VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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record de velocidad a vela

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  • Vela record de velocidad a vela



    record de velocidad a vela

    el prao vestas rocket a pulverizado el record de velocidad en 500m a vela
    con una velocidad de 65,45 nudos, dejando atrás el record de Rob Douglas en kite en 55,65 nudos
    (28 noviembre en Luderitz, Namibia)


    Record de vitesse à la voile

    Vestas Sailrocket 2 : venez naviguer à 65,45 nœuds !

    Le 28 novembre à Luderitz (Namibie), le prao Vestas Sailrocket 2 pulvérise le record de vitesse sur 500 mètres à la voile, avec un run à 65,45 nœuds, reléguant loin derrière le précédent record de Rob Douglas en kite (55,65 nœuds). Pour l’Australien Paul Larsen et son équipe, c’est la concrétisation de quatre années de travail – et de galères. En attendant les explications techniques à paraître dans Voiles & Voiliers n° 503 (janvier 2013), voici les incroyables images en vidéo de l’engin le plus rapide du monde.


    video





    -----------------------------------------------------------------------------

    http://www.aventurasporelmar.blogspot.com.es/

    -------------------------------------------------------------------------
    Editado por última vez por maka; 23/12/2012, 20:31:43.

  • #2
    Re: record de velocidad a vela



    p'haberse matao!!

    si mas que rueda lleva una especie de volante dentro de un cockpit... solo le faltaba ir cambiando marchas con las levas del volante!!!

    Comentario


    • #3
      Re: record de velocidad a vela


      Juer!, pero por que tiene tanta prisa ese hombre???, y si quiere frenar???
      Por cierto, sobre el segundo 45 mas o menos del video se ve una gaviota que lo adelanta!!!! JAJAJAJJA

      Comentario


      • #4
        Re: record de velocidad a vela

        Es muy meritorio. Es singular la motivacion para dejarse tantas horas y tanta pasta en un record de notoriedada muy limitada.

        Por cierto que a esas velocidades, el tema de medidas de seguridad empiezan a ser imprescindibles. Los cockpits deberan empezar ser capsulas de seguridad.

        Tonitutusaus

        Comentario


        • #5
          Respuesta: record de velocidad a vela

          Es 1 engrendo, deberían cambiar la homologación de los records, y obligar a que en 1 plazo razonable -1 hora???- el artefacto a vela sea capaz de volver a pasar por encima de los puntos de medición. Sea 1 kite, 1 windsurf o 1 prao que siempre va amurado a estribor.

          Comentario


          • #6
            Re: record de velocidad a vela

            Cuando se ve la toma desde el puesto de gobierno hacia la proa, he pensado que era Alonso y que al Ferrari le habían cambiado el rojo por el naranja.

            Comentario


            • #7
              Re: Respuesta: record de velocidad a vela

              Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
              Es 1 engrendo, deberían cambiar la homologación de los records, y obligar a que en 1 plazo razonable -1 hora???- el artefacto a vela sea capaz de volver a pasar por encima de los puntos de medición. Sea 1 kite, 1 windsurf o 1 prao que siempre va amurado a estribor.
              Tengo entendido que hay varias modalidades. Esta es la que busca la punta de velocidad maxima. Los barcos son casi todos bichos raros que no pueden virar y deben ser remolcados de vuelta a la linea de salida.

              Es un poco como esas motos de hielo o de cenizas que solo giran para un lado. O algunos circuitos de Indycars en que las direcciones son asimetricas porque solo se gira en un sentido del ovalo.

              Por cierto que si no es simetrico proa-popa y puede hacer un shunt, no es un prao, hay que buscar otro nombre. Segun mi almiranta un "Pasta tirada"?

              Tonitutusaus

              Comentario


              • #8
                Re: record de velocidad a vela

                A mi me parece como el record en bici por 1 barranco y subirla en grua a cada intento, al menos debería ser capaz de volver al punto de partida por sus medios, si no, no es ni vehículo, ni barco, ni nave, es algo como 1 paracaídas.

                Comentario


                • #9
                  Re: record de velocidad a vela

                  Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                  A mi me parece como el record en bici por 1 barranco y subirla en grua a cada intento, al menos debería ser capaz de volver al punto de partida por sus medios, si no, no es ni vehículo, ni barco, ni nave, es algo como 1 paracaídas.
                  Quizás debería haber diferentes categorías, me explico:

                  Por un lado no se puede negar que como decía un famoso torero "la velocidad engolozina", de manera que es condición humana buscar siempre un poco más.

                  Por otro lado, el récord de velocidad en tierra está en poder del Thrust de Richard Nobel con 1228 km/h, y llamar coche a un motor de caza con ruedas es estirar demasiado el concepto de sinónimo ... . Está claro que no fue diseñado para ir a comprar el pan pero queda muy lejos de ser un coche mínimamente normal.

                  Quizás deberíamos pensar en un Bugatti Veyron como coche más rápido o algún modelo de un fabricante artesana que cumpliera unos mínimos para poder ser considerado un coche, por ejemplo que fuera matriculable .... , y luego establecer el record del artefacto más rápido sobre ruedas.

                  Análogamente quizás podemos tener:

                  Récord sobre el agua impulsado por el viento.
                  Récord sobre el agua impulsado a motor.
                  Récord barco de vela.
                  Récord barco a motor.

                  Lo cierto es que alucino con el récord de navegar a vela a más de 65 nudos, pero no disfruto menos viendo un Open 60 hacer 545 millas en 24 horas!!

                  Lo que no se me ocurriría nunca es meterlos en el mismo saco.

                  Comentario

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