VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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No navegar antes del ocaso

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  • No navegar antes del ocaso

    Siguiendo un Link que ha puesto un cofrade en un hilo de timos he acabado en la web de la Guardia Civil consultando sus consejos sobre seguridad en la mar.




    El noveno consejo es no utilizar la embarcación una hora antes del ocaso. Nunca antes había visto tal consejo y no de a que se debe. ¿Alguien lo puede explicar?


  • #2
    Re: No navegar antes del ocaso


    Supongo que los que hemos hecho singladuras largas, nos hemos percatado que en ese tiempo (una hora antes de la puesta del sol) más o menos la visibilidad disminuye, y todavia no se han puesto las luces, dependiendo de la incidencia del sol sobre la nave y de las personas, talvez limiten la visión de las embarcaciones de alrededor.

    El sol se encuentra casi sobre el horizonte e impide ver las embarcaciones que tengan la misma enfilación.

    Digo yo que será por eso. Sino

    Pues como es la hora de tomar el café y se encuentran los "Romerales" reunidos y no patrullando, pues no pueden "enganchar" a nadie, y de ahí el consejo

    Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
    EA 3 CBT

    Comentario


    • #3
      Re: No navegar antes del ocaso

      Originalmente publicado por Tatatoa Ver Mensaje



      Pues como es la hora de tomar el café y se encuentran los "Romerales" reunidos y no patrullando, pues no pueden "enganchar" a nadie, y de ahí el consejo



      Esta es una de las opciones que yo barajaba pero no me atrevía a sugerirla.

      Comentario


      • #4
        Re: No navegar antes del ocaso

        Originalmente publicado por Tatatoa Ver Mensaje

        El sol se encuentra casi sobre el horizonte e impide ver las embarcaciones que tengan la misma enfilación.
        No te falta razón, de hecho, en los buques de la armada se ordena "babor y estribor de guardia" a la salida y la puesta de sol, para reforzar la vigilancia, ya que es el momento propicio para un ataque aereo con el sol detras de la escuadrilla de aviones. Ahora, con los medios técnicos no sería necesario hacerlo, pero se mantiene la tradición.

        Soplen serenas las brisas, ruja amenaza la ola... (aunque D. José María escribiera "amenazas" a mi me gusta más así)

        Comentario


        • #5
          Re: No navegar antes del ocaso

          Pues como te encuentres de travesía no sé que pueda hacerse para no navegar una hora antes del ocaso.

          Quizá se deba la recomendación a que en momento tan apacible uno se pierde en ensoñaciones poeticas, turbado por los colores y consistencia que toman mar y cielo, y dejando un tanto de lado la vigilancia, es cuando te tragas el contenedor semisumergido con mala leche. Si no, es que no se entiende.

          Comentario


          • #6
            Re: No navegar antes del ocaso

            Creo que es por eso (no estoy seguro) que algunos mercantes
            llevan en el puente una franja del frente pintado de naranja.

            Comentario


            • #7
              Re: No navegar antes del ocaso



              Lo que aconseja la GC, literalmente es:

              "Utiliza tu embarcación sólo de día, evitando en cualquier caso, utilizarla una hora antes del ocaso."

              Entonces no se puede utilizar una hora antes del ocaso para que te dé tiempo de volver a puerto antes que de que anochezca.

              El problema está en la primera parte "Utiliza tu embarcación sólo de día"

              Supongo que todo esto es por nuestro bien, pero navegar durante el ocaso y el amanecer es una de las cosas más bonitas que hay (a pesar de los pericolos), y navegar de noche también es muy interesante...

              Llama la antención en esa misma página el consejo número 4, "Tener la documentación al día.", que viniendo de quien viene parece más una advertencia/amenaza que otra cosa. Porque no es más importante "Tener la documentación al día." que "No embarcar más tripulantes de los permitidos." o "Mantener una vigilancia constante y seguir las normas del reglamento internacional para prevenir los abordajes en el mar.", y sin embargo ocupan posiciones superiores.


              En fin, gracias a la GC y una ronda larga, muy larga para tod@s.

              E cercaronme as ondas...

              Comentario


              • #8
                Re: No navegar antes del ocaso

                ¡Nada, nada, hay que hacer caso a la Benemérita! A partir de ahora cada vez que venga de travesía, una hora antes del ocaso, me paro esté donde esté, aunque sea a 59,99 millas de la costa (siempre dentro de los límites de mi título náutico)... y a dormir.
                ¡Vaya tontuna de consejo!

