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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Duda Definitiva: ¿le Pongo La Gori?

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  • Duda Definitiva: ¿le Pongo La Gori?

    Hola amigos todos
    Veréis, estoy liado que si Gori si, Gori no. A ver, el motor en mi barco, va justo. Es decir, Volvo 10hp para 2.500 kilos, 5 nudos de crucero a motor, en buenas condiciones. Con viento y ola baja a 4 nudos.
    Y claro, el distribuidor me dice que con la Gori plegable de dos palas, incluso ganaré velocidad a motor (a vela está claro). Pero...¿y cuando necesite toda la potencia que el motor me pueda aportar? ¿empujará igual la plegable que la fija?

    Siempre que puedo navego a vela, claro. Pero por ejemplo, el otro día volviendo de una salida, viento real: 1 nudo. Total, necesitas meter motor y pa puerto, y la verdad, me daría pereza tener qeu hacer diez o doce millas a 3.5 nudos porque la hélice no empuje más.

    ¿Cómo lo véis?
    ¿Qué haríais?

    Copas para todos
    Mi blog en: Sailing Florence May.

  • #2
    Re: Duda Definitiva: ¿le Pongo La Gori?

    en semana santa he montado una identica que me la vendio casamayor . y he perdido un nudo a motor .lo que he ganado a vela

    saludos kiqu
    kiqu

    Comentario


    • #3
      Re: Duda Definitiva: ¿le Pongo La Gori?

      Si es para ir a motor no hay nada mejor que una hélice fija con el diámetro y paso adecuado a ese motor.Ninguna plegable te permitirá ni más potencia ni más velocidad.Menor resistencia a vela indudablemente.Saludos

      Comentario


      • #4
        Re: Duda Definitiva: ¿le Pongo La Gori?

        3 palas plegables volvo, sin dudarlo (ademas bonifica un pelin el RN creo) ya que para meter una de 2 palas, tiene que ser la gori racing, o regalas rating habiendote gastado un dineral en la helice. Con la 3 palas volvos, bonificas y no gastas tantisimo

        salu2

        Comentario


        • #5
          Re: Duda Definitiva: ¿le Pongo La Gori?

          ¿Más opiniones?
          Mi blog en: Sailing Florence May.

          Comentario


          • #6
            Re: Duda Definitiva: ¿le Pongo La Gori?

            Perder un nudo a motor me parece una pasada. Diría que algo falla.

            Está claro que a motor algo pierdes, estas hélices son un compromiso, nunca darán la tracción perfecta. Pero a vela ganas y bastante. Si la discusión es si pones plegable o no, por lo que te he ido leyendo te diría que de cabeza. En ventolinas el barco se mueve mucho antes.

            Yo llevo Gori de 3 palas, pero para un 26 quizá sea demasiado. De rating ni idea.

            Comentario


            • #7
              Re: Duda Definitiva: ¿le Pongo La Gori?

              Unas birritas

              Yo no tengo ni Gori ni motor interior pero tengo un conocido que tenía una parecida y se le trabó (no abría) cuando intentaba meter motor para dejar paso a un mercante... a raíz del suceso decidió cambiarla por una fija

              Supongo que con cierto mantenimiento no tendría problema.

              E cercaronme as ondas...

              Comentario


              • #8
                Re: Duda Definitiva: ¿le Pongo La Gori?

                A mi también me parece que tres palas para un motor de 10HP es demasiado, me da la impresión de que esto sólo es necesario a partir de 40. Eso aparte de que las Volvo de tres palas son mucho más caras que las Gori de dos.

                En cuanto a lo de perder un nudo a motor... yo tengo la Gori de 2P para un Volvo 2030 (29HP) y alcanzo con facilidad la velocidad de eslora.

                Y lo de ganar un nudo a vela, habrá que tener fé, a mi desde luego me va bién, cuanto menos viento más se nota comparando con otro velero igual sin plegable, pero está claro que juegan factores diversos.

                Saludos
                Ex-MasBarco
                Archivos adjuntos (2008)

                Comentario


                • #9
                  Re: Duda Definitiva: ¿le Pongo La Gori?

                  no le des mas vueltas Kibo, paticularmente y sabiendo lo regatero que eres, creo que esta es tu helice... Función “Overdrive”


                  La función “Overdrive”, (hélices de dos pasos), añaden una nueva dimensión a la navegación a motor. El patrón puede escoger el paso de la hélice según el tipo de navegación marcha avante, regulando la posición y las revoluciones del motor sin mecanismos hidráulicos, ni dispositivos complicados.

                  La función “Overdrive” se puede emplear con buen tiempo o navegando conjuntamente a vela y motor.

                  La función “Overdrive” a través del incremento del ángulo del ataque proporciona la misma velocidad a menores revoluciones. El resultado es un motor más silencioso, menos vibraciones y un mayor ahorro de combustible.

