VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Cervera y Ramis CR 105

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  • Vela Cervera y Ramis CR 105

    Alguien sabe algo de este barco?

    Solo he encontrado esto....

    Construido por el astillero Mallorquín Cervera y Ramis en 1.980, y diseñado por el arquitecto más famoso de la época (Angus Primrose), este crucero presentaba algunos aspectos muy destacables. Lo que más llamaba la atención de la cubierta era el ventanal curvado que se situaba sobre todo el ancho del roof a la altura de la cocina y mesa de cartas, que junto a otra escotilla sobre el salón, daban gran luminosidad al interior Dos camarotes dobles a popa, separados por la caja del motor y muy completos y elegantes, un salón para 6-8 personas, cocina en L en la banda de estribor y mesa de cartas completa en babor, junto a un gran aseo completo a proa, conforman los interiores. (El baño era muy amplio, y permitía el acceso a un gran pañol situado entre este y el pozo de anclas. La altura interior era de 1.95 a 1.85 en todas las estancias, y tenía literas para siete personas, que junto a los 300 litros de capacidad de agua y los 120 de gasoil, le daban unas cualidades de crucero excelentes. Montaba un motor BUKH de 39 HP y tres cilindros. Lastre: 2.000 kg. No tenía plataforma de baño, y en su espejo se situaba un hueco para almacenar la balsa salvavidas. En 1.980 costaba nuevo unos 6.200.000 pesetas.

    Para mi que sea un diseño de Primrose ya es una garantía diseño El Sirocco, el Puma 37, el NorthWind 40, el Mistral 40.......me gustan todos.

    He encontrado algunos a la venta y me gustaría saber más sobre el barco


    Muchas gracias
    www.anavre.org

    http://coronado25-aldebaran.blogspot.com/

  • #2
    Re: Cervera y Ramis CR 105

    Yo tuve uno de vecino al que le hice algunos trabajos, me gusto mucho, para la epoca toda una revolucion.















    Comentario


    • #3
      Ese es el que he visto en Mallorca!!!!

      Me encantan las líneas, la bañera parece amplia y confortable, la cubierta despejada, el interior amplio y luminoso...y si además navega.......

      Tuviste ocasión de navegar en el?
      www.anavre.org

      http://coronado25-aldebaran.blogspot.com/

      Comentario


      • #4
        Re: Cervera y Ramis CR 105

        Como siempre el problema de esos barcos es su parabrisas de metacrilato enorme que lleva, siempre hay filtraciones...
        SALUT
        Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

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        • #5
          Re: Cervera y Ramis CR 105

          Yo tuve uno diez años, era de la segunda serie, con motor/cola BUKH cojonudo, poco trapo, camarotes incomodos para gente de mas de 1.70, cocina-salon- mesa de cartas perfecto, aseo muy bonito y amplio en proa pero poco práctico por las maderitas.
          La cubierta sobre el salon endeble con el coñazo de los metacrilatos, casco perfecto, no es barco regatero.
          Es un buen barco lo vendí hace un par de años.

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          • #6
            Un propietario..........Cabot, te voy a freír a preguntas.

            El coñazo de los metracrilatos; a que te refieres? entradas de agua?
            Poco trapo; como navega? Ciñe? Aguanta mar?
            Debilidad de la cubierta; por mala construcción? Para reparar?
            Normalmente navego en solitario con una niña y ahora Estoy buscando un barco para hacer crucero dos adultos y una niña de 7 años, (ocasionalmente algun invitado)me parece que tiene una habitabilidad muy buena para su eslora. No estoy buscando un barco regatero pero si uno que navegue y aguante en los momentos duros.

            Cabot aconsejarías su compra?


            Muchas gracias
            www.anavre.org

            http://coronado25-aldebaran.blogspot.com/

            Comentario


            • #7
              Re: Cervera y Ramis CR 105

              Originalmente publicado por CATANIA Ver Mensaje
              Un propietario..........Cabot, te voy a freír a preguntas.

              El coñazo de los metracrilatos; a que te refieres? entradas de agua?
              Poco trapo; como navega? Ciñe? Aguanta mar?
              Debilidad de la cubierta; por mala construcción? Para reparar?
              Normalmente navego en solitario con una niña y ahora Estoy buscando un barco para hacer crucero dos adultos y una niña de 7 años, (ocasionalmente algun invitado)me parece que tiene una habitabilidad muy buena para su eslora. No estoy buscando un barco regatero pero si uno que navegue y aguante en los momentos duros.

              Cabot aconsejarías su compra?


              Muchas gracias
              Ya te iré aclarando tus dudas, el barco es un buen barco, mucho mas solido y duradero que un 35 pies de una década posterior.
              Claro que te aconsejo su compra pero no se su estado ni su precio, yo si se en lo que vendí el mío.
              Se construyeron pocos y algunos se fueron al extranjero.
              Mejor compra una de los de segunda serie y con motor BUKH que tienen la yupete integrada.
              Ya me contarás como es y como esta.
              Me comprometo a ayudarte sin perjudicar a nadie.

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              • #8
                Agradezco tu ayuda. Parece fácil decidir sobre barcos que vemos habitualmente y sobre los que llevamos hablando años en los puertos y cubiertas. En este caso estoy buscando cambiar mi Coronado 25 para ganar habitabilidad y poder hacer pequeños viajes con la familia.
                Ayer buscando en la red encontré este barco y fue un flechazo, eso pienso que es importante pero no hay que olvidar que lo quiero para navegar, por eso he buscado info aquí y una vez más la he encontrado.

                Te enviare por privado los enlaces que he visto.


                Gracias de nuevo
                www.anavre.org

                http://coronado25-aldebaran.blogspot.com/

                Comentario


                • #9
                  Re: Cervera y Ramis CR 105

                  por cierto por falta de tiempo lo quiero vender si alguien se interesa correo zeuscinco@gmail.com

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                  Trabajando...
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