VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Revision de motores cada 2 años?

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Revision de motores cada 2 años?

    Unas rondas para los estimados cofrades.

    Pues mi regunta es, que al hilo de la maldita crisis y revisando potenciales recortes en gastos (malditos recortes.....), observo que en la actualidad muchas marcas de automobiles espacian sus revisiones hasta 30.000Km o dos años........ y digo yo, acaso sería una burrada hacer la revisión de motores cada dos años? Me refiero a los respectivos cambios de aceite y filtros, quiero creer que los aceites de hoy en día no deberían tener muchos problemas para conservar sus cualidades durante dos añítos (navego solo unas 60 horas al año). Creo que manteniendo controlados los niveles se podría hacer (otra cosa es el antifouling y ánodos, esos no se pueden pasar mas de un año sin cambiar y/o pintar). Yo vengo pagando unos 1000 Lereles por la revisión de mis dos motores, por lo que el ahorro sería considerable.

    Que opinan vuesas mercedes?

    Salud y buena proa
    Glory to Ukraine

  • #2
    Respuesta: Revision de motores cada 2 años?

    Puedes alternar el mantenimiento de los motores y espaciarlo algo, pero me da la impresión que el presupuesto para cambio de aceite y filtros solamente es bastante alto. Otra historia sería una revisión más a fondo.
    Hablo desde el desconocimiento de la cilindrada y potencia de los motores.

    Saludos.
    Buena mar y vientos moderados.

    "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

    Comentario


    • #3
      Re: Revision de motores cada 2 años?

      Cada motor tiene sus periodos de servicio. Los nuevos motores de automocion llevan ajustes mas precisos y materiales mas adecuados que permiten estirarlos.

      Si quieres motores para muchos años, yo cumpliria a rajatabla lo que diga el fabricante. Si quieres ahorrar, una buena idea es hacerte con un buen manual de tus motores y hacer tu los mantenimientos.

      Animo!

      Comentario


      • #4
        Re: Revision de motores cada 2 años?

        Cuanto mas cuidados tenga un motor , mas durara . El cambio de aceite garantiza con un correcto uso eternizar casi cualquier motor .
        Os invito a conocerme mejor a traves de mi blog:
        http://aembarcar.blogspot.com

        En Twitter : https://twitter.com/AEmbarcar

        Comentario


        • #5
          Re: Revision de motores cada 2 años?

          Un motor en un coche, no padece el "ambiente marino"... la salinidad, la constante humedad, incluso el titánico esfuerzo de dar arrancada o mantener en movimiento a 7, 8 ... o 16 toneladas con unos más que modestos 20, 30 o 50 caballitos... luego entiendo que sus tareas de mantenimiento deban de tener una periodicidad corta... y aun y asi... hay quien le cambia el aceite una vez al año, justo el día antes de salir de crucero de vacaciones... y claro, luego pasa lo que pasa...
          Buen viento y mar de popa para vuesas mercedes.
          El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños. (Cristóbal Colón)
          I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched c-beams glitter in the dark near Tannhäuser Gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain... Time to die. (Roy Batty)
          sigue mi blog Ganando Barlovento

          Comentario


          • #6
            Re: Revision de motores cada 2 años?

            Donde se va el dinero no es en los materiales aceites,filtros,correas,etc...
            Se va en la mano de obra.
            No se debe economizar en el mantenimiento del motor porque a la larga vamos a gastar muchiiiiisimo mas.
            Si se debería aprender a realizar el mantenimiento de nuestro motor además de economizar es muy gratificante.
            Además no hay mejor trabajo que el realizado por ti,nadie se va a parar y a interesar en realizar un buen
            trabajo tanto como tu.
            Si la vida es un barco,...
            que haya sueños en las velas,
            esperanza en el timon,...
            y no esclavos en los remos.

            Comentario


            • #7
              Re: Revision de motores cada 2 años?

