Génova nuevo. ¿Está bien hecho?

[scubaduba]

Re: Génova nuevo. ¿Está bien hecho?

Como estaba el back?

[tda]

Re: Génova nuevo. ¿Está bien hecho?

Como estaba el back?

Cazado a un 70-80%.

Es un Furia 32 regatas.

[Atnem]

Re: Génova nuevo. ¿Está bien hecho?

Si tienes más fotos, ponlas que seguro ayudarán.

Aún no has dicho cómo notas el barco a diferencia del otro génova.

[abordaxe]

Re: Génova nuevo. ¿Está bien hecho?

Gracias Vent,

Es un 135 y el escotero está retrasado, para nada adelantado, de ahí que toque los obenques en la parte baja (arraigo con la cubierta). Por lo que indicas, deduzco que también la ves demasiado abierta en la cruceta de en medio del palo y quizás por eso tenga problemas de guadralpeos en la baluma como indicaba Atnem. ¿Que opinas de lo cazado que va el balumero para un viento de 15kn de aparente?

Si el escotero está demasiado a popa la baluma abre. Puede que llevándolo un poco a proa consigas cerrarla un poco. Tienes que hacer pruebas con distintas intensidades y angulos de viento.

[Questionsailing]

Re: Génova nuevo. ¿Está bien hecho?

Para ver trimados, las fotos que mas ayudan son desde abajo. Te tienes que tirar en la cubierta, a media proa, pero en vez de a tomar el sol, a fotografiar la vela.

Por lo que se intuye en la foto -que parece que esta distorsionada- falta driza, hay comba en el stay, y el carro esta muy atrasado, y por ello demasiado balumero.

¿Como es el gratil de la vela? Si es recto, a poca comba que tengas en el stay ya tienes la baluma abierta a media vela. Caza back sin miedo que no se rompe...

De todas formas, no es facil trimar una vela nueva, normalmente las primeras horas estan estirando. Recuerdo estrenar un enorme 150% 3DL en el x442, que me tiré toda la regata sin encontrar el sitio del carro, y para colmo cuando ya casi estaba para marcar en cubierta, tuvimos que hacer un descuartelar hacia la llegada (rio guadalete -rcnpsm- con norte)



PD: descarga la escopeta, los veleros se equivocan poco, y mas en barcos simples y con muchas referencias

PD2: la bolsa de la mayor es enorme, y adelantadisima ¿no iba demasiado cerrada?

[robinson crusoe]

Yo tengo un furia 332 (palo corto) creo que sobre 50cm menos que el tuyo.
Desconozco si el recorrido del carro del genova es igual en ambos modelos, creo que si.
En mi barco y con un genova 145, el tiro de la escota es equilibrado al poner el carro a unos 40cm del final (popa) (justo delante de la primera escotilla).
En esa posición y ciñendo con 15 nudos es normal que el pujamen toque los obenques y a poco que continues cazando tambien tocara la baluma, en este caso, justo por encima de la cruceta superior.
A la primera cruceta no he llegado a tocarla nunca, pero no se decirte a cuanto se queda el genova de ella.
Deduzco que el carro del genova en tu barco ( palo 50cm mas largo y genova con 40cm menos de pujamen) debera ir mucho mas adelantado para que el tiro sea equilibrado.
No se si con estos datos te ayudo, pero basicamente es lo mismo que tu describes y no pienso que mi vela este mal confeccionada.
Pon más fotos y comentaremos.
Un saludo y buena proa.

[Questionsailing]

Re: Génova nuevo. ¿Está bien hecho?

exacto, en un genova grande, con vientecito para esa vela, y poca ola, es normal cazar con el faldón tocando los obenques y la baluma a 2-3cm del 1er piso de crucetas
con menos viento, carro unos cms mas a proa 5-10 no mas y escota con algo menos de tension, faldón apenas acariciando obenques
pero ya comento, la clave para una baluma bonita es un estay acorde a la comba del gratil

[tda]

Re: Génova nuevo. ¿Está bien hecho?

Trato de responder a todas las cuestiones:

Si tienes más fotos, ponlas que seguro ayudarán.

Aún no has dicho cómo notas el barco a diferencia del otro génova.

El barco lo noto mejor, pero debemos tener en cuenta que antes llevaba un 130 con 15 ó 20 años de antigüedad, de dacron y recortado para adaptarlo al enrollador.

Por lo que se intuye en la foto -que parece que esta distorsionada- falta driza, hay comba en el stay, y el carro esta muy atrasado, y por ello demasiado balumero.

Si adelanto el carro, cerraré más la baluma en la parte superior de la vela, por lo que se agudizará el problema descrito: toca en la cruceta superior cuando en la que está en la mitad del palo le falta un palmo.

¿Como es el gratil de la vela? Si es recto, a poca comba que tengas en el stay ya tienes la baluma abierta a media vela. Caza back sin miedo que no se rompe...

No sé como es el grátil de la vela. Pero el stay no ha cambiado desde que lo midió el velero y cuando probamos la vela me indicó que estaba correcto.

De todas formas, no es facil trimar una vela nueva, normalmente las primeras horas estan estirando. Recuerdo estrenar un enorme 150% 3DL en el x442, que me tiré toda la regata sin encontrar el sitio del carro, y para colmo cuando ya casi estaba para marcar en cubierta, tuvimos que hacer un descuartelar hacia la llegada (rio guadalete -rcnpsm- con norte)

¿Y tenías que cazar bastante balumero?

PD2: la bolsa de la mayor es enorme, y adelantadisima ¿no iba demasiado cerrada?

El escotero estaba muy a sotavento para no irnos de orzada. De todas formas, hay 24 metros cuadrados de mayor.

