VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Capota antirociones en 7 piezas

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  • Bricobarco Capota antirociones en 7 piezas

    He jubilado la capota antirociones de mi Nicholson. La pobre debía tener muchos años, varios recosidos no muy afortunados, lona muy pasada y con rotos en varios sitios, y necesitaba un cambio de los plásticos transparentes que ya eran todo menos transparentes.

    El dilema era importante; ¿Encargo una nueva, o me lio la manta (o mejor la lona) a la cabeza e intento "copiarla". Descarté encargarla a un experto porque los precios que había visto no eran precisamente precios de crisis, y por otro lado me parecía un trabajo muy difícil de abordar yo mismo, hasta que he empezado a descoser...

    Resulta, que al final la cosa queda reducida a siete piezas de lona al margen de las tres ventanas transparentes, aunque en realidad son cuatro las importantes. Con los patrones, veo relativamente fácil cortar las piezas nuevas y poner la máquina de coser a funcionar. Espero que salga bien. Ya os contaré.

    Necesito localizar un plástico transparente DE CALIDAD. Este que se ve el la foto, creo que se cambió hace tres o cuatro años, y el sobrecoste que se pueda pagar por un material que dure sin quemarse, se puede asumir de buen grado teniendo en cuenta lo que cuesta cambiarlos. Por favor decidme si conocéis algún material que garantice una duración correcta.

    ¿Como protegeis vuestros plásticos transparentes? Pensé en unas cubiertas con velcro, pero eso es una tarea mas a la hora de salir a navegar

    Os dejo la foto del despiece pòr si alguno se anima a renovar su capota. Visto asi, hasta parece fácil .




    También una foto del plastico "quemado" por el sol



    Mis saludos



  • #2
    Re: Capota antirociones en 7 piezas

    Cubiertas con un trozo de lona que o bien enrollas y lo aguantas con velcro o bien le pones una cremallera (son caras) y haces la cubierta de quita y pon. Más laborioso que el velcro.

    Iván

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    • #3
      Respuesta: Capota antirociones en 7 piezas

      Hola a todos
      Espero impaciente a que nos cuentes cómo acaba todo pues me estoy planteando hacer la capota yo mismo
      Ahora estoy liado con los aros de inox
      Un saludo: Javier

      Comentario


      • #4
        Re: Capota antirociones en 7 piezas

        Borines hizo un magnífico trabajo http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ghlight=capota

        La mayor dificultad que le veo a este brico es la de conseguir que no se rompan las agujas de la máquina debido al grosor de la tela. Salvo que tengas una máquina de coser industrial o la lona no sea excesivamente gruesa.

        La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

        Comentario


        • #5
          Re: Capota antirociones en 7 piezas

          Muy importante el hilo que uses; y los plásticos deberían tener tratamiento UV. Los de capota de coche son una excelente opción, pero su grueso, como te dice Tamamoana, exige buenas agujas.
          sigpic[

          Comentario


          • #6
            Re: Capota antirociones en 7 piezas

            Gracias por vuestros acertados comentarios. La clave para hacerlo bien está en las agujas, tenéis razón. Utilizo una máquina Refrey que es robusta y fuerte, pero no admite las agujas que me gustaría (sobre todo por el grosor del hilo a utilizar). No obstante ya he cosido lona del mismo tipo (Masacril ) con resultados aceptables en el tiempo.

            La otra parte del resultado (la durabilidad de los cristales) tiene menos garantías porque aún siendo el mejor material (o al menos el más caro ), parece por la experiencia que duran relativamente poco, y su reemplazo es una tarea compleja por tener que desmontar todo. Hay que tener en cuenta que aquí, en el SE, el sol y los índices de UV son los más altos de la península, y casi de Europa. Por ello, estoy viendo la posibilidad de poner como dice Bambam de cubrirlos cuando no navegue, e incluso adicionalmente, que sean los propios cristales los que con velcro o con broches o torniquetes puedan quitarse y facilitar la entrada de aire fresco en verano y el cambio fácil cuando se deterioren (en verano conservo la capota porque quita bastante calor en el interior). Para poder hacer esto, tendría que darle algo de rigidez a la lona frontal (las costillas del cristal)sin que impida poder plegar totalmente toda la capota bajando los arcos. Tambien hay que cuidar la solidez, no sea que venga un roción gordo y se lleve por delante los cristales

            Total, que hoy he comprado los materiales, y ahora empezaré a cortar, ajustar, y decidir como poner los cristales como incógnita principal. Deseadme suerte.


