VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Problema con motor Suzuki 4t, 6cv

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  • Problema con motor Suzuki 4t, 6cv

    Buenas,

    Tengo un motor Suzuki 6 cv, de 4 tiempos.

    El problema que tengo es que cuando navego utilizando el depósito interno del motor sin ningún problema.

    Cuando utilizo el depósito externo no hay forma de hacerlo funcionar y he estado comprobando todo lo revisable de piezas externas (manguera, conexiones etc...).

    * He mirado de accionar el mecanísmo del motor (palanca) para que entre en funcionamiento el depósito externo pero no hay manera.

    ¿Le ha pasado a alguien?

  • #2
    Re: Problema con motor Suzuki 4t, 6cv

    Supongo que esto ya lo has hecho, pero por si acaso....

    La llave de paso de combustible tiene que estar en la posición de "cerrada" (o sea hacia adelante), al revés que cuando la abres para el paso de combustible desde el depósito interno.

    Suerte!

    Comentario


    • #3
      Re: Problema con motor Suzuki 4t, 6cv

      Originalmente publicado por Yacht Skipper Ver Mensaje
      Supongo que esto ya lo has hecho, pero por si acaso....

      La llave de paso de combustible tiene que estar en la posición de "cerrada" (o sea hacia adelante), al revés que cuando la abres para el paso de combustible desde el depósito interno.

      Suerte!
      ¿Eso. Lo has hecho así?
      Y otra, porque me ha pasado. De repente, por las buenas, se paró el muy cabr... Afortunadamente aún no había largado amarras. Hice lo que se hace siempre, o sea, liarme a pegar tironazos del arranque... y nada. Le saqué la bujía: estaba bien. Le anulé el "hombre al agua". Tampoco arrancaba. Le solté el macarrón que llegaba desde la bomba al carburador. Tiro del arranque y no sale nada. Glups. ¿La bomba? No hijo no!!! Le doy a la perilla para cebar y no sale nada!!!. Resultado: La manguera no estaba bien enchufada hasta el fondo y el mecanismo que tiene para evitar fugas hizo que no entrara "sangre" al carburador. Una hora perdida, y cara de gilip... que me duró un rato.
      Socio Anavre 348.

      http://www.anavre.org


      No es prudente sentar cátedra. Es mejor sentar el trasero. Pero incluso esto no ha de tomarse como dogma. O quizá sí.

      Lista de Teléfonos de Cofrades Solidarios para Emergencias

      Comentario


      • #4
        Re: Problema con motor Suzuki 4t, 6cv

        Yo tengo un Yamaha 6cv 4 t. Comprueba lo siguiente:
        * Mi motor tiene una palanquita para seleccionar que fuente de combustible( externo, interno y cerrado). Tiene que estar en externo
        * Que la perilla del depósito esté algo abierta
        * A mi me pasó una vez lo mismo y después de comprobar lo anterior, al final compré una pieza nueva de conexión manguera-motor ( que sea de la marca de tu motor) y problema solucionado. Ahora tengo siempre una de repuesto.
        Navegar sin temor, por el mar es lo mejor...
        COFRADE DEL CLUB DE VELEROS PUMA
        http://clubpuma.ning.com/

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        • #5
          Re: Problema con motor Suzuki 4t, 6cv

          Ponle gasolina también en el depósito exterior .

          Si lo anterior no es, y en la línea de Ktrauma y berobreo, comprueba el enchufe que conecta la manguera al FB, que tenga buena pinta y no esté obstruído.
          Le das a la pera y aprietas un poco la bola de cierre, saldrá la gasofa a presión (cuidado con la cara).
          Y si no lo es, comprar un conector de calidad.

          Y que no haya agua o fondos sucios en el depósito exterior, sobre todo si está medio vacío mucho tiempo o no se ha usado poco. Condensa el agua y las tomas en esos depósitos están en la parte baja.
          Aunque en ese caso, lo que suele ocurrir es que arrancan y paran, pero arrancan. Al menos en mi caso.

          Sausalito III (Puma 26)
          Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
          ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario"
          Asociación de navegantes de recreo

          Comentario


          • #6
            Re: Problema con motor Suzuki 4t, 6cv

            Yo tengo la solución, vendemelo por 50€ y quítate un problema de encima....

            Ahora en serio, creo que con las indicaciones anteriores ya tendrás solucionado el problema....

            Comentario


            • #7
              Re: Problema con motor Suzuki 4t, 6cv

              Tema solucionado y zanjado, simplemente tocaba cambiar la pieza hembra que va al fueraborda para el combustible...

              PVC 30 euros de la marca original, hay en el mercado la misma pieza más económica (marca blanda) pero no la he encontrado.

              Saludos y gracias a todos/as.

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              Trabajando...
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