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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Alarma de presión de aceite no pita???

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  • Bricobarco Alarma de presión de aceite no pita???

    Buenas tardes cofrades!!!

    Os expongo un problemilla que me ha surjido desde hace un par de semanas, y es que al poner el contacto de mi motor, ON, la alarma de presión de aceite ni suena ni se enciende la luz de aviso.

    El motor funciona divinamente y todavia no se me ha fundido nada , así que no me explico el porqué ahora ha dejado de hacer ese pitido tan molesto antes de encender el motor.

    1. La conexión eléctrica falla???
    2. La presión base es mas alta de lo normal (ralentí elevado), asi ya no salta la alarma???
    3. tengo un problema gordo y no me estoy dando cuenta.....

    Mi motor es un Yanmar 3GM30, y no pierde aceite 15W40, y filtro y cambio de aceite hace un par de meses con la revisión.

    No me explico que puede ser, no se me ha ocurrido mejor idea que exponerlo en la taberna a ver si un compañero le ha pasado alguna vez lo mismo

    Un abrazo a todos!!!!

  • #2
    Re: Alarma de presión de aceite no pita???

    Originalmente publicado por Gyuri Ver Mensaje
    Buenas tardes cofrades!!!

    Os expongo un problemilla que me ha surjido desde hace un par de semanas, y es que al poner el contacto de mi motor, ON, la alarma de presión de aceite ni suena ni se enciende la luz de aviso.

    El motor funciona divinamente y todavia no se me ha fundido nada , así que no me explico el porqué ahora ha dejado de hacer ese pitido tan molesto antes de encender el motor.

    1. La conexión eléctrica falla???
    2. La presión base es mas alta de lo normal (ralentí elevado), asi ya no salta la alarma???
    3. tengo un problema gordo y no me estoy dando cuenta.....

    Mi motor es un Yanmar 3GM30, y no pierde aceite 15W40, y filtro y cambio de aceite hace un par de meses con la revisión.

    No me explico que puede ser, no se me ha ocurrido mejor idea que exponerlo en la taberna a ver si un compañero le ha pasado alguna vez lo mismo

    Un abrazo a todos!!!!
    Cofrade Gyuri, . Tengo un yanmar 2GM20 y he mejorado lo que llevaba de origen, que era sensor de minima de 0,30bar . De pena. Veamos tu cuestion .Revisa el cableado , porque puedes tener alguno suelto, en este caso el de retorno de masa .El siguiente caso comentas lo de la sobrepresion . Al dar contacto no hay presion y por tanto la sobrepresion no existe con el motor parado . Creo que tienes mal el sensor de minima . Prepara 40€ aprox. Yo monte un sensor de doble lectura, es decir, alarma de presion de 1,4bar y señal de reloj, por lo que le he montado un reloj y tengo la lectura constante de la presion con el motor en marcha.. Tengo un hilo abierto sobre este tema. Saludos y suerte en que encuentres la causa.

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    • #3
      Re: Alarma de presión de aceite no pita???

      Muchas gracias Port bo, si ya tenia pensado instalar un nuevo sistema de alarma de presion, el cuadro del motor que me viene de serie en Yanmar deja mucho que desear, parece que lo hicieron expresamente para informarte de bien poco

      un saludo!!! y mil gracias!!!

      Comentario


      • #4
        Re: Alarma de presión de aceite no pita???

        Tengo el mismo motor que tu y el mismo cuadro que tu y ya he tenido esa avería y creo que probablemente has arrancado con el cambio de aceite un cablecito que conecta los sensores.
        En mi motor hay dos, uno que marca temperatura de agua y otro de presión de aceite, ambos con cabeza tapada con un globito de goma.
        Búscalos y si es eso, solo tienes que coger un soldador de estaño y volverlos a soldar.
        Tienes uno al frente del motor, donde van las correas y otro mas escondido que es posible que sea el que has arrancado, no con el cambio de aceite, sino con el cambio del filtro de aceite, porque pasa cerca.
        Y si, el cuadro es bastante malo, de plástico que se parte a los dos o tres años. Yo lo he sustituido por una placa de aluminio reproduciendo los agujeros, fabricación casera pero durará más.
        Si lo dejas sin arreglar no pasa nada (yo lo tuve así meses hasta que encontré el cable cuando me lo explico un forero) pero no sabrás si tienes una baja presión de aceite hasta que quemes el motor (deberás comprobar a menudo que la marca de aceite es la correcta).
        Saludos y suerte.

        Comentario


        • #5
          Re: Alarma de presión de aceite no pita???

