VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Categoría diseño first 285

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  • Categoría diseño first 285

    para la cofradía.

    Estoy devorando la historia del Vagabundo y, aunque me imagino que será que sí, me ha venido la duda de si el first 285 tiene categoría de diseño para ponerlo en zona 1. Tras buscar en hilos antiguos encontré una mención de rebote a este barco sobre que, al igual que el Fortuna 9, podía despacharse para zona 1, aunque no he encontrado nada más ni aquí, ni en la página de Finot, ni en el gogle, ni ....

    En los 80 no sé si había categorías de diseño. En mi caso, mi barco tenía originalmente la antigua categoría de navegación C, que permite despacharlo como máximo en la zona 3 actual, con medio metro menos de eslora pero desplazamiento y lastre casi idénticos.

    ¿Alguien qué me saque de dudas?
    "Creí que era una aventura y en realidad era la vida" J. Conrad

    Visita mi blog...si quieres

  • #2
    Re: Categoría diseño first 285

    Naides sabo
    "Creí que era una aventura y en realidad era la vida" J. Conrad

    Visita mi blog...si quieres

    Comentario


    • #3
      Re: Categoría diseño first 285

      El Feeling 286SP que es muy similar es de categoria B, corresponde a zona 2.
      Deberias de poder ver la categoria de navegacion en la chapa identificativa que lleva el barco, pero por la época lo pone en formato frances y con la letra. Mi feeling lleva la B
      Xavi

      Ferreret
      Oceanis 361 Cambrils

      EA3B

      Comentario


      • #4
        Re: Categoría diseño first 285

        Originalmente publicado por Bacterio Ver Mensaje
        para la cofradía.

        Estoy devorando la historia del Vagabundo y, aunque me imagino que será que sí, me ha venido la duda de si el first 285 tiene categoría de diseño para ponerlo en zona 1. Tras buscar en hilos antiguos encontré una mención de rebote a este barco sobre que, al igual que el Fortuna 9, podía despacharse para zona 1, aunque no he encontrado nada más ni aquí, ni en la página de Finot, ni en el gogle, ni ....

        En los 80 no sé si había categorías de diseño. En mi caso, mi barco tenía originalmente la antigua categoría de navegación C, que permite despacharlo como máximo en la zona 3 actual, con medio metro menos de eslora pero desplazamiento y lastre casi idénticos.

        ¿Alguien qué me saque de dudas?
        Mira su hermano mayor

        FIRST 30

        quillard

        Longueur hors tout: 8.95 m Longueur de coque: 8.80 m Flottaison: 7.75 m Maître Bau: 2.86 m Hauteur sous barrots: 1.84 m Tirant d'eau: 1.70 m Déplacement: 3500 kg Lest: 1700 kg Grand-voile: 16.40 m² Génois: 33.50 m² Spi: 70.00 m² Jauge: 7.10 Tx Catégorie maxi: 2e Matériau: Polyester Construit de: 1977 à 1980 Architecte: Mauric Chantier: Bénéteau Pays: France

        Es B con 30 pies

        Cedemont

        El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

        Comentario


        • #5
          Re: Categoría diseño first 285

          Tienes que mirar si en la documentación del barco existe un folio que se llama "DECLARACION ESCRITA DE CONFORMIDAD". Según directiva 94/25/CE, este documento (suele estar anexado al manual del propietario) es el que determina la zona de navegación y el número de máximo de personas a bordo.
          Lo exigen en las Capitanías para el cambio de zona.
          Si no lo tienes, ponte en contacto con el astillero. Con el número de serie del barco, te lo darán.

          Comentario


          • #6
            Re: Categoría diseño first 285

            Bacterio, mi primer barco fue un first 28,5 y creo recordar que tenia categoria B, saludos

            Comentario


            • #7
              Re: Categoría diseño first 285


              Muchas gracias por la info, suponía que andaría por la categoría B como mucho, pero siendo un diseño más moderno y viendo la aventura del Vagabundo no lo tenía muy claro.

              A lo mejor el mío con categoría C podría cruzar el charco
              "Creí que era una aventura y en realidad era la vida" J. Conrad

              Visita mi blog...si quieres

              Comentario


              • #8
                Re: Categoría diseño first 285

                Originalmente publicado por Bacterio Ver Mensaje
                ....viendo la aventura del Vagabundo no lo tenía muy claro.

                A lo mejor el mío con categoría C podría cruzar el charco
                El cofrade José Antonio Martín Cuadrado, apodado en esta sacrosanta taberna como Vagabundo, las veces de que he tenido noticia que ha cruzado el Atlántico, lo ha hecho participando en una regata (mayormente la organizada por la revista Skypper y cuyo nombre es "Gran Prix del Atlántico"), de ahí que con un barco cuya categoría de diseño es tan solo "B", haya realizado travesías del tipo "A", sin tener por ello que transgredir la farragosa legislación española.

                A parte del comentario sobre el cofrade citado, para cruzar con "C", habría que mirar las normas de la regata en la que quisieses inscribirte, para ver que condiciones te exigen y así poder comprobar las probabilidades de cumplimiento que tienes, cosa que desconozco.

                Que pasa... ¿se te está pegando "lo" de Victoria?.


                Salud y


                El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                Comentario

                Trabajando...
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