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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Velero francés sin CE -proyecto-

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  • Vela Velero francés sin CE -proyecto-

    Buenos días compañeros cofrades.

    Estoy pensando en comprar un JOD 35 en Francia para bajármelo y abanderar en España.

    Tras buscar y consultar veo que el principal escollo, o el más complejo y más costoso viene a ser la homologación ya que carece de marcado CE, esto implica la realización de un proyecto por parte de una ingeniería etc etc.

    ¿Conocéis a alguien por lataberna que se dedique a realizar estos proyectos?

    Cualquier experiencia similar será bienvenida.

    Gracias por anticipado.

  • #2
    Re: Velero francés sin CE -proyecto-

    En el Abra en Bilbao hay 3 que recuerde, el de un cofrade "jsanchidrian", el antiguo Gaitero y el Bunda.
    Desconozco si vienen o no de Francia, pero igual te pueden ayudar.
    Saludos,
    Maral
    el pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie; el realista ajusta las velas

    Comentario


    • #3
      Re: Velero francés sin CE -proyecto-

      No te rompas la cabeza ( y la cartera ) , dejado con bandera francesa y ya esta .

      Comentario


      • #4
        Re: Velero francés sin CE -proyecto-

        Si alguien ha homologado el modelo en España antes, no tendrás que hacerlo tú (estabilidad, etc) Hay unos listados dónde se indican los modelos homologados. Pregúntalo en capitanía.

        Mi anterior barco lo homologamos nosotros aquí, fue el primero de bandera española, era /es un velero de 33 pies, acero, muy diferente al tuyo pero creo los trámites son los mismos (era francés) porque no tenía marcado CE. Si alguien lo hubiera hecho anteriormente, no hubiera sido necesario hacer la prueba de estabilidad, planos, etc, que salen por un capitalito.
        De los otros trámites administrativos no puedo ayudarte porque creo que han cambiado bastante.
        Lo de dejarlo en bandera francesa creo que es una opción muy buena para ahorrarte el Vía Crucis de SOLAS y Cia pero me imagino que si vas a hacer regatas, debe tener pabellón español Lo desconozco.
        Si quieres te paso por privado la empresa que nos hizo el proyecto.

        Saludos
        HermanA de la Costa

        Mi blog sobre cosas del mar https://lamardcosas.blogspot.com/

        Página en Facebook sobre el libro de la vuelta al mundo del Vulcano https://www.facebook.com/demontserratalosmaresdelsur/

        Comentario


        • #5
          Re: Velero francés sin CE -proyecto-

          Aquí te pueden dar respuestas.

          Saludos.

          Comentario


          • #6
            Re: Velero francés sin CE -proyecto-

            El cofrade JLV y yo mismo lo hicimos con dos FC8. Es latoso pero no complicado.
            Aunque ya hace unos añitos de eso, si necesitas ayuda no dudes en pedirla.
            De todos modos, tal y como está ahora la legislación, yo lo dejaba con bandera gabacha.

            Comentario


            • #7
              Re: Velero francés sin CE -proyecto-

              En primer lugar, si ya hay un JOD 35 abanderado en España, podrás ahorrarte el proyecto, en segundo lugar, puedes dejarlo con bandera francesa.

              salud!!!

              Comentario


              • #8
                Re: Velero francés sin CE -proyecto-

                Originalmente publicado por Jadarvi Ver Mensaje
                En primer lugar, si ya hay un JOD 35 abanderado en España, podrás ahorrarte el proyecto, en segundo lugar, puedes dejarlo con bandera francesa.

                salud!!!
                Tengo entendido que MM homologa la unidad no la serie, es decir, JOD by JOD...

