VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Sydney Hobart 2012

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  • #1

    Sydney Hobart 2012

    ROLEX Sydney Hobart Yacht Race 2026
    http://rolexsydneyhobart.com


    En un par de dias empieza una de las regatas más miticas.

    Se admiten apuestas

    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Sydney Hobart 2012

    Cougar II

    Comentario

    • #3
      Re: Sydney Hobart 2012

      Originalmente publicado por Dibujito Ver Mensaje
      Cougar II
      Imagino que te refieres a tiempo compensado, es un TP52.

      En real lo normal es que gane alguno de los 4 "veleritos" de 100':

      Lahana, ex-Zana, ex-Konica Minolta (2003)


      Ragamuffin Loyal, de Syd Fisher, con 85 añitos y hace su 44 regata. Ganaron en real en 2011


      Wild Oats XI


      Wild Thing


      Comentario

      • #4
        Re: Sydney Hobart 2012

        Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
        Se admiten apuestas

        Creo haber contado 8 First 40 apuntados (es decir mas del 10% de la flota), va a ser dificil pero a ver si da la sorpresa uno de estos.
        Joder, con lo que les queda lejos Francia y parece que se venden como churros; y aquí que los tenemos al lado no he visto todavía uno de estos por nuestros puertos.

        Comentario

        • #5
          Re: Sydney Hobart 2012

          Originalmente publicado por colargol Ver Mensaje
          Creo haber contado 8 First 40 apuntados (es decir mas del 10% de la flota), va a ser dificil pero a ver si da la sorpresa uno de estos.
          Joder, con lo que les queda lejos Francia y parece que se venden como churros; y aquí que los tenemos al lado no he visto todavía uno de estos por nuestros puertos.
          En Huelva tenemos uno de ultima factura, el Alkevir Hospitales Nisa.
          Ultimamente le han cogido el punto y van como una moto.
          Creo recordar que ya gano uno en compensado esta regata hace pocos años,creo no lo se seguro.
          enriaero@gmail.com

          Comentario

          • #6
            Re: Sydney Hobart 2012

            Si hace unos años en compensado gano un 40.7

            Comentario

            • #7
              Re: Sydney Hobart 2012

              7 horas para la salida... y creo que les ha petado el server

              Comentario

              • #8
                Re: Sydney Hobart 2012

                Por delante el Wild Oats XI en real,no me extraña

                Comentario

                • #9
                  Re: Sydney Hobart 2012

                  que le ha pasado al Wild Thing? Ha desaparecido de las listas

                  Algunas fotos:



                  Mas barcos que rascacielos


                  Code Zero's


                  Joan Vila, en el Living Doll -no se si hay mas españoles en la flota-


                  Comentario

                  • #10
                    Re: Sydney Hobart 2012

                    Mucha ola y poco viento,se espera una rolada a norte para esta noche.Joan Vila va a clavar la rolada,acertará al minuto y segundo.....

                    Comentario

                    • #11
                      Re: Sydney Hobart 2012

                      Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
                      Que fiesta !!!


                      Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                      Comentario

                      • #12
                        Re: Sydney Hobart 2012

                        Si señor buena fiesta....!!!!! pero a estos chicos no se les escapa la norma ISO 12217....a ver....el maldito y denostado numero...el STIX

                        Dentro prueba

                        ROLEX Sydney Hobart Yacht Race 2026
                        http://rolexsydneyhobart.com/sysfile/downloads/rshyr12_stab.pdf


                        "I certify that since:

                        the issue of ORCi/IMS Rating Certificate, Certificate Number ..... with an expiry date of......

                        the issue of proof of compliance with ISO 12217-2 for Category A dated.....,
                        (tick relevant evidence provided) provided to verify stability of the above boat:...."

                        Estan locos estos romanos , pa que pediran tanto numero Paquito?