          Originalmente publicado por Capricho7 Ver Mensaje
          Tengo el mismo motor que tu y el mismo cuadro que tu y ya he tenido esa avería y creo que probablemente has arrancado con el cambio de aceite un cablecito que conecta los sensores.
          En mi motor hay dos, uno que marca temperatura de agua y otro de presión de aceite, ambos con cabeza tapada con un globito de goma.
          Búscalos y si es eso, solo tienes que coger un soldador de estaño y volverlos a soldar.
          Tienes uno al frente del motor, donde van las correas y otro mas escondido que es posible que sea el que has arrancado, no con el cambio de aceite, sino con el cambio del filtro de aceite, porque pasa cerca.
          Y si, el cuadro es bastante malo, de plástico que se parte a los dos o tres años. Yo lo he sustituido por una placa de aluminio reproduciendo los agujeros, fabricación casera pero durará más.
          Si lo dejas sin arreglar no pasa nada (yo lo tuve así meses hasta que encontré el cable cuando me lo explico un forero) pero no sabrás si tienes una baja presión de aceite hasta que quemes el motor (deberás comprobar a menudo que la marca de aceite es la correcta).
          Saludos y suerte.
          Cofrade capricho7, . El tablier de yanmar para estos motores es de pena . Solamente dan alarma de temperatura y alarma de presion de aceite . Nunca sabes donde esta el valor real del momento . os aconsejo que cambieis los sensores y coloqueis unos relojes ex-profeso y a navegar tranquilos , que no cuestan tanto y se amortiza rapido. . Saludos.

          Comentario


          • #6
            Re: Alarma de presión de aceite no pita???

            Aprovechando la lectura de este hilo y ante la sabiduría que se aprecia. . . ¿Alguien me puede indicar cómo se conecta la famosa alarma? Mi barco actual no la lleva y quiero ponerla. El motor es un Sole mini III de 12 Cv. LLeva las tres lucecitas (carga, aceite y temperatura, entiendo yo) de las cuales sólo funciona debidamente la de carga del alternador, mientras que las otras dos ni se encienden al poner el contacto ni, por suerte al parecer, después. Las lamparitas no están fundidas y, si alguien me pasa un pequeño esquema de instalación, pretendo repasarlo todo.
            Muchas gracias y sigo a la escucha.

            Comentario


            • #7
              Re: Alarma de presión de aceite no pita???

              Es decir, no se si me equivoco, pero con tener un nivel de aceite correcto, la presión también será la correcta???

              Es decir, solo basta con controlar el nivel de aceite antes i despues de usar el motor???

              Lo digo porque si es asi, ya no seria tan necesario un nivel de presion de aceite...

              Comentario


              • #8
                Re: Alarma de presión de aceite no pita???

                Hola Cofrade; quizás te resultaría útil, para cerciorarse de que lo que falla es el sensor, que una vez arrancado el motor lo parases de nuevo dejándo abierta la llave de contacto. A los pocos segundos debería sonar la alarma. Si tampoco lo hace es evidente que el sensor falla.
                Tampoco está de más añadir un manómetro de aguja que te permita en todo momento poder leer los kgr. de presión, siempre más altos con el aceite frío y más denso, que cuando ha cogido ya la temperatura habitual de trabajo.
                Saludos

                Comentario


                • #9
                  Re: Alarma de presión de aceite no pita???

                  Originalmente publicado por karlitosa Ver Mensaje
                  Aprovechando la lectura de este hilo y ante la sabiduría que se aprecia. . . ¿Alguien me puede indicar cómo se conecta la famosa alarma? Mi barco actual no la lleva y quiero ponerla. El motor es un Sole mini III de 12 Cv. LLeva las tres lucecitas (carga, aceite y temperatura, entiendo yo) de las cuales sólo funciona debidamente la de carga del alternador, mientras que las otras dos ni se encienden al poner el contacto ni, por suerte al parecer, después. Las lamparitas no están fundidas y, si alguien me pasa un pequeño esquema de instalación, pretendo repasarlo todo.
                  Muchas gracias y sigo a la escucha.
                  Cofrade karlitosa, . veamos tu circunstancia . Primera, temperatura . Si llevas un sensor de alarma de temperatura, es como un interruptor que lo que hace es dar señal de negativo (-) a la bombilla de temperatura, cuando llega a la que ha previsto el fabricante del motor..No se en los motores Sole 12 hp cual es su valor, pero quizas deberias desmontarla y ver que hay grabado en dicho sensor. Cuando das contacto de llave, este testigo no se debe encender, puesto que la bombilla de testigo no recibe negativo al no llegar a la temperatura y por este motivo, la bombilla solamente recibe positivo constante , pero le falta el (-) para encenderse. Asi mismo el zumbador..El sensor alarma acostumbra a estar cerca del termostato y roscado en el bloque. Si tu motor va frio y no esta jodido el sensor, no debe sonar la alarma.. Si decides mejorar el sistema, deberias desmontar el sensor de temp. y ver la graduacion que lleva grabada. tambien deberas identificar el tipo de rosca que tiene. . Con estos datos tendras que comprar en alguna tienda de recambios de automovil un sensor de doble señal. Por un lado de la misma temperatura que el viejo. La otra señal es para la lectura de un reloj de temperatura, que deberas conectar para que te de el valor de la misma en cada momento . Las conexiones son muy sencillas. A saber. El cable que actualmente tienes de alarma lo deberas conectar en el terminal correspondiente del sensor. Deberas llevar otro cable desde la conexion del sensor que da lecturas hasta el reloj de temp. .Al reloj solamente le faltara conectar el + y el - para que este OK . Espero haberte aclarado algo el tema. Perdona el tocho. Saludos.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Alarma de presión de aceite no pita???

