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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Ratings 2012 sirven para Enero 2013

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  • #16
    Re: Ratings 2012 sirven para Enero 2013

    Originalmente publicado por ULISES Ver Mensaje


    Si entramos en personalismos.....
    Yo regateo principalmente en Cataluña por tamto si la ranc se preocupa por la vela de crucero en catalunya me parece perfecto.

    Cada comunidad que haga lo que quiera,el que se sientamas representado por la RFEV perfecto,el que quiera regatear en ORC que se saque el ratting ORC y santas pascuas.
    Vive y deja vivir
    Y ya por curiosidad: Eres socio de la RANC?

    Comentario


    • #17
      Re: Ratings 2012 sirven para Enero 2013

      Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
      Como dato importante creo recordar que el 31/12 finalizo el contrato Ranc/Rfev
      Recuerdas perfectamente.

      Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
      ...te agradecería que nos cuentes, en este hilo o en otro, hacia donde van los tiros. ... Hacia dónde vamos?? Qué posturas hay. De qué poderes hablas? Porqué este año se renuevan los ratings en febrero? Se está hablando de cambiar algo en los ratings?

      ...

      Aunque supongo que de momento todo es secreto.
      ...
      No es que sea un tema secreto, es que en el momento álgido en el que estamos, con contratos vencidos y nuevos gestores al frente de la RFEV, se deben tratar con delicadeza esos asuntos. Por otro lado sería absurdo alimentar los dimes y diretes con informaciones que pudieran ser parciales o provisionales. De ahí mi repetitiva solicitud de espera a lo que ocurra este mes.

      Finalizo dándote una idea de lo a qué me refiero con lo de la lucha de poderes: el RI lo gestionan dos entes (hasta ahora), el ORC solamente uno de los dos anteriores. ¿Será ser mal pensado creer que haya un interés tan grande en institucionalizar el ORC?. Eso ya lo he repetido en otras ocasiones: fuera del dilema que si un sistema es mejor que otro (todo discutible según las circunstancias), hay una necesidad de poseer la única llave del crucero.

      Y como me estás tirando de la lengua, propongo una reflexión: en el mundo de la vela hay la vela ligera con todas sus clases, el crucero y otras clases que van a su rollo (TP52...)

      La vela ligera es la perla del pantalán: es la que consigue medallas, incluso olímpicas, la que hace salir en la foto, la mejor vista por el "público en general". Además, tienen unas reglas estrictas para cada clase. Todos van a una como los niños en el colegio (¡ojo!, que no tengo nada en contra de la ligera, más bien al contrario)

      Pero el crucero...¡madre de Dios!. ¡Aquéllo es un desmadre! Cada uno va con un barco distinto, encima hay distintos tipos de reglas, no consigue medallas, no se sale en la foto y por ende, está mal vista por el "público en general" (cosa de pijos y snobs con mucho dinero).

      ¿Se entiende la situación de la RFEV que siempre ha tenido respecto al crucero, a pesar de que consigue el mayor número de licencias? Ojalá el nuevo equipo tenga una visión distinta, pero lo dudo más que mucho. Lo anterior es lo que avala la necesidad de que haya un ente o un grupo de personas dedicadas exclusivamente al crucero, se llame RANC o Perico de los Palotes. El problema es que como bien cabe suponer, esa entidad, digamos autónoma, no agrada mucho a determinados equipos.

      ...

      Y ya no digo nada más si no es delante de mi abogado...
      Buena proa!

      Comentario


      • #18
        Re: Ratings 2012 sirven para Enero 2013

        Sobre la presidencia de la balear. Y el RI. Es un poco raro que el creador de un rating sea el presidente de la fede. O a mi me lo parece.

        Pero sinceramente a este señor no lo conozco. Sólo le pongo cara desde el último Ciutat de Palma que estaba en la entrega de premios en nombre de la fede. Como debe ser, claro.

        Y algo he oído de las ideas que tienen en vela ligera que suena bien, aunque no ha sido a través suyo, pero entiendo que habrá sido con su aprobación. Sobre crucero me han llegado todo tipo de rumores: que sí va a estar en contra de ORC, que si van a quitar el RI que sí.... Pero nada dicho por una fuente informada. Bueno, hasta ahora que Atnem nos cuenta algo, lo que puede y se lo agradezco.

        P. D. Esto contesta a un tema que ha salido en el hilo de la Ophiusa y creo que allí no pintaba nada.

        Comentario


        • #19
          Re: Ratings 2012 sirven para Enero 2013

          Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
          Recuerdas perfectamente.



          No es que sea un tema secreto, es que en el momento álgido en el que estamos, con contratos vencidos y nuevos gestores al frente de la RFEV, se deben tratar con delicadeza esos asuntos. Por otro lado sería absurdo alimentar los dimes y diretes con informaciones que pudieran ser parciales o provisionales. De ahí mi repetitiva solicitud de espera a lo que ocurra este mes.

