VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Baterias en paralelo a pelo.

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  • Bricobarco Baterias en paralelo a pelo.

    Una rondita de ron, que falta menos para el veranito.....


    Tengo una duda. Quiero reforzar las baterias de mi velero, y como las actuales tienen apenas un año pienso;

    Dejar la bateria n 1 de unos 75ah para el motor.

    Y la bateria n 2 tambien de 75ah dejarla para servicio, pero ponerle en paralelo otra de 75ah.

    Se que las baterias hay que ponerlas en paralelo para mantener los 12v, pero el problema es que cuando una bateria se joda, la otra que exta conectada en paralelo tambien se joderá.

    ¿que opinais?
    ¿hay algun invento para evitar esto?

  • #2
    Re: Baterias en paralelo a pelo.

    Te recomiendo que las dos usadas las pongas en paralelo para servicios y la nueva para motor, no conviene poner la nueva con una vieja.

    Respecto a la conexión en paralelo de la tres, pues no hay otro remedio, efectivamente si una de servicios se va, la otra se va detrás, por eso mismo conviene que sean idénticas y con la misma antigüedad.

    Comentario


    • #3
      Respuesta: Baterias en paralelo a pelo.

      Si, eso lo tengo claro. Las dos baterias actuales las dejo en paralelo, y la nueva para motor.

      Comentario


      • #4
        Re: Baterias en paralelo a pelo.

        Originalmente publicado por rprafa Ver Mensaje
        Una rondita de ron, que falta menos para el veranito.....


        Tengo una duda. Quiero reforzar las baterias de mi velero, y como las actuales tienen apenas un año pienso;

        Dejar la bateria n 1 de unos 75ah para el motor.

        Y la bateria n 2 tambien de 75ah dejarla para servicio, pero ponerle en paralelo otra de 75ah.

        Se que las baterias hay que ponerlas en paralelo para mantener los 12v, pero el problema es que cuando una bateria se joda, la otra que exta conectada en paralelo tambien se joderá.

        ¿que opinais?
        ¿hay algun invento para evitar esto?
        Hola.

        Yo lo hice exactamente así hace dos años. Lo que pasa es que puse todas nuevas y de los mismos amperios hora. Nungún problema hasta la fecha.

        Eso si, una cosa que si hago una vez al año si o si, es desconectarlas y comprobarlas una a una con el cargador que tengo, que además de cargar comprueba el estado de la carga y el estado de la batería.

        Si todo esta ok, y no hay descargas profundas o problemas en la carga y se hace todo bien no le veo mayor problema.

        Saludos.

        Comentario


        • #5
          Re: Baterias en paralelo a pelo.

          Si las baterías solo tienen un año y están bien, no pasa nada por conectar una nueva en paralelo.

          Iván

          Comentario


          • #6
            Re: Baterias en paralelo a pelo.

            Deberías de poner un separador de baterías para las dos de servicio y dejar la del motor aparte con una carga aparte, seguro que tu cargador dispone de las dos salidas pero mírate las instrucciones del mismo para ver si el máximo supera los 150 A (75 X 2)
            Lo del separador de baterías se ha tratado en varias ocasiones en este foro, te pongo un enlace que ya salió para el mismo fin en otro post.



            Yo tengo pensado de instalar otra batería de apoyo a los servicios pero más pequeña que la que tengo pero si se instala un separador no hay problema aunque sean distintas (o eso pienso yo).
            Un saludo y seguiré este post.
            "El mar dará a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños" Cristóbal Colón

            sigpic

            Comentario


            • #7
              Re: Baterias en paralelo a pelo.

              Hola a todos.
              En cuanto a esto quisiera daros mi humilde opinión:
              Yo no pondría dos baterías en paralelo dado que, en el caso de que se pongan en corto las placas de una de ellas, la otra perderá la carga de manera inmediata por el susodicho corto entre placas.
              Yo en vez de poner dos de 75 Ah en paralelo, instalaría una de 150 Ah y asunto arreglado.

              Comentario


              • #8
                Re: Baterias en paralelo a pelo.

                ¿Y qué pasa si se te ponen en corto las placas de la de 150 Ah?

                Es que tiene huevos la cosa...


                Originalmente publicado por Garridus Ver Mensaje
                Hola a todos.
                En cuanto a esto quisiera daros mi humilde opinión:
                Yo no pondría dos baterías en paralelo dado que, en el caso de que se pongan en corto las placas de una de ellas, la otra perderá la carga de manera inmediata por el susodicho corto entre placas.
                Yo en vez de poner dos de 75 Ah en paralelo, instalaría una de 150 Ah y asunto arreglado.
                Saludos,
                Carlos
                ************************

                Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
                (Manny Adan "in memoriam")

                Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

                http://inmenurecetas.webcindario.com

                Comentario


                • #9
                  Re: Baterias en paralelo a pelo.

                  En mi barco estan por un lado , con su propio comutador , las de motor y por otro lado las de servicio , con un comutador de esta forma no te quedas sin radio ni piloto nunca ... , a la hora de cargar , tengo un cargador de varias salidas y igual por la placa , el alternador solo para las de motor .

                  Comentario

                  Trabajando...
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