VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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  • #61
    Re: pilotos de viento south atlantic

    Lo subo

    Comentario

    • #62
      Re: pilotos de viento south atlantic

      .....
      Editado por última vez por Invitado; 18/06/2025, 10:51:35.

      Comentario

      • #63
        Re: pilotos de viento south atlantic

        Gracias Flot. En qué fechas adquiriste el tuyo?. Lo pregunto porque en un foro inglés les ponen a parir . Con tribunales de por medio... Quizás tuvieron una mala experiencia...Los posts son de agosto 2017 y parece que por esas fechas la empresa cambió de dueño.

        Comentario

        • #64
          Re: pilotos de viento south atlantic

          Originalmente publicado por El Boquerón Ver Mensaje
          Gracias Flot. En qué fechas adquiriste el tuyo?. Lo pregunto porque en un foro inglés les ponen a parir . Con tribunales de por medio... Quizás tuvieron una mala experiencia...Los posts son de agosto 2017 y parece que por esas fechas la empresa cambió de dueño.
          yo te recomiendo sistema de engranajes servo péndulo no, cualquier falla en timoneria o velas, te vuelve loco.
          Si volviera a montar alguno en mi barco o de clientes así lo haría.
          Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
          Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
          Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN.
          Colabora con nosotros
          http://paom.es/

          Comentario

          • #65
            Re: pilotos de viento south atlantic

            Originalmente publicado por victoria Ver Mensaje

            yo te recomiendo sistema de engranajes servo péndulo no, cualquier falla en timoneria o velas, te vuelve loco.
            Si volviera a montar alguno en mi barco o de clientes así lo haría.
            No entiendo a que te refieres. ¿puedes explicarte mejor? ¿Servo pendulo si o no?

            Todos los South Atlantic son "servo pendulo" por lo que leo en su web (y que no sé que significa exactamente). Unos autonomos y otros dependientes del timon del barco.

            Que montarias tu?

            Comentario

            • #66
              Re: pilotos de viento south atlantic

              Originalmente publicado por pico Ver Mensaje
              No entiendo a que te refieres. ¿puedes explicarte mejor? ¿Servo pendulo si o no?

              Todos los South Atlantic son "servo pendulo" por lo que leo en su web (y que no sé que significa exactamente). Unos autonomos y otros dependientes del timon del barco.

              Que montarias tu?

              servo péndulo, que el eje de la pala del timon oscila de babor a estribor.
              Yo apelo a pilotos tipo aries o navik, átoms, monitor etc.
              Editado por última vez por victoria; 15/10/2018, 00:47:01.
              Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
              Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
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              • #67
                Re: pilotos de viento south atlantic

                .....
                Editado por última vez por Invitado; 17/06/2025, 23:08:06.

                Comentario

                • #68
                  Re: pilotos de viento south atlantic

                  Originalmente publicado por Xeneise Ver Mensaje
                  Hola Forner

                  Es un Furia37? Cuanto desplaza?
                  La verdad es que no te recomendaría uno tan grande como el mío porque no creo que sea necesario que lleves una pala de timón auxiliar. Pero si montas un 440 o algo acorde al desplazamiento de tu barco con servo péndulo puedes acoplarle luego un st1000(el normalito de caña) y que te lo llevará de sobra. Esto es porque el piloto electrónico sólo gobernaría el servopendulo del de viento y éste el timón del barco. Con esta configuración, puedes tener lo mejor de los dos sistemas sin invertir tanto dinero. Y cuando te toque navegar muchas millas a vela pues quitas el electrónico, montas la veletita de madera y a navegar
                  Hola, podrias explicar algo mas sobre esto, estoy en ello pero dando palos de ciego, el piloto lde viento lo tengo montado y alguna vez he conseguido navegar con el, pero supungo k con la asistencia del raymarine sera mucho mas facil y el consumo electrico sera minimo

                  Comentario

                  • #69
                    Re: pilotos de viento south atlantic

                    Originalmente publicado por bugasmagubas Ver Mensaje
                    Hola, podrias explicar algo mas sobre esto, estoy en ello pero dando palos de ciego, el piloto lde viento lo tengo montado y alguna vez he conseguido navegar con el, pero supungo k con la asistencia del raymarine sera mucho mas facil y el consumo electrico sera minimo



