VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Investigadores españoles mejoran precisión GPS

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  • #1

    Investigadores españoles mejoran precisión GPS

    Aunque el trabajo se ha realizado sobre un vehículo, se me antoja que es perfectamente aplicable en el caso de una embarcación.

    http://www.elmundo.es/elmundo/2013/02/14/navegante/1360845778.html


    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Investigadores españoles mejoran precisión GPS

    Se han conseguido mejoras importantes en el posicionamiento, incluso SIN gps, pero lo que les interesa a los estados poderosos es vender satélites y esconder armas y aparatos espía entre ellos en órbita.
    Otros españoles, hace 10 años por lo menos, inventaron un sistema de posicionamiento sencillo y barato, parecido al Loran pero basado en emisoras comerciales, por lo que no hacían falta antenas extra ni satélites.
    ¿dónde lo tienen escondido?: junto al motor de agua y otros.
    Pero es clásico: los de EEUU gastan un millón de dólares en desarrollar un bolígrafo que funcione en gravedad cero, boca arriba, etc. y los rusos.... usan lapiceros de 2 céntimos para el mismo fin.
    LSV - BARCO KAU-BÉ.
    "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

    MMSI: 261000743

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    • #3
      Re: Investigadores españoles mejoran precisión GPS

      Hombre, para tierra puede tener sentido, pero para la mar, un error de 10 / 15 m no me preocupa demasiado... a no ser que ya queramos atracar con el gps

      Mario.

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      • #4
        Pues de estar en el sitio bueno de una piedra para pescar a no estarlo pueden ser esos metros que hablamos...y con el piloto automático 15 mtrs al pasar junto a durmientes es de dejarte un eje en aguas someras a no hacerlo...

        "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
        "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

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        • #5
          Re: Investigadores españoles mejoran precisión GPS

          Originalmente publicado por Sachi Ver Mensaje
          Pues de estar en el sitio bueno de una piedra para pescar a no estarlo pueden ser esos metros que hablamos...y con el piloto automático 15 mtrs al pasar junto a durmientes es de dejarte un eje en aguas someras a no hacerlo...
          ¿y navegas con esos márgenes?!!!

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          • #6
            Re: Investigadores españoles mejoran precisión GPS

            El mayor error hoy en día de nuestros GPS es por correcciones atmosféricas, que efectivamente pueden llegar a más de 20, 25 metros, pero el más importante no nos molesta mucho, pues es el llamado 'multipath', o multicamino, es decir, las diferentes señales radio que desde un mismo satélite nos llegan rebotadas, estropeando la posición.
            En tierra, cerca de edificios, desmontes o bajo árboles, es muy notable, 'estropeando' la medición. En el mar, supongo que salvo con una mar arboladérrima, como que no.

            Fiarse de un GPS, del mejor, sin correcciones diferenciales para acercarse 15 m a un obstáculo es una verdadera temeridad, pues aunque el 95 del tiempo nos de altas precisiones, inferiores hoy incluso a los 2m, el resto del tiempo, no, el problema es saber cuando y cuanto.

            Haz la prueba a dejar grabando el track unas horas quietoparao y nos cuentas.
            'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

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            • #7
              Re: Investigadores españoles mejoran precisión GPS

              Originalmente publicado por Prometeo Ver Mensaje
              Aunque el trabajo se ha realizado sobre un vehículo, se me antoja que es perfectamente aplicable en el caso de una embarcación.

              http://www.elmundo.es/elmundo/2013/02/14/navegante/1360845778.html


              Todo lo que sea un aumento de precisión es bueno sn dudarlo aunque en el mar no es tan necesario pues no creo que ninguno de nosotros navegue confiando ciegamente en el GPS.

              Está claro que para un coche és una ventaja innegable, pues los márgenes de error de hasta 50m que comenta el artículo puede significar que el navegador te lleve por una ruta distinta a la correcta. A más de uno le habrá pasado que en un momento que se pierde la señal el navegador nos indica un ruta y luego al recuperarla nos damos cuenta que ya nos hemos pasado la intersercción correcta, hemos de dar una vuelta del copón y empiezan los contra el dichoso artefacto

              Lo mejor del artículo, que es una tecnología pensada para navegadores y smartphones (es decir que se va a poder vender muuuuy bien) y se ha desarrollado aquí !!!

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              • #8
                Re: Investigadores españoles mejoran precisión GPS

                Y acordaros que muchas marcas de la cartografía están puestas ahí por una marcación y una distancia...
                "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                Comentario

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