VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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joet tarantelle

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  • #16
    Re: joet tarantelle

    El mío también tiene cambiado el motor, ahora un volvo 18cv del 2000. enrollador de Génova pero el ancla la tengo sacar a mano, un poco coñazo.
    Las goteras por donde se dan??. En el mío al principio tenia en el techo de la zona del WC, era por el paso de un cable , sellado con silicona a pie de mástil y solucionado. También filtraba una gota por la ventana de estribor que se ha quitado al cambiar la silicona de las ventanas. En el compartimento del motor también gotea, pero creo que viene de filtración del cintón de la zona de estribor porque en el canalillo que va por debajo de la ventana de estribor se acumula algo de agua cuando llueve mucho, pero miraré los tornillos del carro por si acaso.
    Quitando el agua del canalillo (la recojo en un tarro con una mecha de tela) y del compartimento del motor, que se puede secar con papel de cocina, el resto está seco y agradable, no hay humedad.

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    • #17
      Re: joet tarantelle

      Pues me das buena envidia. El mío tiene no menos de 6/8 goteras que, con este tiempo, no paran de meter agua. Sobre todo en tornillos de metacrilatos pero también los del carril del carro de la escota de la mayor y caralladas como tornillos que tiene de las guías de las cortinas, que casi asoman la cabeza por fuera (se nota en la fibra el bollo de la punta)

      Alguna he arreglado pero le queda. Achaques de la edad, que son 47 palos, de 1975. Por lo demás, con el barco estoy encantado, la verdad.

      Por cierto que tiene molinete pero como te digo está fundido. Puede subir en plan winche, con una manivela de estos pero el motor lo tengo fuera.

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      • #18
        Re: joet tarantelle

        Las goteras de los tornillos de los metacrilatos lo solucione poniendo cinta de carracero, la que dura 10 -15 días y se quita relativamente facil, por tramos tapando una parte de los tornillos y los bordes de esa zona de los metacrilatos, para ver donde estaba el fallo, "el agua corre mucho", y no era fallo de los tornillos, asi que fijar con silicona todo la ventana y de momento solucionado.
        Para el carro de la mayor; con viento norte o NO o NE, me entraba agua por la rejilla de aireación de la puerta, al estar atracado proa al sur en pantalán, y algo por los tornillos del carro, puse un tensor de pasamanos a pasamanos y un plástico transparente con 4 ojeteros en las esquinas y así tensar el plástico al final de cada pasamanos, por arriba y abajo coloqué 2 ganchos pegados en el canalillo que queda entre la entrada y los asientos de la bañera, de los ojeteros de abajo 2 tensores pequeños a los ganchos y sujeto el plástico. Para entrar lo enrollo sobre la cabina y lo sujeto con el tensor que va de un pasamanos a otro. De momento (1 año) y fenomenal.

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        • #19
          Re: joet tarantelle

          Gracias DOC. Lo de presentar con cinta de carrocero para no empezar a volverse loco y colocar Sika por todos lados me parece muy buena idea.( La de carrocero normal..? Si especificas te agradezco. Quizás haya otra que cuesta más quitar pero bastante más hidrófuga como es la de aluminio de los fontaneros)

          De el resto de "inventillos" Me hago una idea. Más sinceramente no sé si serán las horas o que sin darme cuenta habré ventilado seis botellas de ron, ciertamente no me queda muy claro. Y aún menos cuando parece que el susodicho invento, prácticamente lo has dejado como definitivo. Dentro de lo que en una embarcación y relativo al agua puede denominarse así.

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          • #20
            Re: joet tarantelle

            Si la cinta que use para cubrir los tornillos es una azul o crema, la compre en una tienda de pinturas, de marca Tesa. Aguanta varios días y luego se quita bastante bien, incluso mojada.
            El "invento" de la puerta de acceso a la cabina es definitivo, cuando llego suelto los tensores pequeños, de los ganchos, enrollo el plástico y lo dejo debajo del tensor que va de uno de los pasamanos, sobre la cabina, al otro. No molesta ni se mueve. Abrir la puerta y adentro.
            Otra "cosilla", en el frente, en la parte alta del arco de acceso a la cabina tengo una pequeña cornamusa y desde ella he pasado una linea de vida hasta el pie del mástil, a lo largo del techo de la cabina, a una anilla, con un mosquetón, me parece más seguro, para ir hasta el mástil, que las normales que van de popa a proa junto a los candeleros, así no te quedas colgado por la borda en caso de caída. Eso se puede hacer en nuestro barco porque el techo de acceso a cabina es rígido, no se corre para facilitar el paso.

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            • #21
              Re: joet tarantelle

              Una consulta, ¿tenéis la cocina original? ¿Eso que va, con una botella de campin Gaz o algo así? No tengo idea del asunto. No ni siquiera si funciona.

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              • #22
                Re: joet tarantelle

                No, el anterior propietario la había quitado, ahí guardo la nespreso y las capsulas, para cuando estoy en el pantalán y tengo una cocina de gas que le sobraba al hijo en la caravana, que usa cartuchos de gas, ocupa muy poco y para salir del paso me va muy bien.

                Comentario


                • #23
                  Re: joet tarantelle

                  Volviendo ó centrando en el objeto del mensaje, me parece un barcazo. Un muy buen Velero regata - crucero.