                Comentario


                • #9
                  Re: No navegar antes del ocaso

                  Estimados tabernarios:

                  ¿Algun estimado tabernario, ha intentado entrar en el Puerto de Barbate, viniendo del Mediterraneo, a la hora del ocaso?

                  Pues que me cuente como

                  Es una mezcla entre quedarte ciego y vuelo instrumental, te tiene que llevar el gps-plotter (bendito sea por siempre jamas)

                  o te tienes que dar la vuelta y esperar un ratito

                  manolo g.

                  ..........que jamais de los jamases lo volvio a intentar
                  sigpic Brother de la costa

                  Comentario


                  • #10
                    Re: No navegar antes del ocaso

                    Con la paz que se respira a esas horas..
                    Un Saludo, Alberto Cabrera.
                    La Mar Brama en Rebeldía...

                    Gotas de agua salada recorren mis labios…
                    Y por mis venas.., también gotas de agua salada...

                    Socio Fundador nº 0011

                    Comentario


                    • #11
                      Re: No navegar antes del ocaso

                      A mi me parece que se les ha colado un parrafo nuevo, y que el párrafo en el que dice lo de no navegar cuando falte menos de una hora para el ocaso, deberia estar unido al párrafo anterior que trata sobre las motos de agua. Si cambiamos el punto y aparte por un punto y seguido despues de :"1 milla de la costa" Tiene más sentido.

                      Por lo que el consejo quedaria así:

                      - Si usas moto acuática utiliza traje isotérmico y chaleco salvavidas y no te separes más de 1 milla de la costa. Utiliza tu embarcación sólo de día, evitando en cualquier caso, utilizarla una hora antes del ocaso.




                      Perdón por la "parrafada"


                      Editado por última vez por madrugon; 04/10/2007, 21:47:26.
                      No se trata de ver algo que nadie haya visto jamás, se trata de ver algo nuevo y diferente en lo que todo el mundo ve.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: No navegar antes del ocaso

                        Recuerdo que la única vez que hice una travesía relatívamente larga,esos momentos en que ni es de día ni es de noche era cuando la visibilidad era peor.Había confusión por cualquier cosa.Tengo muy claro que se vé mejor de día o de noche que en ese intermedio en que no es ni lo uno ni lo otro.
                        Y ahora unos tragos hasta que no veamos nada. .

                        Comentario


                        • #13
                          Re: No navegar antes del ocaso

                          Por lo menos en lo que a su formulación se refiere, el consejo es absurdo.

                          Supongo que es debido al profundo desconocimiento por parte de nuestras autoridades y legisladores del medio en el que nos movemos.

                          Han extrapolado linealmente al ámbito marino las prevenciones de seguridad vial.
                          No tiene nada de extraño. Pueden hacer cualquier cosa.
                          Para la administración, la náutica deportiva es la causante de la contaminación, del cambio climático y pronto "el toro que mató a Manolete". Pero esto ya se trató en otro hilo.
                          Tila pa mi. Tomad lo que queráis.

                          Vivamos, bebamos y
                          :patron:veremos.

                          ¡¡¡ Solo vale la pena aquello que se comparte !!!

                          Comentario


                          • #14
                            Re: No navegar antes del ocaso

                            Han extrapolado linealmente al ámbito marino las prevenciones de seguridad vial.
                            Va a tener razon Mik: Los de mi quinta recordaran el afamado texto de mecanica de automoviles de Arias Paz, donde todos aprendimos como regularle el ralenti al vehiculo.
                            Y uno de su paternalistas consejos era justo ese " no conducir en esas horas donde el dia todavia no es noche"
                            señalando la inadecuacion inercial de la vision humana al espectro luminico subsiguiente.

                            Editado por última vez por malamar; 05/10/2007, 13:38:39.
                            ..la lontananza sai
                            é come il vento
                            che fa dimenticare chi non s'ama..
                            spegne i fuochi piccoli,
                            ma accende quelli grandi


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                            • #15
                              Re: No navegar antes del ocaso

                              Perdon, pero el babor y estribor de guardia solo se ordena a las salidas y entradas a puerto, asi como fondeos.

                              A la salida del sol y a la puesta, antiguamente se ordenaba una DESCUBIERTA de todo el horizonte.

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