VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

cambio de estopada

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #16
    Re: cambio de estopada

    Ya lo vi!!! tenes en la bocina una hermosa "X" roja!!!!!!
    No hay caminos, solo estelas en la mar

    Comentario


    • #17
      Re: cambio de estopada

      a ver si ahora
      Navegar es preciso

      Comentario


      • #18
        Re: cambio de estopada

        No te entiendo Navegante, ¿ a que x te refieres? ¿o me estás bacilando? Es que llevo una semanita con los ordenadores, que me llevan de culo todo el día. Bueno en todo caso en este último si que sale. pequeño pero sale, no se como hacen otros que le salen unas fotos enormes. Yo la única forma que he encontrado para que me dejaran subirlo es hacerlo pequeñito pequeñito.
        Navegar es preciso

        Comentario


        • #19
          Re: cambio de estopada

          Bueno finalmente ya he conseguido aflojar la primera rosca (a la izda.) y tras ella se ha venido la segunda,la del agujerito que es la prensa. Ahora me enfrento a un nuevo problema, una vez corridas hacia la izda. las dos, no hay practicamente sitio como para meter la estopada. ¿Alguna idea?
          Navegar es preciso

          Comentario


          • #20
            Re: cambio de estopada

            Cuando dices que no hay sitio para meter estopa, te refieres a profundidad o al espacio entre el eje y la empaquetadura del prensa.
            Si hay espacio entre eje y empaquetadura, la profundidad puede estar ocupada por la estopa antigua, que es la que hay que retirar con un punzon.
            ;
            Buena mar y vientos moderados.

            "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

            Comentario


            • #21
              Re: cambio de estopada

              Cuando digo que no hay espacio quiero decir que cuando retiro hacia la izda. la rosca y la prensa el eje sigue tapado y el único sitio sería por las ranuras de la empaquetadora. Hoy he estado un buen rato limpiando las roscas y he visto que la estopa es blanca, lo cual indica (creo) que es de teflón, así que ya que goteaba muy poco, nada en parado y una gotita de vez en cuando en marcha, pues la voy a dejar estar. Es que yo cuando comencé a mirarla fue porque pensaba que la estopada tenía que ser totalmente estanca (cosas de novatos). También me ha pasado que dando atrás y adelante la rosca para que se limpiara, le he dado un apretón con una llave Steelson y ha habido un clack y la rosca ha saltado, le he ecahdo una mirada y no está dañada, lo que pasa es que al estar el macho cortado en cuatro si te pasas apretando cede. Lo que pienso hacer al no tener válvula de engrase, es untar bien todo el eje con grasa teflonada y empujar bien el prensaestopas para que unte la estopa. Respecto a la presión lo que haré será llevarla a la posición original y luego darle un par de almenas mas. A ver que pasa cuando lo eche al agua, cruzaré los dedos.
              Una rondita doble que se me ha quedado la boca seca.
              Navegar es preciso

              Comentario


              • #22
                Re: cambio de estopada

                Muy bien; ya nos contarás cuando lo botes.
                Buena mar y vientos moderados.

                "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

                Comentario


                • #23
                  Re: cambio de estopada

                  Es cierto que se ve muy poquito espacio, pero en principio por algun sitio lo han metido y es por alli !!!! Tal como nos comentas, si en parado na de na y andando algunas gotitas es tal como tiene que funcionar, con lo que perfecto.


                  IRRINTZI
                  Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

                  Comentario


                  • #24
                    Re: cambio de estopada

                    El caso que cuentas me paso lo mismo a mi, para poder cambiar la estopa tendrias que quitar el plato del acoplamiento al motor, y eso es una obra de envergadura pues lo mas seguro que haya que meterle la radial pues el plato estara completamente soldado al eje, una vez retirado el plato se saca el eje hasta que te kibera la tuerca y tienes ahí la estopa. pero esto ya son palabras mayores, de mommento si no tienes mas perdida dejale con la estopa que tiene.
                    Salud y
                    sigpic

                    Socio fundador ANAVRE
                    apuntate a la asociación
                    ANAVRE
                    http// anavre.org

                    Comentario


                    • #25
                      Re: cambio de estopada

                      Originalmente publicado por VCF1 Ver Mensaje
                      El caso que cuentas me paso lo mismo a mi, para poder cambiar la estopa tendrias que quitar el plato del acoplamiento al motor, y eso es una obra de envergadura pues lo mas seguro que haya que meterle la radial pues el plato estara completamente soldado al eje, una vez retirado el plato se saca el eje hasta que te kibera la tuerca y tienes ahí la estopa. pero esto ya son palabras mayores, de mommento si no tienes mas perdida dejale con la estopa que tiene.
                      Salud y


                      No se si te refieres a la platina que va empernada a la platina del motor, si es esta, aunque esté pegada, quitas los pernos y si con golprcitos de martillo no se despega, pones el motor en marcha, y si con las vibraciones tampoco se despega, metes y sacas una marcha y seguramente de despegará.

                      Cuando yo cambié el motor, así lo hice y no tuve ningún problema.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: cambio de estopada

                        Originalmente publicado por Barbarossa Ver Mensaje
                        No te entiendo Navegante, ¿ a que x te refieres? ¿o me estás bacilando? Es que llevo una semanita con los ordenadores, que me llevan de culo todo el día. Bueno en todo caso en este último si que sale. pequeño pero sale, no se como hacen otros que le salen unas fotos enormes. Yo la única forma que he encontrado para que me dejaran subirlo es hacerlo pequeñito pequeñito.

                        Yo veo en el lugar donde debería estar la foto un hermosa X roja,

                        No te estoy bromeando,
                        No hay caminos, solo estelas en la mar

                        Comentario


                        • #27
                          Re: cambio de estopada

                          Hola a todos:
                          En referencia a Magoo, no me explique bien, eran los cuatro pernos de apriete a l plato del eje estaban tuercas y cabezas practicamente inutilizadas por la corrosion, el acceso es terrible en mi barco y la verdad esque no estoy ya para muchas "posturitas" y lo tube que sacar a trozos con un disco de tronzar, la verdad esque si lo hubiera echo desde un principio no hubiera pasado las de cain, en menos de un cuarto de hora y sudandoa raudales el plato lo saque troceadito
                          Saludos y
                          sigpic

                          Socio fundador ANAVRE
                          apuntate a la asociación
                          ANAVRE
                          http// anavre.org

                          Comentario

                          Trabajando...
                          X