VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Asesoramiento Hélice Plegable

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  • Bricobarco Asesoramiento Hélice Plegable

    Buenos días a todos y la ronda está pagada por mi parte,

    Como algunos sabréis mi embarcación es un furia 33, Motor Perkins 4108 45 CV (con el tiempo que tiene serán unos menos), reductora 2:1, eje de 25mm, y hélice fija bipala dextrógira (las dimensiones no me acuerdo, están grabadas en la propia hélice).

    La cofrade ·cristina" tiene una hélice tres palas 18/12 en venta, pero según he estado consultando se queda muy grande para mi barco, que necesitaría una 16/12.

    Si alguien pudiera echarme una mano necesitaría saber:

    1) Siendo sólo dos palas merece la pena embarcarme en una plegable? No hago regatas, solo algunas de club pero el fin es tomar cerveza
    2) Las Goris nuevas tripalas dicen que son las mejores, pero salen por unos 1800€.....¿Qué cuestan otras marcas?
    3) ¿Pensáis que me puede valer la de la cofrade "cristina"? Me ofrece la posibilidad de probarla. En Marzo saco el barco, pero si no va es una historia tener que izarlo de nuevo para poner la suya.

    Saludos y gracias anticipadas

  • #2
    Re: Asesoramiento Hélice Plegable

    ba bien el barco con la que tienes?.....si la respuesta es si.... y por lo que dices .no te compliques la vida.

    Comentario


    • #3
      Re: Asesoramiento Hélice Plegable

      Peazo motor, hijo!! Yo en mi 332 llevo un 26. debes llevar la popa un metro debajo del agua

      Bueno, a lo que ibamos. En el calculo de las helices cuenta, la velocidad de casco, potencia motor, revoluciones max de giro y la relacion de reduccion de la reductora.

      En el link http://www.gori-propeller.dk/index.asp?ID=146 tienes el formularia para enviar a Gori los datos. El calculo que hacen es bueno. Yo lo comprobe con otros dos calculos y es bueno. A partir de aqui, yo he tenido Gori y ahora tengo Max Prop. http://max-prop.info/site/ Tambien les envias los datos y te diran. Para que te hagas una idea yo llevo 15 x 10, pero ten en cuenta el diferencial de motor que llevamos. Los precios van por ahi. Si piensas cambiar el motor en breve, no te gastes el dinero porque no te valdra para el nuevo y la podra vendre, con tiempo y paciencia por poco dinero.

      Si vale la pena? Mi programa es como el tuyo y yo he puesto una Maxprop 3 palas orientable. Notas sobre todo la navegacion a vela, la aceleracion que tienes cuando viras las boyas y, con la Max prop una maniobra avante y atras genial. la Gori va bien, pero da problemillas.

      Insito, vaya motorazo llevas. Que velocidad le sacas? Que marca es?

      Vaea
      S 13° 51' 49 W 171° 46'

      Under the wide and starry sky,
      Dig the grave and let me lie.
      Glad did I live and gladly die,
      And I laid me down with a will.
      This be the verse you grave for me
      Here he lies where he longed to be;
      Home is the sailor, home from sea,
      And the hunter home from the hill.

      Comentario


      • #4
        Re: Asesoramiento Hélice Plegable

        Por cierto, en la Maxprop, puedes ajustar el paso, que en las Gori es fijo
        Vaea
        S 13° 51' 49 W 171° 46'

        Under the wide and starry sky,
        Dig the grave and let me lie.
        Glad did I live and gladly die,
        And I laid me down with a will.
        This be the verse you grave for me
        Here he lies where he longed to be;
        Home is the sailor, home from sea,
        And the hunter home from the hill.

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        • #5
          Re: Asesoramiento Hélice Plegable

          Originalmente publicado por gambossi Ver Mensaje
          ba bien el barco con la que tienes?.....si la respuesta es si.... y por lo que dices .no te compliques la vida.
          Me parece razonable.....la verdad que no tengo pegas con la hélice de ahora...pero como todo el mundo dice que se gana un nudo.......pero veo más complicaciones que otra cosa

          Saludos y gracias

          Comentario


          • #6
            Re: Asesoramiento Hélice Plegable

            Buenas tardes,

            El motor es un Perkins 4108, con el casco limpio a 1500 vueltas vas a casi 6 nudos, y a 1800 pasas los 6 nudos, y eso que lleva sólo 2 palas! No me gusta pasarlo de esas vueltas porque tiene su edad el motor y tampoco tengo tanta prisa.
            Normalmente con casco normal (6 meses sin sacar) a 1500-1600 vueltas llego a los 5,5 nudos y consume menos de 2 litros la hora.
            Por gusto voy a ver qué me dicen las dos empresas.

