VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

chapa de identificacion de motor

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • chapa de identificacion de motor

    he vendido mi embarcacion pero ahora tengo un pequeño problema, y es que a la hora de mirar el numero de motor no se encuentra la chapa , que estaba en un lateral del soporte del fueraborda, esta chapa antes la tenia, iba remachada con dos pequeños remaches los cuales estan podridos y se debio de caer la chapa, y ¿ahora como puedo hacer para ver el numero de identificacion ya que la chapa no esta?haber si alguien me puede comentar algo de como puedo conseguir ver el numero en , el motor es un honda 40 cv
    unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

  • #2
    Re: chapa de identificacion de motor

    Mira en el asiento del barco, a ver si puedes sacar algo, en el mio creo que viene, suerte y un saludo.

    Comentario


    • #3
      Re: chapa de identificacion de motor

      Yo el número de identificación de ambos motores lo detallé en la póliza del seguro, igual tienes suerte y por allí lo encuentras...






      KUMI

      Después de una ola siempre viene otra

      Comentario


      • #4
        Re: chapa de identificacion de motor

        ¿No viene grabado en el motor?

        Saludos.

        Comentario


        • #5
          Respuesta: chapa de identificacion de motor

          hola cofrade, seguro que se te cayo, pon atencion cojes el movil, le tiras unas fotos a otro motor que sea igual, le tomas medidas ala chapa y te vas a una casa de rotulos y la encargas te saldra muy economico y luego la colocas en el motor siempre con los datos que tengas en la documentacion del barco hoja de asiento o certicado de navegavilidad, saludos,

          Comentario


          • #6
            Re: chapa de identificacion de motor

            Hola cofrade el numero del motor esta en el certificado de navegabilidad en esa hoja pero yo yebo en mi barco un numero diferente que en los papeles y cuando paso la especion no medicen nada suelte

            Comentario


            • #7
              Re: chapa de identificacion de motor

              ya se que el numero del motor esta en la documentacion del motor, pero el tema es que he vendido la embarcacion y el nuevo comprador quiso comparar el numero del motor en la documentacion con el numero del chasis del motor y como la chapita ya o esta por pudrirse los remaches ahora no lo puede comfirmar, no se por que motivo tiene que venir en una chapa y no troquelado dentro del motor, la chapa antes la traia porque cuando yo compre el motor tambien compare el numero de serie en los papeles y en el motor pero ahora no se puede comparar y no se si el tipo se echara atras, por eso quiero saber si hay alguna manera de poder ver el numero en otra parte o si lo puede saber alguien
              unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

              Comentario


              • #8
                Re: chapa de identificacion de motor

                Hola!!!.
                Como te dijo "powerfull2, la idea es muy buena, pero, no se hasta que punto en una casa de rotulos estaran dispuestos a imprimirte una "chapita", ahi podria haber indicios de delito, jeje, que tengas suerte camarada....
                Saludos.

                Comentario


                • #9
                  Re: chapa de identificacion de motor

                  he llamado a un conocido que tiene un taller nautico y le tengo que mandar la hoja de asiento y me la pide al fabricante, ya os comentare como sale todo
                  unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

                  Comentario


                  • #10
                    Re: chapa de identificacion de motor

                    me ha llamado el del taller y en principio dice que la casa honda no las hace porque en una epoca se traian fuerabordas de portugal por los cuales se pidieron una cantidad de chapas exageradas, y ahora que ami me hace falta estoy jodido, ¿alguna opcion mas?
                    unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

                    Comentario


                    • #11
                      Re: chapa de identificacion de motor

                      Hola a todos, cofrade espunki no se si es tu caso , pero normalmente en la chapita pone unos datos del producto, entre los cuales sale el numero del motor, pero en el motor y normalmente estampado pone el numero de motor, como sale en el documento adjunto que te pongo perteneciente a un Honda BF40A.

                      Un saludo y unas
                      Editado por última vez por porcorosso; 24/03/2020, 13:48:16.

                      Comentario


                      • #12
                        Respuesta: chapa de identificacion de motor

                        Hazla nueva en 1 casa de rótulos, no hay nada ilegal en ello, mientras pongas los datos reales, llevate 1 copia de la documentación y listos.

                        En francia hay 1 gente que se dedica a esto, bien de precio y sin problemas.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: chapa de identificacion de motor

                          Aprendamos del problema que le ha surgido al cofrade Espunki; tiremos algunas fotos de la chapitas exteriores y los grabados de los números de serie que suelen estar en los bloques del fundición de nuestros motores, a ser posible que se vea alguna caracteristica especial de la carcasa, roce,rotura ,etc, para poder en su momento justificar al posible comprador la propiedad del mismo.

                          Saludos y

                          Comentario


                          • #14
                            Re: chapa de identificacion de motor

                            la verdad es que es una putada que se pudran los remaches y chapa al carajo, la chapa deberia venir dentro del motor como en los mercury, pues bueno he contactado con otro distribuidor honda y me dice que si que me la pide, tardara un poco y que saldra sobre treinta y pico euros, sale tan cara por que tienen que hacer el diseño despues tanto puedo pedir 1 como tres el precio es el mismso eso si me ha pedido la documentacion del motor, ademas para los que no lo sepais en algunos motores la numeracion que trae en la chapa no suele corresponder a la numeracion que viene troquelada debajo del motor de arraque, dado que una de las referencias es una referencia de fabricacion y venta, la cual cuando te para la guardia civil la mira , puede llamar a la casa honda y mediante este codigo sabe todo del fueraborda, es lo que me ha comentado el tio, por lo cuan aunque le hagas una copia no es ilegal
                            unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

                            Comentario


                            • #15
                              Re: chapa de identificacion de motor

                              Hola, yo tengo un Envirude y ademas de la chapita tiene en el bloque motor, en un rincón, el mismo numero troquelado. Llama al fabricante y preguntale donde está grabado que seguro que tiene que estar identificado con grabado y al menos dejas tranquilo al comprador mientras te hacen la nueva chapa para que vea que no hay ni truco ni carton.


                              Suerte

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X