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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Motor Renault RC16D que "patina"

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  • Motor Renault RC16D que "patina"

    Hola cofrades, lo primero una ronda de mi parte
    Vengo ahora de puerto de echarle un ojo al motor de un amigo, un Renault RC16D bicilindrico, el cual patina tanto con marcha avante como atrás.
    He revisado el movimiento de la palanca de engrane y llega prácticamente hasta sus topes, por lo que no es un problema de poco recorrido del morse.
    Al engranar la marcha avante, el motor coge vueltas, pero el eje gira muy despacio, hasta que de pronto engrana y gira a su régimen. Si reduces el régimen, vuelve a patinar. Marcha atrás hace exactamente lo mismo.
    No conozco este motor, por lo que solicito la ayuda de esta taberna para ver que hacer. Lo primero sería tener un plano de las tripas, para saber que es lo que falla, y si existen recambios de este motor.
    Soluciones posibles:
    ¿Hay algún tipo de aceite o aditivo que pueda disminuir este patinamiento? En la inversora especifica aceite 20w40
    Si existe recambio, reparar
    Sin alguien tiene una inversora por haber quitado un motor equivalente, pasarme una oferta.

    Quedo a la espera de información de esta taberna a ver que opciones podemos tomar.
    Un saludo
    La reforma de un Trident 80:
    www.trident-80.es.tl

  • #2
    Re: Motor Renault RC16D que "patina"

    Yo tengo el mismo motor, pero no se que tipo de avería puede ser, en esta web http://www.motoren.ath.cx/menus/renault.php tienes el manual de mantenimiento y si me pasas el email te envío el manual de reparación que conseguí.
    Comprueba la unión del eje con el motor, lleva un pasador y dos tornillos que aprietan en dos sentidos, si estuviesen flojos y el pasador roto, el eje patinaría, es posible que a ciertas revoluciones girase pero no como debe.
    Suerte

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    • #3
      Re: Motor Renault RC16D que "patina"

      Hola strass
      Te he mandado un privado.
      Me interesa lo que comentas de la fijación al motor.
      Veo que el acoplamiento del eje no gira a la par que la polea del cigüeñal.
      Cuando patinaba al probarlo en marcha, al reducir el régimen, emitía un ligero gruñido. Pienso que si fuera un problema de fijación del eje a su plato, cuando aceleraba el motor, no debería acelerar el eje, sino patinar más, ¿no?. Por otro lado podría ser que al patinar el eje en su acoplamiento se calienta y al dilatares se fija... Es una opción a contemplar.
      Lo primero confirmar que el eje no gira libre, aunque no creo, porque tengo la sensación de haber visto el plato del eje girando mucho más despacion que el motor cuando patinaba.
      Gracias strass, ya contare que veo el próximo día que vaya a puerto.
      Saludos
      La reforma de un Trident 80:
      www.trident-80.es.tl

      Comentario


      • #4
        Re: Motor Renault RC16D que "patina"

        Me da a mí que más que problema de motor es de inversora. No sé qué inversora es pero si es hidráulica podría ser un problema de presión de aceite, por eso al dar más vueltas alcanza la presión suficiente para engranar.

        En esta web:



        Tienen repuestos de los motores Renault marinos, son franceses, la web es un poco cutre pero son gente muy seria y trabajan bien. Yo tengo un RC 145 DTS y me curré mucho el tema de manuales, repuestos e información cuando restauré mi motor.

        Saludos y
        Y las birras que las pague el de arriba
        (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


        Comentario


        • #5
          Re: Motor Renault RC16D que "patina"

          Originalmente publicado por yoyete Ver Mensaje
          Me da a mí que más que problema de motor es de inversora. No sé qué inversora es pero si es hidráulica podría ser un problema de presión de aceite, por eso al dar más vueltas alcanza la presión suficiente para engranar.

          En esta web:



          Tienen repuestos de los motores Renault marinos, son franceses, la web es un poco cutre pero son gente muy seria y trabajan bien. Yo tengo un RC 145 DTS y me curré mucho el tema de manuales, repuestos e información cuando restauré mi motor.