            Un saludo y buena proa

            Originalmente publicado por scubaduba Ver Mensaje
            Peazo motor, hijo!! Yo en mi 332 llevo un 26. debes llevar la popa un metro debajo del agua

            Bueno, a lo que ibamos. En el calculo de las helices cuenta, la velocidad de casco, potencia motor, revoluciones max de giro y la relacion de reduccion de la reductora.

            En el link http://www.gori-propeller.dk/index.asp?ID=146 tienes el formularia para enviar a Gori los datos. El calculo que hacen es bueno. Yo lo comprobe con otros dos calculos y es bueno. A partir de aqui, yo he tenido Gori y hora tengo Max Prop. http://max-prop.info/site/ Tambien les envias los datos y te diran. Para que te hagas una idea yo llevo 15 x 10, pero ten en cuenta el diferencial de motor que llevamos. Los precios van por ahi. Si piensas cambiar el motor en breve, no te gastes el dinero porque no te valdra para el nuevo y la podra vendre, con tiempo y paciencia por poco dinero.

            Si vale la pena? Mi programa es como el tuyo y yo he puesto una Maxprop 3 palas orientable. Notas sobre todo la navegacion a vela, la aceleracion que tienes cuando viras las boyas y, con la Max prop una maniobra avante y atras genial. la Gori va bien, pero da problemillas.

            Insito, vaya motorazo llevas. Que velocidad le sacas? Que marca es?

            Comentario


            • #7
              Re: Asesoramiento Hélice Plegable

              La unica complicacion es la economica. Por lo demas, yo voto por Maxprop. Vas con tres palas, se orienta cuando das atras y vas como si fueras avante y ademas puedes cambiar el paso. Pones el que te dicen y luego puedes ajustarlo segun tus preferencias de mas fuerza o mas velocidad. Es menos arriesgado que con las otras que tienes un paso fijo y si hay algun error te lo comes para siempre. Y las satisfacciones son grandes
              Vaea
              S 13° 51' 49 W 171° 46'

              Under the wide and starry sky,
              Dig the grave and let me lie.
              Glad did I live and gladly die,
              And I laid me down with a will.
              This be the verse you grave for me
              Here he lies where he longed to be;
              Home is the sailor, home from sea,
              And the hunter home from the hill.

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              • #8
                Re: Asesoramiento Hélice Plegable

                Originalmente publicado por scubaduba Ver Mensaje
                ...... que en las Gori es fijo
                La Gori si se pone en marcha atras y avante instantaneamente gira en sentido de marcha atras con lo que te da 1-1,5 nudos mas

                Originalmente publicado por scubaduba Ver Mensaje
                la Gori va bien, pero da problemillas.
                Hace 5 años que la llevo y NUNCA he tenido un problema

                Eso si, es algo mas cara
                Manel - EA3CBQ

                Socio fundador Anavre n° 15

                de Baja por en crisis económica ??

                Comentario


                • #9
                  Re: Asesoramiento Hélice Plegable

                  Originalmente publicado por jomogar3 Ver Mensaje
                  Me parece razonable.....la verdad que no tengo pegas con la hélice de ahora...pero como todo el mundo dice que se gana un nudo.......pero veo más complicaciones que otra cosa

                  Saludos y gracias
                  mira...yo compre el mio , 35 pies con vetus 40cv, con una elice de las de pico pato....no me gustaba ni como empujaba ni como maniobraba no tenia fuerza contra el mar formado.. en mi caso ¿estaba mal calculada?....no lo se por que la quite a la voz de ya...., llame a vetus holanda le di los datos del motor , reductora y barco y me mandaron una fija de tres palas que va de vicio , maniobra muy bien...arranca rapido para y da atras bien....y sobre todo con mar formada empuja de c......, crucero relajado 6 nudos, y si te vale de algo ...la unica regata que hice a finales de agosto en categoria promocion quedamos primeros de 14 barcos.....osea que tan mal a vela no ira yo siempre la dejo libre (punto muerto).....yo creo que es mas obsesion o pensar en perfeccionar las "perfomance" del barco en plan de partiucipar en la copa america.... , lo mio es el crucero ....disfrutar del barco y las regatas que se tramen en plan de disfrutar......sin comerme el coco mas de lo necesario .

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Asesoramiento Hélice Plegable

                    Si las cosas son como dices, la hélice que tienes ha de ser un churro porque con todo ese motor el barco tiene que andar más.

                    Yo navegaba en un First 300 con 18CV y hélice pico-pato plegable de 2 palas. Ningún problema de maniobra (lo tuve 6 años) y hacía 7 nudos a motor.

                    Tu barco tiene 1 m más de eslora y muchos CV más. Al menos tiene que andar lo mismo.

                    Conozco un barco de 45 pies, 7 toneladas, con un Yanmar de 47 CV y hélice pico-pato Gori de 2 palas. También hace 7 nudos fácil.

