VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Aprovechar las corrientes

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  • Aprovechar las corrientes

    Buenas noches,
    primero disculparme si digo una solemne tontería (o dos) , pero tengo incontinencia mental cuando algo me ronda por la cabeza.
    ¿Existe algún tipo de artilugio que te permita aprovechar las corrientes marinas? mirando por internet parece que los Fenicios hacían algo parecido....

    cito:

    "Se sabe que el pueblo fenicio contaba con expertos marineros que se orientaban de noche con la estrella Polar y la Osa Mayor y, a diferencia de otros marineros, ellos se atrevían a navegar de noche. Además, sabían aprovechar las corrientes marinas como lo demuestra el hecho de que utilizaran la contracorriente profunda del estrecho de Gibraltar –de agua densa del Mediterráneo que sale hacia el Atlántico- para salir del Mediterráneo, cuando tenían el viento en contra. Aprovechaban esta corriente hundiendo un ancla flotando a 200 metros de profundidad."

    Yo pensaba con algún tipo de vela submarina....

    Y otra aún más gorda, ¿sería posible tener una orza "deformable" para darle la forma de ala de avión y al desplazarse generar el mismo efecto que el de diferencias de presión y ayudase a ganar terreno al viento sin
    variar el angulo de ataque?

    Ala y dicho esto, me quedo tan a gusto
    Francesc
    Hobie Cat 15

    Para ganar regatas se necesita velocidad
    Tu tienes velocidad
    Para ganar regatas se necesita Inteligencia
    Tu tienes velocidad

  • #2
    Re: Aprovechar las corrientes

    Para pasar los estrechos de mesina, gribralta (nacionalmente llamado estrecho de Algeciras) canal de la mancha, estrecho de bering, entrada salida del mar muero, etc... siempre se estudian las corrientes a favor y si las corrientes son muy fuertes se podría usar un ancla de capa por proa.

    Cualquier artilugio móvil que se monte en la obra viva está abocado a obstruirse, ha llenarse de caracolillo. Sólo hace falta observar lo que pasa con las correderas, las orzas abatibles, las hélices para percatarse de que están llamados a un alto mantenimiento y a un alto grado de deterioro.
    Pero por supuesto que cualquier artilujio que haga ganar velocidad al barco es bien venido.
    MMSI 224433230

    Por la bahía...
    yo quiero ser marinero por la bahía
    bajo el azul de los cielos
    en el mar de Andalucía ,

    Comentario


    • #3
      Re: Aprovechar las corrientes

      Hola, hace años lo leí en el foro de todoababor, la vela sumergida:

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      ... para cruzar el estrecho, con viento de levante, sumergian una vela, segun el la latina de mesana, con un contrapeso en la escota, y ligada su entena, con unas sesenta o ochenta brazas de cabo.

      Segun el, el falucho avanzava contra el viento, mas o menos a la mitad de la velocidad de la que acostumbraban a ir a vela...



      Pero consultando, los tratados de mecanica de Aristoteles, que se citan, no he conseguido encontrar nada al respecto.

      Un saludo y una ronda, por quien pueda aportar algo al respecto . teteluis

      Comentario


      • #4
        Re: Aprovechar las corrientes

        Yo tambien he leido las migraciones por via marítima de la antiguedad usaban más la corriente que el viento.

        Al parecer conocían muy bien el regimen de corrientes en cada época del año.(más estables que las de los vientos). las embarcaciones eran de mimbre forradas de cuero y apenas podían navegar a vela, practicamente lo único que conseguian era derivar.

        estoy convencido que los avances tecnologicos nos han hecho olvidar muchas cosas que la humandiad ya dominaba en la antiguedad. el conocimiento y aprovechamiento de las corrientes, creo que es una de ellas.

        usar una vela o una ancla de capa, creo que no es una buena solución en una embarcación moderna. -salvo que no tengamos propulsión ni aparejo-. navegaríamos sobre un fluído y si podemos ayudarnos tanto a motor como a vela, superamos la velocidad de la corriente, con lo cual la fuerza de arrastre de el objeto sumergido, se convertiría en realidad en un freno.

        Comentario


        • #5
          Re: Aprovechar las corrientes

          Ya en 1492, Cristobal Colon aprovecho no solo la dirección de los vientos alisios sino tambien las corrientes hoy llamadas "corriente de las Canarias", "corriente ecuatorial del norte", "corriente del golfo".

          Segun las cartas de Pilot Chart, estas corrientes suelen estar entre 0,4 y 1,1 nudo, depende de la latitud y época del año, su dirección es de Este a Oeste hasta el Caribe y subiendo de latitud, de Oeste a Este, al igual que los vientos alisios.

          Desde Colon, esa ruta sigue siendo la misma, hoy los veleros que cruzan el Atlantico, tanto a la ida como a la vuelta, siguen la ruta de Colon, con no demasiadas diferencias.

          Saludos

          Comentario


          • #6
            Respuesta: Aprovechar las corrientes

            Cerves para todos.
            Los avances tecnologicos en este caso , colocar un motor a un barco , se hicieron precisamente para no tener que depender de esas corrientes para poder desplazarte. Aun asi se siguen conociendo y aprovechando para optimizar la navegacion.
            Saludos

            Comentario


            • #7
              Re: Aprovechar las corrientes

              Gracias por las respuestas, por lo que veo,
              si la corriente no es muy intensa (salvo en estrechos, etc) no merece la pena ya que seguramente será más lenta que los 6 nudos de ir a vela e ira en nuestra contra....
              la segunda idea no se merece ni comentarla no?

              Saludos

              Siempre es un placer
              Esta la pago yo!
              Francesc
              Hobie Cat 15

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              Trabajando...
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