Deduzco que el carro del genova en tu barco ( palo 50cm mas largo y genova con 40cm menos de pujamen) debera ir mucho mas adelantado para que el tiro sea equilibrado.

Si adelanto el carro, cerraré más la baluma en la parte superior de la vela, por lo que se agudizará el problema descrito: toca en la cruceta superior cuando en la que está en la mitad del palo le falta un palmo.

exacto, en un genova grande, con vientecito para esa vela, y poca ola, es normal cazar con el faldón tocando los obenques y la baluma a 2-3cm del 1er piso de crucetas
con menos viento, carro unos cms mas a proa 5-10 no mas y escota con algo menos de tension, faldón apenas acariciando obenques
pero ya comento, la clave para una baluma bonita es un estay acorde a la comba del gratil

Eso es lo que pienso: 2-3 cm en el primer piso de crucetas es correcto, pero para conseguirlo el génova estaría claramente encima de la cruceta superior.





Agradezco mucho vuestros comentarios y veo que os resulta bastante complicado dar una opinión con los detalles aportados y la foto, si bien entiendo que no parece muy correcto que esté tocando el último piso de crucetas cuando falta un palmo (o más) para que toque el primer piso de crucetas.

También me gustaría saber que opináis de lo cazado que iba el balumero. En la foto se puede observar como hace forma de "gancho". ¿Eso es normal en una vela nueva con laminado DC?

P.D. he revisado el resto de fotos y tampoco aportan mayor información que la foto adjuntada, excepto dos: una con el balumero totalmente suelto y otra con el balumero cazado para ceñir con 15kn de aparente. Si alguien me indica que sería interesante verla la subo.

De nuevo, agradecer vuestros comentarios y veamos si podemos completar y concretar los mismos.

[Questionsailing]

Re: Génova nuevo. ¿Está bien hecho?

Trato de responder a todas las cuestiones:



El barco lo noto mejor, pero debemos tener en cuenta que antes llevaba un 130 con 15 ó 20 años de antigüedad, de dacron y recortado para adaptarlo al enrollador.



Si adelanto el carro, cerraré más la baluma en la parte superior de la vela, por lo que se agudizará el problema descrito: toca en la cruceta superior cuando en la que está en la mitad del palo le falta un palmo.



No sé como es el grátil de la vela. Pero el stay no ha cambiado desde que lo midió el velero y cuando probamos la vela me indicó que estaba correcto.



¿Y tenías que cazar bastante balumero?


El escotero estaba muy a sotavento para no irnos de orzada. De todas formas, hay 24 metros cuadrados de mayor.


Si adelanto el carro, cerraré más la baluma en la parte superior de la vela, por lo que se agudizará el problema descrito: toca en la cruceta superior cuando en la que está en la mitad del palo le falta un palmo.



Eso es lo que pienso: 2-3 cm en el primer piso de crucetas es correcto, pero para conseguirlo el génova estaría claramente encima de la cruceta superior.





Agradezco mucho vuestros comentarios y veo que os resulta bastante complicado dar una opinión con los detalles aportados y la foto, si bien entiendo que no parece muy correcto que esté tocando el último piso de crucetas cuando falta un palmo (o más) para que toque el primer piso de crucetas.

También me gustaría saber que opináis de lo cazado que iba el balumero. En la foto se puede observar como hace forma de "gancho". ¿Eso es normal en una vela nueva con laminado DC?

P.D. he revisado el resto de fotos y tampoco aportan mayor información que la foto adjuntada, excepto dos: una con el balumero totalmente suelto y otra con el balumero cazado para ceñir con 15kn de aparente. Si alguien me indica que sería interesante verla la subo.

De nuevo, agradecer vuestros comentarios y veamos si podemos completar y concretar los mismos.

El balumero en una vela nueva, apenas debe ir templado. A medida que envejece, hay que irle dando tensión.

Prueba a meterle mas back, y prueba mas combinaciones de escota y carro. Además le vendrá bien a la mayor -aparte de mucho pajarin, esa bolsa solo hace escorar y abatir- y te obliga a meterle mucha escota para que no flamee el gratil tan redondo.

[tda]

Re: Génova nuevo. ¿Está bien hecho?

El balumero en una vela nueva, apenas debe ir templado. A medida que envejece, hay que irle dando tensión.

Prueba a meterle mas back, y prueba mas combinaciones de escota y carro. Además le vendrá bien a la mayor -aparte de mucho pajarin, esa bolsa solo hace escorar y abatir- y te obliga a meterle mucha escota para que no flamee el gratil tan redondo.

Gracias por tu aportación Questionsailing.

Combinaciones de escota y carro no quedan muchas por hacer, por no decir ninguna. El back estaba bastante cazado, quizás el pajarin se podría haber cazado algo más. En cualquier caso, necesito centrarme en el genova. Por lo que indicas, tener que cazar tanto el balumero no es normal en un vela nueva. Es lo que pensaba. En la foto se ve lo cazado que iba. ¿Piensas que es excesivo para una vela nueva?

[tda]

Re: Génova nuevo. ¿Está bien hecho?

Adjunto las fotos del balumero sin cazar y cazado.

balumero.jpg

balumerocazado.jpg

¿Qué opináis?. Estábamos ciñendo a unos 35º aprox. con unos 15kn de aparente aprox y a unos 5 - 5,5 kn de gps sin ola o muy leve.

[robinson crusoe]

Hola tda, yo me referia a que el carro del genova deberia ir mas adelantado que el mio, para tener un tiro equilibrado, para ello te he dado las referencias de donde lo llevo yo, no que deberia ir diferente en la foto que aportas.
Yo me he limitado a darte unos apuntes de como funciona en mi barco, por si podian serte utiles, no se tanto como para comentar sobre tu nueva vela y su trimado.