                  El funcionamiento es sencillo. El cambio de avante a “Overdrive” se realiza colocando los mandos del motor en posición atrás, hasta que la embarcación se encuentre navegando marcha atrás. Una vez la embarcación ya navegue marcha atrás se volverá a colocar el mando del motor en posición avante. El cambio de Overdrive a la marcha avante normal se realiza poniendo el punto muerto, permitiendo que la hélice se pliegue y entonces volviendo a dar marcha avante.

                  La función “Overdrive” y la particularidad de poder darle marcha atrás a las palas para maniobrar, diferencian esta hélice de todas las demás.

                  Montaje de hélice sobre eje con ánodo Disponible para motores desde 10 HP hasta más de 300 HP (7kW – 221kW)

                  Anteriormente las hélices plegables se destinaban exclusivamente a embarcaciones pequeñas y medianas de motorización moderada. En la actualidad también se adaptan a motores de más de 300 HP. Incluso los grandes veleros y las motoras pueden beneficiarse de las características de las hélices Gori de 3 palas. El diseño de las hélices Gori da como resultado menores ruidos y vibraciones, lo cual es normalmente un problema para las hélices orientables de diseño más fino.


                  La hélice plegable Gori se comercializa en las siguientes medidas: de 15” a 30” para ejes de medidas estándar desde 15” a 20” y para instalaciones de cola (Sail-drive.)




                  Cola (Sail-drive)Ventajas navegando a vela


                  Su bajo perfil cuando esta plegada, da como resultado un menor rozamiento que el de cualquier hélice plegable u orientable de 3 palas de su mismo tamaño del mercado. Investigaciones independientes confirman este hecho. El resultado de un bajo rozamiento es un incremento de la velocidad navegando a vela. Esta velocidad adicional obtenida puede ser primordial para el rendimiento de la embarcación. ¿Porqué frenar la embarcación?

                  Al plegar la hélice evitamos que se enreden algas, redes, palangres, hilos de pesca o bolsas de plástico, etc. El diseño también garantiza que no se abrirán las hélices durante la navegación. Esta característica permite su instalación en transmisiones hidráulicas evitando el coste adicional de la instalación de un freno de eje, para prevenir la rotación de este durante la navegación a vela. Este es importante para la duración de la vida de la transmisión


                  un saludo
                  El fiero turco en Lepanto, en la Tercera el Frances, y en toda mar el Ingles. tuvieron de verme espanto. Rey servido y patria honrada diran mejor quien he sido, por la cruz de mi apellido y con la cruz de mi espada.
                  Lope de Vega: 1588

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Duda Definitiva: ¿le Pongo La Gori?

                    Hi Kibo, yo también estoy pensando en cambiar la mía por una de pico de pato ¿tu vas a por una autentica gori o tienes visto otras marcas?

                    ¿sabeis de otras?

                    saludos

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Duda Definitiva: ¿le Pongo La Gori?

                      Si es la Gori, pero la Gori, pónesela.
                      A la mujer y al viento, tres cuartas a barlovento.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Duda Definitiva: ¿le Pongo La Gori?

                        Solo aportar mi expeciencia:

                        Mi barco tenía una fija tres palas que puso el anterior propietario -alma de tractorista-. Este invierno le puse una 2palas plegable. Motor volvo 18cv. Unos 4000 kg.

                        Estoy encantado, y eso que no hago regatas, más bien hago millas de crucero, pero el porcentaje de travesía que puedo hacer a vela ha aumentado sensiblemente -no me gusta tener q navegar a motoreta-.

                        A vela, en ventolinas, puede ser la diferencia entre generar aparente, y por tanto, seguir a vela, o renunciar y tener que poner motor.

                        A motor... he perdido algo -como medio nudo- de velocidad, aunque donde más se nota es con maretón... -potencia- pero en esos casos, suele haber viento con qué defenderse a vela.... También me ha bajado algo el consumo...

                        Volvería a comprarla.

                        saludos!
                        La peor decisión es la que no se toma...

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Duda Definitiva: ¿le Pongo La Gori?

                          Gracias a todos por vuestros comentarios.
                          He estado hablando un par de veces con el distribuidor para España, Casamajor, y hemos estado calculando lo adecuado. Además, hemos descubierto que la que llevo fija actualmente no es la adecuada, pues es pequeña de más, así que incluso mejoraré a motor.

                          Finalmente será Gori Gori, nada de imitaciones.

                          Ya os contaré!!
                          Mi blog en: Sailing Florence May.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Duda Definitiva: ¿le Pongo La Gori?

                            Yo creo que ya hablamos algo de esto en el pasado, pero yo, con un barco como el tuyo -eso sí, con un Volvo 18- no he notado pérdida alguna a motor con la Gori plegable de 2 palas NO RACING, ni en velocidad ni en maniobrabilidad. Sí he notado que paga bastante en IMS (aquí aún andamos así).
                            En líneas generales estoy contento, salvo por el precio
                            abordaxe

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Duda Definitiva: ¿le Pongo La Gori?

                              Una duda: la maxprop es igual que la gori ¿mejor, peor, distinta? ¿cual es la diferencia?

                              saludos

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