              http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

              Comentario


              • #8
                Re: Lagoon 44

                Paso de la ola, inercia, estabilidad.... todo se te va a multiplicar, al menos, por dos.

                Bien¡ porque si hay algo que no me gusta del 380 es la estabilidad, aunque menos que un monocasco, si se mueve bastante. Pero navegando es la caña¡.

                Comentario


                • #9
                  Re: Lagoon 44

                  Crinan el barco estara provisionalmente en Cadiz.

                  Comentario

                  Trabajando...
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