          Saludos y

          No, problema de motor no es, es del inversor, porque a simple vista se aprecia como el eje gira mucho menos que el cigüeñal hasta que se acopla.
          La inversora es mecánica.
          La duda es si existe alguna solución económica aunque sea temporal: aditivo para el aceite u otro tipo de aceite que haga patinar menos.
          Un saludo
          La reforma de un Trident 80:
          www.trident-80.es.tl

          Comentario


          • #6
            Re: Motor Renault RC16D que "patina"

            Cofrade Mafín:
            Que inversora es??

            Comentario


            • #7
              Re: Motor Renault RC16D que "patina"

              Yo tuve un motor renault y me paso lo mismo, el problema eran los conos metálicos de la inversora, conseguí una de segunda mano y el mecánico me saco una con todo lo mejor de las dos.

              Comentario


              • #8
                Re: Motor Renault RC16D que "patina"

                Por lo que he visto en el manual del motor, hay una placa para regular la distancia de los conos en la base de la leva del inversor, por lo que la semana que viene si puedo me acerco a ver si se puede regular y con eso eliminar el patinamiento.
                Ya contare
                Saludos
                La reforma de un Trident 80:
                www.trident-80.es.tl

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                • #9
                  Re: Motor Renault RC16D que "patina"

                  Originalmente publicado por Mafin Ver Mensaje
                  Por lo que he visto en el manual del motor, hay una placa para regular la distancia de los conos en la base de la leva del inversor, por lo que la semana que viene si puedo me acerco a ver si se puede regular y con eso eliminar el patinamiento.
                  Ya contare
                  Saludos
                  Saludos. No hace más de dos meses se habló bastante en un hilo sobre los conos. Lo de regular la distancia de los conos deberia ser "entre conos" me parece muy raro, puesto que si "resbalan", lo más lógico seria pensar que se han desgastado y entran a tope, pues lo que hace tope es el fondo a derecha e izquierda, y creo recordar que si se queria hacer un arreglo consistia en llevar el eje con los conos a un tornero para que "refrentara" ambos a derecha e izquierda unas décimas, no más de un milímetro, de manera que al no llegar a fondo tendrian buen contacto y empuje al acoplarse con el cono "hembra" del eje secundario.
                  Si es correcto lo de la placa, me alegro por ti porque será lo más económico.
                  Suerte

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Motor Renault RC16D que "patina"

                    Originalmente publicado por Geronimo Ver Mensaje
                    Saludos. No hace más de dos meses se habló bastante en un hilo sobre los conos. Lo de regular la distancia de los conos deberia ser "entre conos" me parece muy raro, puesto que si "resbalan", lo más lógico seria pensar que se han desgastado y entran a tope, pues lo que hace tope es el fondo a derecha e izquierda, y creo recordar que si se queria hacer un arreglo consistia en llevar el eje con los conos a un tornero para que "refrentara" ambos a derecha e izquierda unas décimas, no más de un milímetro, de manera que al no llegar a fondo tendrian buen contacto y empuje al acoplarse con el cono "hembra" del eje secundario.
                    Si es correcto lo de la placa, me alegro por ti porque será lo más económico.
                    Suerte
                    Hola Geronimo
                    Según el manual, y en la traducción que me han hecho, indica que primero se regula la distancia entre conos y luego los topes del recorrido de la leva.
                    Lo curioso es que el dueño comenta que empezó a hacerlo despues de que le desmontaran el motor par repararle a culata.
                    Veremos si se ha desrregulado algo o es desgaste
                    Saludos
                    La reforma de un Trident 80:
                    www.trident-80.es.tl

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                    • #11
                      Re: Motor Renault RC16D que "patina"

                      Yo tengo un 25 desmontado para piezas si el inversor te vale asi como otras piezas aqui estoy, libra

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Motor Renault RC16D que "patina"

                        Originalmente publicado por Libra Ver Mensaje
                        Yo tengo un 25 desmontado para piezas si el inversor te vale asi como otras piezas aqui estoy, libra
                        Ok, ya te comentare algo, a ver que sale, pero hsta enero no podré mirarlo
                        Saludos y feliz 2013
                        La reforma de un Trident 80:
                        www.trident-80.es.tl

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