              Originalmente publicado por Nochero Ver Mensaje
              Donde se va el dinero no es en los materiales aceites,filtros,correas,etc...
              Se va en la mano de obra.
              No se debe economizar en el mantenimiento del motor porque a la larga vamos a gastar muchiiiiisimo mas.
              Si se debería aprender a realizar el mantenimiento de nuestro motor además de economizar es muy gratificante.
              Además no hay mejor trabajo que el realizado por ti,nadie se va a parar y a interesar en realizar un buen
              trabajo tanto como tu.
              Totalmente de acuerdo, un cambio de aceite y filtro no cuesta mas de 60 minutos y una cerveza. Cambio filtro de gas oil y purgado 30 minutos. El nivel de conocimiento Mecanico para estas dos operaciones es muy bajo.
              Cambiar el aceite de una cola de velero también es muy fácil.
              Filtros y aceites se compran en tienda de autorrecambios, nada de aceite volvo, que yo sepa Volvo no tiene refinerías. Con un multigrado medio sobra.

              Comentario


              • #8
                Re: Revision de motores cada 2 años?

                Originalmente publicado por Nochero Ver Mensaje
                Donde se va el dinero no es en los materiales aceites,filtros,correas,etc...
                Se va en la mano de obra.
                No se debe economizar en el mantenimiento del motor porque a la larga vamos a gastar muchiiiiisimo mas.
                Si se debería aprender a realizar el mantenimiento de nuestro motor además de economizar es muy gratificante.
                Además no hay mejor trabajo que el realizado por ti,nadie se va a parar y a interesar en realizar un buen
                trabajo tanto como tu.
                Totalmente de acuerdo.

                Yo hago el mantenimiento del motor personalmente (cambio de aceite, filtros, etc.) Es fácil y te ayuda a conocer mejor tu máquina de impulsión. y lo hago según recomienda el manual, sin saltarme ni una coma.

                ¡Ojo! no soy mecánico, solo aficionado.
                No es tan malo envejecer, si se considera la alternativa... (Katharine Hepburn)

                ... Pero que difícil es aceptarlo (Epops)

                Comentario


                • #9
                  Re: Revision de motores cada 2 años?

                  Animo a todo el mundo a hacerse sus mantenimientos, de lo poco que seguro que hacemos mejor que un prifesional y mucho mas barato.

                  Pero es muy importante contar con el manual de servicio del motor. No vale con cambiar aceite y filtros, no podemos olvidar nada: filtro admision, anticongelante, termostato, anodos, impeler, correas, alternador, bateria, fugas, apriete de tornillos... Todo tiene su periodo de servicio que generalmente los mecanicos no hacen y nuestros viejos motores agradecen mucho.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Revision de motores cada 2 años?

                    Gracias, cofrades parece que por goleada os decantais hacia el mantenimiento de los periodos propuestos por el fabricante, y os compro la idea de hacerme yo mismo los cambios, pero una pregunta, por mi zona la GC exige el certificado de tratamiento de residuos MARPOL, y si no lo llevas te caen 600 Lereles (Y creedme, al menos por Dénia están muy pesaditos), se puede obtener este certificado si te haces tu los cambios?

                    Salud y buena proa
                    Glory to Ukraine

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Revision de motores cada 2 años?

                      Originalmente publicado por ayapitas Ver Mensaje
                      Gracias, cofrades parece que por goleada os decantais hacia el mantenimiento de los periodos propuestos por el fabricante, y os compro la idea de hacerme yo mismo los cambios, pero una pregunta, por mi zona la GC exige el certificado de tratamiento de residuos MARPOL, y si no lo llevas te caen 600 Lereles (Y creedme, al menos por Dénia están muy pesaditos), se puede obtener este certificado si te haces tu los cambios?

                      Salud y buena proa
                      Sí... yo asi lo hago

                      has de recoger los residuos, todos, incluyendo trapos sucios y aceites viejos y llevarlos a un punto MARPOL, donde te daran una especie de albaran, con el que vas a capitania de puerto y te hacen el certificado...

                      hasta el año pasado en mi puerto te hacian el certificado sin coste. Ahora te cascan 12 € por él

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Revision de motores cada 2 años?

                        Pues yo lo de los mantenimientos no termino de entenderlo y por eso hago caso a un profesional de la pesca de altura amigo mio.

                        Los generadores que llevan esos pesqueros son precisammente los mismos motores diesel volvo penta que muchos veleros,en mi caso el D-55;me dijo que ellos hacian la revision cada 400 horas ( de los generadores ) y eso de cambiarles el aceite cada año aunque no se hallan hecho ni 100 horas era tirar el dinero.