          Finalizo dándote una idea de lo a qué me refiero con lo de la lucha de poderes: el RI lo gestionan dos entes (hasta ahora), el ORC solamente uno de los dos anteriores. ¿Será ser mal pensado creer que haya un interés tan grande en institucionalizar el ORC?. Eso ya lo he repetido en otras ocasiones: fuera del dilema que si un sistema es mejor que otro (todo discutible según las circunstancias), hay una necesidad de poseer la única llave del crucero.

          Y como me estás tirando de la lengua, propongo una reflexión: en el mundo de la vela hay la vela ligera con todas sus clases, el crucero y otras clases que van a su rollo (TP52...)

          La vela ligera es la perla del pantalán: es la que consigue medallas, incluso olímpicas, la que hace salir en la foto, la mejor vista por el "público en general". Además, tienen unas reglas estrictas para cada clase. Todos van a una como los niños en el colegio (¡ojo!, que no tengo nada en contra de la ligera, más bien al contrario)

          Pero el crucero...¡madre de Dios!. ¡Aquéllo es un desmadre! Cada uno va con un barco distinto, encima hay distintos tipos de reglas, no consigue medallas, no se sale en la foto y por ende, está mal vista por el "público en general" (cosa de pijos y snobs con mucho dinero).

          ¿Se entiende la situación de la RFEV que siempre ha tenido respecto al crucero, a pesar de que consigue el mayor número de licencias? Ojalá el nuevo equipo tenga una visión distinta, pero lo dudo más que mucho. Lo anterior es lo que avala la necesidad de que haya un ente o un grupo de personas dedicadas exclusivamente al crucero, se llame RANC o Perico de los Palotes. El problema es que como bien cabe suponer, esa entidad, digamos autónoma, no agrada mucho a determinados equipos.

          ...

          Y ya no digo nada más si no es delante de mi abogado...
          No puedo estar más de acuerdo contigo.

          Recuerdo que en los tiempos en que ingenuamente pretendí que la Federación obligase a los clubs a cumplir con la legalidad respecto a las condiciones exigibles a las embarcaciones para su participación en regatas (lucha que, como Don Quijote contra los molinos, resultó inútil) me invitaron a una reunión de la que entonces era mi Federación Autonómica (supongo que con la intención de que me callase porque empezaba a resultar pesado).

          Había unas 8 personas en dicha reunión. Representantes de los Optimist, de los Laser, de los Finn..... hasta de los catamaranes (grupo que contaba en toda la comunidad con 15 miembros). Se decidía el calendario y otros asuntos como el cambio de local de la propia federación autonómica. Cuando pregunté quien era el representante de Cruceros (que era lo que a mí me interesaba) me contestaron: no hay.
          Ahí me di cuenta de que a la Federación los cruceros solo les interesan para financiarse, y para que los clubs inviten a sus directivos a comidas y fotos con políticos locales.
          Yo también me callo hasta que llegue mi abogado.....

          Comentario


          • #20
            Re: Ratings 2012 sirven para Enero 2013

            [QUOTE=Quim;1425828]Sinceramente eso es un grandisimo error y de ahi parten muchos prejuicios y problemas... el significado de RANC es Real Asociacion Nacional de Cruceros

            En el momento que una asociacion se denomina Nacional, actualmente y de momento, quiere decir que defiende los derechos de toda España y si no es asi es que no funciona como es debido o algo se estaba haciendo mal.
            __________________________________________________ _______


            QUIM ,perdon por no expresarme bien,lo que he querido decir es que NUNCA he visto ,para nada ,un trato de favor o interes especial hacia la vela catalana por parte de la RANC.

            Lo que no comprendo es que se acuse al Ranc de favorecer a Cataluña ,maximo en un pais en el que desde Madrid se dirige todo lo concerniente a nuestras costas y en el que hemos que tenido que tragar un centralismo total en temas de Navegacion,Pesca,Ministerio de Marina ect.....todo a 500 kmde distancia.
            .
            La verdad me choca que justamente ahora se acuse al Ranc.de favoritismo Autonomico.

            Los cofrades Atnem y Butxeta conocen por lo visto,muy a fondo el tema de las juntas ,reuniones y otras interioridades por lo que no discuto sus fundadas opiniones.Pero ,a veces los arboles no te dejan ver el bosque ,mi punto de vista es simplemente el de un aficionado que quiere regatear en su zona con el ratting mas habitual,el escogido por los Clubs Organizadores y por tanto por la mayoria de patrones,que hoy en dia es el RI (en mi zona), mientras no se demuestre lo contrario.

            No soy ni siquiera socio del RANC,cofrade BUTXETA y no tengo ningun interes ni
            a favor ni en contra suyo,lo que si he alabado a veces es su eficiencia transparencia y rapidez en la tramitacion asi como sus tarifas y en mi vida he puesto los pies en su sede.

            ICARUS ,que yo sepa en este hilo solo se ha hablado de los barcos y sus cosas en ningun caso de politica a no ser que te refieras a que se ha usado la palabra "cataluña" y creo que esto no esta prohibidoen en la Taberna.

            "Los barcos estan mas seguros en el puerto,
            Pero no es para esto que se construyeron los barcos"
            Paulo Coelho.

            Comentario

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