            Comentario


            • #7
              Respuesta: Capota antirociones en 7 piezas

              Suerte y gracias por compartir, tenemos que aprender a hacer muchas cosas por nosotros mismos, aparte de conocer mejor nuestro barco el ahorro es considerable.


              Electrónica marina y accesorios náuticos, al mejor precio - info@islanautica.es - 956 941 222 - El tfno. no está disponible las 24h, el email si.

              Comentario


              • #8
                Re: Respuesta: Capota antirociones en 7 piezas

                Originalmente publicado por Islanautica Ver Mensaje
                Suerte y gracias por compartir, tenemos que aprender a hacer muchas cosas por nosotros mismos, aparte de conocer mejor nuestro barco el ahorro es considerable.

                Gracias por tus comentarios. Yo a veces pienso lo terrible - o mejor lo terriblemente caro- que sería tener que depender EN TODO de terceras personas para el mantenimiento del barco. Hay tareas que uno mismo puede hacer (o mejor debe hacer por eso de conocer mejor el barco y tener la seguridad de saber salir de algunos apuros sin ayuda).

                Cambien por supuesto hay profesionales como tu, con los que es fácil y seguro entenderse en cualquier suministro a precios razonables y servicio completo. (Lástima que no te dediques a eso de las capotas antirociones )

                Aprovecho para decirte que las emisoras y todo lo demás funciona estupendamente y hace ya un par de meses pasé la ITB sin problemas.


                Comentario


                • #9
                  Re: Capota antirociones en 7 piezas

                  "La cosa" esta terminada, y pongo las fotos "desde lejos" para que se vea el detalle de la obra porque la verdad es que es manifiestamente mejorable

                  Sobre todo quiero relatar que es lo que no hay que hacer al abordar un trabajo como este

                  1.- La capota antigua que se ve en el despiece inicial, no pintaba nada bien. Se nota que el experto que la hizo no sabia enfrentarse demasiado bien a las curvas de un barco, y ahí esta el primer error: no haber hecho nuevas plantillas antes de cortar y coser la lona nueva. Yo, inocentemente no me di cuenta que de una mala muestra no puede si no salir un mal producto

                  2.- Si no tienes unas plantillas correctas, mas te vale que aprendas a "descoser" porque una vez terminada, aquello pintaba aun peor que la original, y descoser lona con varias capas y varias costuras es difícil difícil.

                  3.- Para hacer el frontal (que era la pieza que fundamentalmente estaba mal cortada, tuve que recurrir a una plantilla hecha con pavimento de vinilo barato de poco mas de 1,5 mm, e ir recortando hasta que se adaptó bien a las curvas. Lo había intentado con papel, y no me dio resultado por las numerosas arrugas.

                  4.- Una buena cosa fue poner cremalleras en los tubos de soporte. Antes había que sacar los tubos y eso complicaba mucho las cosas. Ahora se abren las cremalleras y se saca la capota en un plis plas.

                  5.- Al final puse los transparentes con velcro --> ERROR. Aunque los corte con la plantilla plana, la realidad es que al tensar la capota, cambia algo la geometría, y al colocarlos al final, no siempre han cocincidido correctamente.
                  La ventaja es que podré quitarlos en verano para que entre la brisilla, y si se estropean son muy fáciles de cambiar.

                  En definitiva: trabajo de chinos donde los haya. Espero que dure muchos años... y me consuelo de los fallos, pensando en lo que me he ahorrado.











                  Editado por última vez por liman; 15/09/2013, 16:53:25.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Capota antirociones en 7 piezas


                    Comentario


                    • #11
                      Re: Capota antirociones en 7 piezas

                      Enhorabuena liman,

                      Magnífico trabajo, solo aporto una cuestión que voy a encargar para la mía. Como bien has apuntado los celuloides son el nudo gordiano del asunto, como los tengo que cambiar cada 2 Años, esta vez voy a encargar unos postizos de la misma tela que la capota y forma de las ventanas, irán por fuera con corchetes o cremallera de modo que protegerían del sol las ventanas salvo cuando navegues, de este modo pretendo espaciar lo máximo posible el cambio.

                      Comentario


                      • #12
                        Capota antirociones en 7 piezas

                        Magnífico trabajo. Gracias por compartirlo

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