                        Su recomendacion fue cada 400 horas y si no queria comerme la cabeza pensando que se iba a gripar el motor que lo hiciera cada 2 años.

                        Eso es lo que hago y la revision bianual me la hace el sericio volvo .....y todo perfecto.

                        Te exijen sinceridad pero se ofenden si les dices la verdad.....entonces?.....te ofendo por sinceridad o te miento por educacion?.


                        sigpic

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Revision de motores cada 2 años?

                          Originalmente publicado por ayapitas Ver Mensaje
                          Gracias, cofrades parece que por goleada os decantais hacia el mantenimiento de los periodos propuestos por el fabricante, y os compro la idea de hacerme yo mismo los cambios, pero una pregunta, por mi zona la GC exige el certificado de tratamiento de residuos MARPOL, y si no lo llevas te caen 600 Lereles (Y creedme, al menos por Dénia están muy pesaditos), se puede obtener este certificado si te haces tu los cambios?

                          Salud y buena proa
                          Vas a recepción, y le dices a Amaya que vas a tirar el aceite en el deposito del club, lo tiras, ( esta en el varadero), vuelves a Amaya, le pides el certificado y ya esta, así de complicado.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Revision de motores cada 2 años?

                            Originalmente publicado por ayapitas Ver Mensaje
                            Gracias, cofrades parece que por goleada os decantais hacia el mantenimiento de los periodos propuestos por el fabricante, y os compro la idea de hacerme yo mismo los cambios, pero una pregunta, por mi zona la GC exige el certificado de tratamiento de residuos MARPOL, y si no lo llevas te caen 600 Lereles (Y creedme, al menos por Dénia están muy pesaditos), se puede obtener este certificado si te haces tu los cambios?

                            Salud y buena proa
                            alucino con los vecinos de Denia,y sobre todo con los de verde de por allí.Aquí la Guardia Civil es mucho más benevolente. Ayer estaba pescando y se acercaron unos de aduanas, que no sé que cojones buscaban, me preguntaron si estaba pescando, les dije que sí (con la p. caña en la mano y se fueron).
                            Quiero añadir que lo de los manuales y eso está muy bien, lo de hacerles caso, pero a mí por hacer caso al manual, no revisé cada seis meses el inteercambiador de calor y gracias a eso tuve un calentón de la órdiga y avería junta de culata.Ahora me c. en la p. que p. al del manual y reviso además de todo lo demás, que lo hago yo y es sencillo, el inteercambiador de calor cada tres o cuatro meses.Aviso a navegantes, que ya sé de unos cuantos incautos como yo a los que les ha pasado ya!!Conclusión, no fiarse ni de su p. m.,tampoco de los manuales!!!

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Revision de motores cada 2 años?

                              Pienso que dejar la salud de nuestro motor en una revisión cada 2 años en una náutica es una temeridad.

                              En el caso del mío hay una tabla con los servicios y su periodicidad recomendada, dependiendo del servicio puede ser cada 150, 250, 500 o 1000 horas.

                              Lo primero, dudo que en una náutica revisen el motor con la dedicación de alguien que se la juega si algo falla. Dudo que muchos de los servicios que veo en la tabla ni los realicen.

                              Por otro lado, aunque lo hagan, los servicios con periodos más cortos los estirarás demasiado y los largos no los harás, a no ser que el mecánico de la náutica guarde un archivo de las cosas que te ha ido haciendo y sepa qué le toca.

                              Incluso suponiendo que te hagan los servicios, por ejemplo puede considerar que los ánodos están suficientemente bien y cuando al de dos años va a volver mirarlos ya no queda nada, por lo que te ha aparecido un bonito agujero en el motor. Como esto otras muchas cosas... impeler, reglaje de taqués...

                              Excepto lo relacionado con la inyección (tiempos de inyección y ajuste de pulverización), todo lo demás es extremadamente sencillo de hacer y no solamente vamos a estar más seguros y con más dinero en el bolsillo, sino además conoceremos mucho mejor nuestro motor en caso de una avería repentina. Además de estar mucho más orgullosos de nuestro trabajo.

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X