                        Cedemont

                        El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                        Comentario

                        • #13
                          Re: Sydney Hobart 2012

                          Originalmente publicado por konpai Ver Mensaje
                          Extraido del diario As:

                          Los australianos la denominan 'Hell Regatta' o 'Regata del Infierno', con un recorrido de 628 millas náuticas (1.164 Km.) entre el puerto Sydney, en la costa Este de Australia, y el de Hobart, capital de la isla de Tasmania.
                          Es la Sydney-Hobart, considerada como la regata de altura más dura del mundo y que este año llega a su edición número 67 con la participación de 88 embarcaciones y más de mil competidores en la salida, en la madrugada del lunes día 26 a las 13:00 hora local (03:00 hora española).

                          El 'Wild Oats XI', quiere revalidar el título del año pasado y lograr su sexta victoria en la prueba, cuatro consecutivas (de 2005 a 2008) -único barco que lo ha logrado hasta hoy- y poseedor desde el 2005 del récord de la prueba (1 día, 18 horas, 40 minutos y 10 segundos).

                          El "Wild Oats XI" es un diseño de Reichel/Pugh de 98 pies de eslora (29,90 metros), con quilla pivotante y botado en diciembre del 2005 y que costó unos 6 millones de euros.Su tripulación es de veinte miembros, con nombres como Adrienne Calahan, poseedora del récord femenino de participaciones con 20 ediciones-. Sus tripulantes suman un total de 232 participaciones en la prueba Sus gran rivales serán, de nuevo, otro poderoso cien pies (30,50 metros de eslora) el también australiano Investec Loyal' y otros dos 'maxis' de 98 pies (29,90 metros): el 'Lahana' y el 'Wild Thing'.

                          De menor eslora y también aspirantes a la victoria estarán el RP63 'Loki', el VO70 'Ichi Ban' de Matt Allen y del TP52 Ragamuffin' de Syd Fisher, de 84 años, que competirá en su 44ª Sydney-Hobart. También destaca la presencia de la joven australiana de 18 años, Jessica Watson, que saltó a la fama el 15 de mayo de 2010 el ser la persona más joven en completar la vuelta al mundo en solitario sin asistencias, tres días antes de cumplir los 17 años. Estará al mando del Sydney 38 'Ella Bache', con una tripulación formada por diez jóvenes con una media de edad de 19 años. En la tripulación está también el joven británico Mike Perham del Reino Unido, otro circunnavegante en solitario que dio la vuelta al mundo en 2009, con 17 años y 5 meses.

                          La dureza de la regata quedó patente en la edición de 1998 en la que perecieron seis navegantes, nueve embarcaciones naufragaron y cuarenta abandonaron en el estrecho de Bass cuando les alcanzaron vientos de hasta 80 nudos (150 Km/h.) y olas de más de 15 metros. El Estrecho de Bass, conocido como 'paddock', está considerado como una de las zonas de navegación más peligrosas del mundo.

                          Sus aguas son relativamente poco profundas y los vientos pueden ser muy fuertes. Estos dos elementos en conjunción pueden crear unas condiciones de navegación casi imposibles a los barcos competidores. La Sydney-Hobart no da premios en metálico a los vencedores. La única recompensa es la mítica Tattersall Cup o copa de George Adams un trofeo de 62,5 cm. de alto y labrado con 9 Kgs. de plata de ley. Instaurada en 1946 no se la queda el ganador, sino que debe dejarla para que sea exhibida en el Cruising Yacht Club de Australia, organizador de la regata, en Sydney.


                          Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                          Comentario

                          • #14
                            Re: Sydney Hobart 2012

                            Impresionante!!!!!!!!!!!!!!
                            En la web de la regata si vas a "the Yacht" puedes ver la lista de inscritos.....como las de aquí, peeeeeeeeeeeeeeeero, si picas sobre el barco te sale una foto del barco con algo de su historia....corre la regata un barco llamado "duende" ESP 6100...pero no es el duende de siempre era el TAU...no se, tiene su gracia ver los barcos que navegan por ahí...
                            Saludos
                            Driza

                            Comentario

                            • #15
                              Re: Sydney Hobart 2012

                              El Wild Thing no ha presentado la doc. a tiempo y no le han permitido tomar la salida.

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