                    Editado por última vez por victoria; 15/10/2018, 00:47:01.
                    Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
                    Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
                    Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN.
                    Colabora con nosotros
                    http://paom.es/

                    Comentario

                    • #70
                      Re: pilotos de viento south atlantic

                      gracias Vicente, no entraba en la taberna desde el año pasado (me pegué una navegadita de 2300 mn) y se me había escapado la consulta de bugasmagubas)
                      Creo que las fotos que puso Victoria lo explican bastante bien, pero en el caso de los South Atlantic lo tienes todavía mas fácil ya que puedes pasar una barra lisa de inox en la ranura superior del servo y enganchar allí el pistón del piloto de caña. Conque tenga un poco de holgura para compensar el vaivén del pendulo será suficiente. El piloto hará girar el servo sobre su eje vertical y el agua lo hará pendular sobre el transversal haciendo trabajar los guardines.
                      En cuanto a los comentarios que solicita Boquerón yo sólo puedo decir cosas buenas. Llevo el modelo S600 con su propia pala. Crucé el Atlántico desde Barcelona hasta Joao Pessoa, lo cual incluye cambiar de hemisferio, con popas, traveses y ceñidas. Y hace un par de días llegué de usarlo durante casi un mes para seguir bajando desde Joao Pessoa hasta el estuario del Rio de la Plata.
                      Como experiencia les cuento que la pala del timón original la perdí a dos dias de llegar a Brasil, se partió el eje justo por donde no llegó el refuerzo interior (seguramente un ofni mientras íbamos rápido) que me habían mandado para "clavarle" dentro. Contemplé la posibilidad de montar guardines y usarlo sin la pala. Pero mi hijo (que estudia tecnico industrial y le encanta soldar) me animó para que fabricáramos otra. Así lo hicimos y con esta segunda pala (con refuerzo interior mas largo) bajamos hasta el Río de la Plata. A ver si puedo poner alguna foto de la pala "casera"
                      @XeneiSailor
                      https://www.instagram.com/xeneisailor/
                      No envidies mi progreso...
                      Sin valorar mi esfuerzo

                      Comentario

                      • #71
                        Re: pilotos de viento south atlantic

                        Gracias por la informacion, buenas navegadas, k envidia me das, las fotos son un lujo siempre aclaran mucho, un saludo y buena mar

                        Comentario

                        • #72
                          Re: pilotos de viento south atlantic

                          Para que le quede a mano a Bugas y de paso les muestro el "esqueleto" de inox de la nueva pala de timón del pilot de viento


                          El Xeneise y el Xeneisito
                          @XeneiSailor
                          https://www.instagram.com/xeneisailor/
                          No envidies mi progreso...
                          Sin valorar mi esfuerzo

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                          • #73
                            Re: pilotos de viento south atlantic

                            Hola Xeneise y gracias por la atencion, no me deja subir fotos del movil, me da fsllo, si me mandas un correo o un movil te mando fotos y video, en la red hay muyyy poca info, he mandado un mail a una direccion k hay en una pagina web kdicen "o eso entiendo yo" k se fabricaron en Francia y Alemania, pero no me han contestado, supongo k de eso hara muchos años, en fin un saludo y gracias por todo

                            Comentario

                            • #74
                              Re: pilotos de viento south atlantic

                              Originalmente publicado por bugasmagubas Ver Mensaje
                              Hola Xeneise y gracias por la atencion, no me deja subir fotos del movil, me da fsllo, si me mandas un correo o un movil te mando fotos y video, en la red hay muyyy poca info, he mandado un mail a una direccion k hay en una pagina web kdicen "o eso entiendo yo" k se fabricaron en Francia y Alemania, pero no me han contestado, supongo k de eso hara muchos años, en fin un saludo y gracias por todo
                              Te mandé un privado con mi teléfono y mi mail Si pudieras mandarme los videos por telegram sería ideal. Sino como te sea mas fácil a ti. Seguro que hacemos trabajar ese piloto de viento
                              @XeneiSailor
                              https://www.instagram.com/xeneisailor/
                              No envidies mi progreso...
                              Sin valorar mi esfuerzo

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                              • #75
                                Re: pilotos de viento south atlantic

                                Te he respondido por telegram, a ver si lo he hecho bien, gracias por todo

                                Comentario

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