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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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¿Posibles daños en la orza?

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  • ¿Posibles daños en la orza?

    FELIZ AÑO A TODOS¡¡
    a ver si me podeis aclarar con una posible duda.
    mi vecino de pantalan cambia de barco, su barco actual tiene un calado
    de 1.40 el nuevo tiene un calado de 1,90 y el calado del pantalan en
    mareas super bajas es de unos 2 eso si el fondo es totalmente fangoso y en todo caso la orza se undiria en el fango.
    ¿ creeis que podria sufrir daños la orza ?

  • #2
    Re: ¿Posibles daños en la orza?

    Vas a encontrar respuestas dispares. Hay gente no familiarizada con las mareas que pondría el grito en el cielo; otros no le darán tanta importancia. Te expondré mi caso. Nuestro caso, tendría que decir: un puerto del norte con mareas y fondo de fango. También teníamos un calado garantizado en baja mar, pero con los años y la falta de dragado, ese margen ya no existe. Vamos, que con mareas vivas la mayor parte de los barcos tocan fondo y sus quillas penetran en el lodo. Hasta el día de hoy no se ha registrado ninguna anomalía por este motivo. Algunos incluso (se puede comprobar un día en que el agua esté transparente) han excavado su propio lecho. En Francia o Inglaterra es bastante habitual. Las marinas sin fondo garantizado, obviamente, son más baratas. Eso genera una curiosa escala de precios: en la cúspide un puerto con buen fondo y al final la boya en aguas poco protegidas. En medio cabe de todo.

    Feliz año y
    Editado por última vez por Invitado; 03/01/2013, 14:51:19.

    Comentario


    • #3
      Re: ¿Posibles daños en la orza?

      A ver, si la profundidad, según tú, es de dos metros con la marea baja y el barco cala uno neventa, no veo dónde está el problema.

      Pero es como dice el cofrade, tienes un margen de 10 centímetros y ¿quién te garantiza que la marea no baje más, o que el barco no cale más, o que se acumule porquería en el amarre?

      Si solo es fango y el margen es pequeño o hay posibilidad de tocar fondo dentro de un margen razonable, no hay ningún riesgo.

      Yo, no estaría tranquilo.

      Iván

      Comentario


      • #4
        Re: ¿Posibles daños en la orza?

        Hola Vientos!

        Yo navego por el norte y en mi zona hay una amplitud máxima de marea de 5.20 mts. En el puerto tengo suficiente calado bajo la quilla, pero en otros puertos puedo tocar en la bajamar y si el fondo es arena o fango, que es lo habitual en los puertos, no pasa nada. En muchos puertos de la zona de Bretaña los barcos tocan la arena o el fango de forma habitual y es cierto que forman su propio lecho. Los puertos pierden calado si no se les draga, pero siempre es con arena o fango.
        Ordago

        Comentario


        • #5
          Re: ¿Posibles daños en la orza?

          Mi opinión, para que sopeses la respuesta a tu pregunta.
          En varias ocasiones estuve limpiando la obra viva en un velero de 11m en víspera de regata.
          Un día me sobraba aire en la botella y decidí aventurarme a dar un paseo por el fondo.
          Sabes que en el Atlántico y Cantábrico la amplitud de marea, (diferencia entre la bajamar y la pleamar), en mareas vivas, llega a ser en torno a los 4m.
          Debajo de algunos pantalanes hay roca, no hicieron dragado completo, primero para ahorrar costes y segundo porque sabían que al no coincidir una plaza y por tanto atraque, la cota de calado no iba a suponer un problema.
          Algunos barcos en la vertical de la orza tenían cavado un pozo en el fondo. El sedimento, fango, lodos....se veía que al tocar la orza, con el movimiento del barco eran movidos hacia los lados, en la distancia que puede tener de holgura el barco al estar amarrado en el atraque.

          Las sedimentaciones en zonas de marea son inevitables, la mar trabaja llevando y trayendo. Dentro de un recinto cerrado como es un puerto deportivo generalmente hay sedimentación, las corrientes no son de extracción, todo lo contrario depositan, y una vez inaugurados progresivamente pierden calado, no lo aumentan. Un puerto que cada pocos años si no lo dragan queda totalmente colmatado por la entrada de arena y lodos es el de Miño en A Coruña, solo hay embarcaciones menores porque en bajamar muchos de los atraques quedan en seco.
          Periódicamente ya tuvieron que hacer varios dragados.
          En casos como este otra solución es ponerle compuertas, como en muchos puertos Franceses, pero las entradas y salidas están condicionadas a efectuarse únicamente en la pleamar.

          O tu vecino controla mucho la marea, actúa en consecuencia y condicionado por ella, o se arriesgará a ir arando el fondo con el consiguiente riesgo que implica.

          Feliz año
          Un saludo.

          Comentario


          • #6
            Re: ¿Posibles daños en la orza?

            aclarado queda cofrades¡¡
            gracias por vuestra sabiduria

            Comentario

            Trabajando...
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