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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Averia en el quitavueltas del enrrollador.

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  • Averia en el quitavueltas del enrrollador.

    Hola, quizas os ha pasado y podeis ayudarme;

    Mi estupendo Profurl p31 modelo 1986 ha empezado a darme problemas, no podia bajar el genova. Tras subir al palo y soltar la vela, está ha caido sin dificultades.
    El quitavueltas el solo, se puede izar con facilidad por el perfil. Pero en cuanto le pongo la vela e intento izarla va durisimo.
    Supongo que el quitavueltas ha cogido holgura y al izar con la vela se ladea y roza, en el perfil como si quedara mordido.


    ¿Creeis que es esto lo que ocurre?
    ¿Habria quitavueltas nuevos? ¿O se puede cambiar en el interior alguna pieza?.

    Tabernero unos espirituosos porfa!
    .

    Saludos

    José Luis

  • #2
    Re: Averia en el quitavueltas del enrrollador.

    Hola J.L. No se si mis comentarios pueden ayudarte o no, pero en todo caso ahí van.

    En un enrollador con más de 20 años es bastante normal que falle algo, y el quitavueltas suele llevar todas las papeletas. Ten en cuenta que es una pieza -de aluminio- sometida a tensiones y a desgastes por rozamiento que acaban por pasar factura (y no solo al quitavueltas, naturalmente, sino también -en tu caso/fallo en concreto- al perfil de relinga que también es de aluminio).
    Las holguras son inevitables con el paso del tiempo y el consiguiente uso.

    ¿La solución?: enrollador nuevo . Y es una putada porque, seguramente, el tambor estará bien (quizá para cambiar los rodamientos... y poco más) pero, que yo sepa, no hay "recambios sueltos" de enrolladores (y mucho menos de material tan antiguo...). Además las piezas de aluminio gastadas no son mecanizables.

    Buena proa,
    "... nadie entra en su fiordo
    porque pronto se irían al fondo;
    Olaf no piensa, Olaf no escucha
    solo quiere empezar la lucha..."
    Los Nikis

    Comentario


    • #3
      Re: Averia en el quitavueltas del enrrollador.

      Si tiene holgura o no, lo puedes ver facilmente cuando lo tienes abajo. A menos de que "baile como una campana", no tendría que darte tantos problemas como para que no baje un génova.

      Sin embargo, antes de empezar a pensar en cambios y demás, miraría/probaría alguna cosa:

      En primer lugar, limpiaría el stay y relinga, para darle a continuación con un spray de teflón.

      Luego me aseguraría de que el tiro de la driza es el correcto: por debajo del stay y casi paralelo al mismo en su parte más alta, pero sin interferir con el enrollador.

      En fin, que me aseguraría bien del problema que tuviste, no fuese causado por alguna cosa en la que no caíste.
      Buena proa!

      Comentario


      • #4
        Re: Averia en el quitavueltas del enrrollador.

        Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
        Si tiene holgura o no, lo puedes ver facilmente cuando lo tienes abajo. A menos de que "baile como una campana", no tendría que darte tantos problemas como para que no baje un génova.

        Sin embargo, antes de empezar a pensar en cambios y demás, miraría/probaría alguna cosa:

        En primer lugar, limpiaría el stay y relinga, para darle a continuación con un spray de teflón.

        Luego me aseguraría de que el tiro de la driza es el correcto: por debajo del stay y casi paralelo al mismo en su parte más alta, pero sin interferir con el enrollador.

        En fin, que me aseguraría bien del problema que tuviste, no fuese causado por alguna cosa en la que no caíste.
        Hola Jose luis, yo probaría lo del teflón, la verdad es que obra milagros, limpia bien, un buen churretón de spray y a probar ..................


        IRRINTZI
        Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

        Comentario


        • #5
          Re: Averia en el quitavueltas del enrrollador.

          Gracias por los animos y comentarios!
          Lo del teflon ya lo probe, ademas la vela sola, sin el quitavueltas, bajaba estupendamente, el problema esta en el quitavueltas.

          JL

          Comentario


          • #6
            Re: Averia en el quitavueltas del enrrollador.

            cofrade J.L. nose si te valdra esto de 2ªmano, pero puedes mirarlo http://www.cosasdebarcos.com/accesor...849484555.html
            Editado por última vez por tantanka; 02/10/2007, 23:46:14.
            El fiero turco en Lepanto, en la Tercera el Frances, y en toda mar el Ingles. tuvieron de verme espanto. Rey servido y patria honrada diran mejor quien he sido, por la cruz de mi apellido y con la cruz de mi espada.
            Lope de Vega: 1588

            Comentario


            • #7
              Re: Averia en el quitavueltas del enrrollador.

              Sigo sin entender la diferencia tan grande en el comportamiento. Por ello,

              Pregunta: la driza del génova, ¿sale por encima o por debajo del stay?
              Buena proa!

              Comentario


              • #8
                Re: Averia en el quitavueltas del enrrollador.

                Comprueba tambien la tension del Stay/Back
                Manel - EA3CBQ

                Socio fundador Anavre n° 15

                de Baja por en crisis económica ??

                Comentario


                • #9
                  Re: Averia en el quitavueltas del enrrollador.

                  Originalmente publicado por Olaf el Vikingo Ver Mensaje
                  Hola J.L. No se si mis comentarios pueden ayudarte o no, pero en todo caso ahí van.

                  En un enrollador con más de 20 años es bastante normal que falle algo, y el quitavueltas suele llevar todas las papeletas. Ten en cuenta que es una pieza -de aluminio- sometida a tensiones y a desgastes por rozamiento que acaban por pasar factura (y no solo al quitavueltas, naturalmente, sino también -en tu caso/fallo en concreto- al perfil de relinga que también es de aluminio).
                  Las holguras son inevitables con el paso del tiempo y el consiguiente uso.

                  ¿La solución?: enrollador nuevo . Y es una putada porque, seguramente, el tambor estará bien (quizá para cambiar los rodamientos... y poco más) pero, que yo sepa, no hay "recambios sueltos" de enrolladores (y mucho menos de material tan antiguo...). Además las piezas de aluminio gastadas no son mecanizables.

                  Buena proa,
                  depende del enrrollador . por ejemplo FACNOR te manda lo que quieras de sus enrrolladores por antiguos que sean . tienen un despieze impresionante .
                  supongo que dependera de la marca .

                  saludos kiqu
                  kiqu

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Averia en el quitavueltas del enrrollador.

                    Repasa todos los tornillo de los empalmes del perfil, puede haber uno (o varios flojos) la vela sube y baja bien pero con el quitavueltas hace mas "Presion " y puede engancharse
                    Manel - EA3CBQ

                    Socio fundador Anavre n° 15

                    de Baja por en crisis económica ??

                    Comentario

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