                    En cuanto a la diferencia entre fija y plegable, es enorme a poco que navegues a vela. Con poco viento se nota una barbaridad. Y a motor desde luego va a navegar más rápido que esos 6 nudos que dices, a no ser que te recomienden una hélice no adecuada al barco.

                    Cierto que hablo de motores que tienen cruceros de 2.500-3.000 rpm. Parece que el tuyo es más lento, por tanto exigirá más paso de la hélice ???? Si pides ofertas, mira cuál son las RPM de crucero de tu motor.



                    Originalmente publicado por jomogar3 Ver Mensaje
                    Buenas tardes,

                    El motor es un Perkins 4108, con el casco limpio a 1500 vueltas vas a casi 6 nudos, y a 1800 pasas los 6 nudos, y eso que lleva sólo 2 palas! No me gusta pasarlo de esas vueltas porque tiene su edad el motor y tampoco tengo tanta prisa.
                    Normalmente con casco normal (6 meses sin sacar) a 1500-1600 vueltas llego a los 5,5 nudos y consume menos de 2 litros la hora.
                    Por gusto voy a ver qué me dicen las dos empresas.

                    Un saludo y buena proa

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Asesoramiento Hélice Plegable

                      Buenas de nuevo,

                      Me haría falta entonces una 16/12. ¿Lo mismo algún cofrade tiene una que venda....? Incluso siendo más barata puedo probar una fija de tres palas.
                      Veo que las dos mejores marcas son Gori y Maxpro, pero hay otras marcas QL, ¿Qué tal son?

                      Saludos

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Asesoramiento Hélice Plegable

                        Originalmente publicado por ontzi Ver Mensaje
                        Si las cosas son como dices, la hélice que tienes ha de ser un churro porque con todo ese motor el barco tiene que andar más.

                        Yo navegaba en un First 300 con 18CV y hélice pico-pato plegable de 2 palas. Ningún problema de maniobra (lo tuve 6 años) y hacía 7 nudos a motor.

                        Tu barco tiene 1 m más de eslora y muchos CV más. Al menos tiene que andar lo mismo.

                        Conozco un barco de 45 pies, 7 toneladas, con un Yanmar de 47 CV y hélice pico-pato Gori de 2 palas. También hace 7 nudos fácil.

                        En cuanto a la diferencia entre fija y plegable, es enorme a poco que navegues a vela. Con poco viento se nota una barbaridad. Y a motor desde luego va a navegar más rápido que esos 6 nudos que dices, a no ser que te recomienden una hélice no adecuada al barco.

                        Cierto que hablo de motores que tienen cruceros de 2.500-3.000 rpm. Parece que el tuyo es más lento, por tanto exigirá más paso de la hélice ???? Si pides ofertas, mira cuál son las RPM de crucero de tu motor.
                        si aprendi algo con la coña matinera de la elice.....es que no por que corra mucho es la idonea para el motor, puedes llevar el motor muy forzado a medio regimen de rpm con una elice que este sobrpasada de paso.......es fundamental que a fondo el motor llega a su regimen max de rpm.....en mi caso 4000rpm.... 7,5 nudos...si la faltan 100-200 rpm no pasa nada......esta es la prueba de fuego para saver si la elice es la de tu motor y NO la vel de crucero......que si esta bien esta sera buena.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Asesoramiento Hélice Plegable

                          Originalmente publicado por jomogar3 Ver Mensaje
                          Buenas de nuevo,

                          Me haría falta entonces una 16/12. ¿Lo mismo algún cofrade tiene una que venda....? Incluso siendo más barata puedo probar una fija de tres palas.
                          Veo que las dos mejores marcas son Gori y Maxpro, pero hay otras marcas QL, ¿Qué tal son?

                          Saludos
                          Yo a ojo no haria calculos de diametro y paso.
                          Vaea
                          S 13° 51' 49 W 171° 46'

                          Under the wide and starry sky,
                          Dig the grave and let me lie.
                          Glad did I live and gladly die,
                          And I laid me down with a will.
                          This be the verse you grave for me
                          Here he lies where he longed to be;
                          Home is the sailor, home from sea,
                          And the hunter home from the hill.

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                          • #14
                            Re: Asesoramiento Hélice Plegable

                            Originalmente publicado por ontzi Ver Mensaje

                            Conozco un barco de 45 pies, 7 toneladas, con un Yanmar de 47 CV y hélice pico-pato Gori de 2 palas. También hace 7 nudos fácil.
                            45 pies 7 toneladas??? que es ?? un purasangre???
                            Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                            Comentario


                            • #15
                              Varo el lunes que viene, alguien tiene una 16/12 plegable que quiera vender?
                              Saludos

                              Comentario

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