                    Originalmente publicado por Gyuri Ver Mensaje
                    Es decir, no se si me equivoco, pero con tener un nivel de aceite correcto, la presión también será la correcta???

                    Es decir, solo basta con controlar el nivel de aceite antes i despues de usar el motor???

                    Lo digo porque si es asi, ya no seria tan necesario un nivel de presion de aceite...
                    Cofrade Gyuri, . La presion de aceite depende de la que da la bomba cuando esta en funcionamiento. Si la bomba esta desgastada en los elementos que producen la presion, la misma se reduce independientemente del nivel de aceite. Tambien se reduce cuando la temperatura del mismo sube. Y esta lo hace debido a un funcionamiento prolongado que ha producido un calentamiento. En cuanto a la necesidad o no de un nivel de presion ( interpreto un reloj de presion ) discrepo. Con el reloj sabras en cada momento cual es la presion del circuito. Si se calienta excesivamente, tienes una fuga, bajo de nivel, etc.. esto produce una reduccion de la presion del aceite.. Los sensores de origen estan tarados a una presion de entre 0,20 y 0,50 bar. A partir de ahi suena la alarma . Si tu motor va bajo de aceite y se calienta mucho, la presion desciende bastante. Imaginate que tu motor a 3000 rpm debe dar 3 bar , y por una circunstancia la presion baja a 0,60 bar, el sensor de alarma no pitara, pero te podras cargar el motor , puesto que la regulacion esta por debalo . Por este motivo es interesante colocar doble sensor. Alarma de presion por encima de la del sensor original y salida de lectura para un reloj . Vaya tocho. No me considero un guru en este asunto, pero si que tengo algo de idea. Por supuesto que cada cual debe hacer con su motor lo que considere . Espero haber aportado algo de interes.- Saludos.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Alarma de presión de aceite no pita???

                      Originalmente publicado por port bo Ver Mensaje
                      Cofrade capricho7, . El tablier de yanmar para estos motores es de pena . Solamente dan alarma de temperatura y alarma de presion de aceite . Nunca sabes donde esta el valor real del momento . os aconsejo que cambieis los sensores y coloqueis unos relojes ex-profeso y a navegar tranquilos , que no cuestan tanto y se amortiza rapido. . Saludos.
                      Totalmente de acuerdo. ¡Que me vas a contar.....!

                      Comentario


                      • #12
                        Respuesta: Alarma de presión de aceite no pita???

                        Hola a todos
                        Por lo que dice de que al poner la llave no suena ni se enciende la bombilla, es un fallo de la masa, o el sensor que ha quedado cerrado.
                        Desconecta el cable del sensor y únelo a una masa a ver si así pita la alrma. Si lo hace es el sensor. si no lo hace es el cable.
                        Ojo, también puede ser que no le llegue el positivo a la alarma ni a la bombilla.
                        Un saludo: Javier

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Respuesta: Alarma de presión de aceite no pita???

                          Originalmente publicado por alarones Ver Mensaje
                          Hola a todos
                          Por lo que dice de que al poner la llave no suena ni se enciende la bombilla, es un fallo de la masa, o el sensor que ha quedado cerrado.
                          Desconecta el cable del sensor y únelo a una masa a ver si así pita la alrma. Si lo hace es el sensor. si no lo hace es el cable.
                          Ojo, también puede ser que no le llegue el positivo a la alarma ni a la bombilla.
                          El testigo de temperatura al poner la llave y dar contacto no tiene que encenderse ni dar señal . Este caso solamente ocurre cuando se ha llegado a la temperatura del sensor.Saludos.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Alarma de presión de aceite no pita???



                            A mi me ha ocurrido algo semejante en mi Sole mini 26. En mi caso se trataba de la propia alarma o zumbador, que hubo un momento en que dejo de sonar siempre al arrancar y empezo a hacerlo a veces sí y otras no.

                            Descubri qué era con el polímetro. Una cosa sencilla que puedes hacer:

                            descubre el panel de mandos por atras,identifica las entradas positiva y negativa de la alarma y mételes 12 voltios directos-al loro polaridad-, con un par de cables desde una base de mechero, una caja de interruptores,etc Si no suena, el problema, o parte de el-porque puede estar estropeado algo mas- está ahi

                            Y como bien dicen los cofrades: el 90% de los problemas electricos en los barcos, son debidos a malas conexiones

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Alarma de presión de aceite no pita???

                              Estimados cofrades, tomo nota de vuestras sabias indicaciones. Voy a empezar a hacer pruebas en cuanto saque unos ratos libres. La alarma sí funciona ya que, como digo, al estar sin montar la he probado.
                              Tengo instalado reloj de temperatura pero no de presión de aceite. En principio voy a ver si puedo identificar el tipo de sensores que tengo instalados y ya os cuento.
                              Por otra parte, estoy totalmente de acuerdo en que la mayoría de los fallos eléctricos en los barcos, son debidos a malas conexiones e incluso rotura de bornes muy deteriorados.
                              Muchas gracias por todo y seguro que volveré a pedir aclaraciones.

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