                Comentario


                • #9
                  Re: Velero francés sin CE -proyecto-

                  Originalmente publicado por xtremesailing Ver Mensaje
                  Tengo entendido que MM homologa la unidad no la serie, es decir, JOD by JOD...
                  El RD 145/2010 de abanderamiento dice en su artículo 10.2.d:

                  Respecto de las embarcaciones que acrediten haber sido comercializadas en la Unión Europea antes del 16 de junio de 1998, la presentación de un proyecto elaborado y firmado por técnico titulado competente, en el que a juicio de la Administración marítima se demuestre que la embarcación cumple con lo establecido en la Orden FOM/1144/2003, de 28 de abril, por la que se regulan los equipos de seguridad, salvamento, contra incendios, navegación y prevención de vertidos por aguas sucias, que deben llevar a bordo las embarcaciones de recreo, y, en la medida de lo posible, con las normas UNE armonizadas que se incluyen en el listado del anexo VIII.

                  Asimismo, habrán de superar con resultado favorable el reconocimiento inicial realizado por la Administración marítima de acuerdo con lo establecido en el artículo 3.A del Real Decreto 1434/1999.

                  Las embarcaciones previamente registradas en otro Estado miembro de la Unión Europea que tengan menos de 25 años de antigüedad y una eslora inferior a 24 metros, podrán registrarse sin necesidad de presentar el correspondiente proyecto, siempre que la marca y el modelo figure en la base de datos de las embarcaciones homologadas por la Dirección General de la Marina Mercante, y, por parte de la Administración marítima, se someta la embarcación a un reconocimiento inicial, que será ampliado con el alcance de los reconocimientos periódicos definidos en el artículo 3.B del Real Decreto 1434/1999.
                  "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Velero francés sin CE -proyecto-

                    Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                    El RD 145/2010 de abanderamiento dice en su artículo 10.2.d:

                    Respecto de las embarcaciones que acrediten haber sido comercializadas en la Unión Europea antes del 16 de junio de 1998, la presentación de un proyecto elaborado y firmado por técnico titulado competente, en el que a juicio de la Administración marítima se demuestre que la embarcación cumple con lo establecido en la Orden FOM/1144/2003, de 28 de abril, por la que se regulan los equipos de seguridad, salvamento, contra incendios, navegación y prevención de vertidos por aguas sucias, que deben llevar a bordo las embarcaciones de recreo, y, en la medida de lo posible, con las normas UNE armonizadas que se incluyen en el listado del anexo VIII.

                    Asimismo, habrán de superar con resultado favorable el reconocimiento inicial realizado por la Administración marítima de acuerdo con lo establecido en el artículo 3.A del Real Decreto 1434/1999.

                    Las embarcaciones previamente registradas en otro Estado miembro de la Unión Europea que tengan menos de 25 años de antigüedad y una eslora inferior a 24 metros, podrán registrarse sin necesidad de presentar el correspondiente proyecto, siempre que la marca y el modelo figure en la base de datos de las embarcaciones homologadas por la Dirección General de la Marina Mercante, y, por parte de la Administración marítima, se someta la embarcación a un reconocimiento inicial, que será ampliado con el alcance de los reconocimientos periódicos definidos en el artículo 3.B del Real Decreto 1434/1999.

                    Gracias. Efectivamente la serie JOD35 no figura.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Velero francés sin CE -proyecto-

                      Otra consulta.

                      Si mantuviera la bandera francesa ¿Qué documentación hay que tramitar? y con esto me refiero a:

                      - Bajada de bandera NO evidentemente. Ahora bien ¿Cómo le digo al estado Francés que ahora yo soy el titular de esta embarcación?

                      - Pasavante tampoco, el barco dispone de pabellón y navega cumpliendo su normativa.

                      - ¿Puedo salir tan 'pichi' de puerto francés navegando con mi Patrón de Yate y mi DNI?

                      - ¿A la entrada a puerto español hace falta algún documento?

                      - Tendré que pagar el 12% para matrucularlo y el 4% del ITP.

                      - ¿El MMSI será el de origen con cambio de titular?

                      Gracias señores.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Velero francés sin CE -proyecto-

                        En principio:
                        Cambio de tituralidad, nosotros lo hicimos en Bayona, pagar impuestos segun tablas y solicitar licencia nueva MMSI aqui:

                        tardan pocos dias..
                        En hendaya hay una chica de una gestoria que hace el cambio de tituralid por
                        unos 70€
                        y luego a

                        Comentario

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