                  Es rápido, muy marinero y navega muy bien. En mi puerto hay uno que es de los que más ha navegado hasta ahora, que han cambiado a una eslora mayor después de muchos años. (En el apartado de compraventa hay uno que venden en precio y además negociable en Getxo. en el Cantábrico. )

                  De todas maneras lo que me anima a responder, además de conocer bien al propietario de uno. Es el comentario respecto al gas ( Y sí, esta información será más apropiada para mensaje que trate concretamente el tema).

                  Concretamente cuando se habla de ésas de "artucho". Seré Breve Al loro! Un familiar muy cercano y además bombero tuvo una quemaduras de Hordago por culpa de uno de esos chismes. Y personalmente yo también una vez en la montaña al asentar la base en la ( Ya .! Craso error porque entran con menos de 180 grados es decir, lo que viene a llamarse sistema bayoneta) al mover suavemente para asentar salió disparada la cápsula. En la cual continuó un buen rato silbando y soltando gas cual genio salido de una botella. Sin comentarios.

                  Como hace ya años de éso, es posible que hayan mejorado el sistema. Pero muchísimo más fiables llevar una bombona de las que llevan tuerca y son bastante mayores que el tipo de artilugios con cartuchos. Durante muchos años hasta que puse bombona de gas y formalicé con un estudio de ingeniero la furgoneta que me preparé usé de esas bombonas azules como de 50 cm sin tener jamás ningún problema.

                  Con independencia de los requerimientos establecidos por éso de lo que nos quejamos tanto, cual es la ITB. Un mínimo sentido común recomienda guardarlo en los tambuchos de la manera con una muy buena ventilación y aislados a la cabina. Un detector vale 10 euros. Y sinceramente si ya tienes electricidad... Y además estás navegando con la consiguiente escora, cuanto más fácil tirar de la misma aunque arranques un ratito el motor. Y eso que el café de las cafeteras italianas tiene su encanto.
                  Editado por última vez por Itxasfree; 20/12/2022, 11:54:58.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: joet tarantelle

                    A mí me dan algo de mal rollo tanto la de cartucho (también tengo una guardada en casa que me regalaron proveniente de una camper, por si un día la quiero llevar, pero no la dejo en el barco permanentemente) como las de rosca, que entiendo que debe ser la que lleva esta cocina.

                    No sé si estas últimas son más seguras por algo o siquiera si se pueden andar sacando y poniendo cuando no las usas.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: joet tarantelle

                      La verdad es que la de cartucho solo la he utilizado un "par" de veces, pero siempre va fuera de la cocina, en su caja, y la conecto únicamente cuando la voy a usar. Creéis que eso es peligroso??. Si no va conectada no creo que tenga perdidas, o si??.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: joet tarantelle

                        Buenas.

                        No sé si habéis hecho algo para el tema del sol en la bañera. ¿Un bimini o algún invento para protegerse? Yo no tengo nada y no tengo claro por dónde tirar.

                        Por otra parte, viendo el plano de sección del barco, parece que la zona más baja de la sentina está justo enfrente al motor pero el mío tiene ese tramo entre cuadernas, sin acceso. ¿Dónde tenéis instalada la bomba de achique? En el mío estaba junto al motor (lo compré con ella desmontada) pero no me parece el sitio más bajo y no veo un pozo para ella

                        Gracias!

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                        • #27
                          Re: joet tarantelle

                          Xarpa

                          En tu firma dices mirar el blog. Al clickar me dice

                          El blog se ha eliminado.

                          Lo sentimos, el blog de xarpa2.blogspot.com se ha eliminado. Esta dirección no está disponible para blogs nuevos.


                          *** edito: Ahora veo que el MSG de Xarpa era del 2007 *** Entiendo que el enlace del blog no funcione!
                          Editado por última vez por Ssebass; 02/05/2023, 13:06:53.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: joet tarantelle

                            De la bomba de achique, ni idea, la "palanca" está situada a estribor junto al imbornal , pero no la he visto.
                            Para el sol nos hemos hecho un toldo de lona, con 6 ojeteros, uno en cada esquina y otros 2 en el centro del tramo largo. en los 2 laterales del balcón de popa, arriba, llevo 2 cañeros y de estos mando 2 tensores 1 a cada ojetero del final del toldo. Paso el toldo sobre la botavara, le hemos hecho un corte de 3 x 5 cm., casi en el medio, por donde paso el mosquetón del amantillo, así el toldo sigue por encima de la botavara y de los ojeteros de la parte que va hacia proa largo 2 tensores que pasan por encima de los guardamancebos junto a los candeleros, del principio de la bañera y por debajo del carro del genova, tensando el toldo.
                            Queda muy bien, se pone rápido y da sombra a casi toda la bañera.
                            Perdona por el rollo, pero aunque he sacado 3 fotos para enseñarlo no sé como se adjuntan

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                            • #29
                              Re: joet tarantelle

                              Te envio las fotos.

                              >Un saludo
                              Archivos Adjuntos

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                              • #30
                                Re: joet tarantelle

                                Muchísimas gracias por el detalle. Es una buena solución. ¿Recuerdas las medidas aproximadas del toldo?

                                Mil gracias

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