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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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ayuda sobre pintura y reparación de casco

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  • ayuda sobre pintura y reparación de casco

    Hola cofrades,, unos carajillos para todosssssss.
    Como creo que ya comente en otro hilo, finalmente he comprado una glastrom, y ahora pues la estoy poniendo un poco a mi gusto, me gustaria, me asesoraseis en un par de temas.
    El casco, tiene algun desconchadillo sin importancia en la obra muerta, que me gustaria reparar.
    Son desconchados pequeños, en los que se ven los hilos de la fibra, si compro fibra de Poliester, y le doy solo el poliester, sin poner tela (mat), para reponer lo que le falta queda bien?? es o correcto?? primero tengo que lijar un poco alrededor??es mejor lijar mas, y luego poner tambien (mat), el poliester es lo adecuado??.
    La segunda pregunta que queria hacer, es para pintar tanto obra viva como obra meurta, que procedimiento a seguir. productos, etc, tened en cuenta, que mi barco, no va a estar en puerto, si no en remolque, y despues de navegar, se saca, lo mas que va a estar seguido en el agua sin salir, seran 15/20 dias al año.
    Que me decis??
    La pintura no está muy mal, pero ya liado me gustaria dejarlo nikelado.
    saludos y gracias de antemano, (por leer el toston por lo menos).
    jejejeje.
    Rondikas para tods

  • #2
    Re: ayuda sobre pintura y reparación de casco

    No es fácil opinar sin ver fotos, pero por lo que comentas sobre tu escasa experiencia en pintura y en tratamientos de fibra, yo empezaría por un buen lavado, un pulido y después un encerado a fondo de tu nueva barca. Es una operación técnicamente sencilla y que seguro te va a dejar contento de sus resultados.
    Como eres joven y tu barco no es kilométrico, creo que puedes afrontar el pulido a mano, sin máquina específica. El pulimento o pasta de pulir lo encontrarás en cualquier náutica y también en los carroceros de coches. Al comprar, no confundas la cera y la pasta de pulir. Son dos cosas distintas. Desconfía de los productos que presumen de lavar/pulir/encerar al mismo tiempo. Como dice el refrán. "Quien mucho abarca , poco aprieta". Tengo un artículo sobre limpieza y pulido de cascos que igual te ayuda.
    Enhorabuena por tu compra y mucha suerte.
    sigpic

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    • #3
      Re: ayuda sobre pintura y reparación de casco

      Hola y gracias por la respuesta. Hoy intento sacar unas fotos de los desperfectos, y las subo. La limpieza ya la ha recibido este fin de semana. Jejejeje. Pulir la obra muerta, ente dido y lo hare en breve, me ha parecido buena idea y facil de hacer, la obra viva, esta mas basta, y dandole con la carcher que tengo, se levqnta un pelin, y me deja el agua que cae al suelo azul, por eso no se si debo pintarala. Saludos y muchas gracias por la pronta respuesta.saludos

      Comentario


      • #4
        Re: ayuda sobre pintura y reparación de casco

        Hola cofradesss unas cerves para todos ke ya es hora.jeje. Despues de una hora explikandole a mi suegra como mandarme unas fotos(tiene el cielo ganado). He conseguido algunas, adjunto una de los desconchasdos mas importantes, y 3de la obra viva, a ver que opinais, y que podeis decirme. Gracias ilustres compañeros.

        Saludos
        Archivos Adjuntos

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        • #5
          Re: ayuda sobre pintura y reparación de casco

          cofrades, unas rondicas para todosss, que esta to´pagau.
          Nadie se anima a ilustrarme con su sabiduria, de como pintar mi pequeña glastrom?? en especial la obra viva?? He estado leyendo por aqui, pero tengo un cacao mental, entre antifouling, patente, etc etc.
          Cabe decir que en las facturas del año apsado(que me ha entregado el vendedor), se le dio patente autopulimentable, y que yo el abrco, lo voy a tener en un remolque, y lo voy a sacar del agua despeus de navegar, y otra vez al remolque.
          Maximo estara 20/25 dias seguidos en agua, cuando este de vacaciones.
          Ayudaaaaaaaaaaaaaaa, que quiero dejarlo bien, y en semana santa tengo fiesta. Productos??orden para darlos?? obra viva y muerta??
          Gradcias por adelantado y saludos

          Comentario


          • #6
            Respuesta: ayuda sobre pintura y reparación de casco

            teclea: "desconchones obra muerta" en banda la azul que hay encíma de "avisos" en "Buscar" y TACHAANN!!! aparecen post con el mismo tema o parecido y seguro con alguna solución, no obstante ya que te has comprado un barco para restaurar te recomiendo comprar algun libro sobre el tema en cualquier librería especializada en nautica, por ejemplo:




            suerte!

            Comentario


            • #7
              Re: ayuda sobre pintura y reparación de casco

              Muchas gracias por contestar, estoy un poco en todo, pero en el tema foros, soy MUY nouato, y en pamplona, todo lo relacionado con nautica, no abunda, pero sigo tus konsejos.gracias y unas rondas

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              • #8
                Re: ayuda sobre pintura y reparación de casco

                Hola,buenas noches, una copista o un carajillo le yo pago. sigo dándole vueltas a la reparación. He comprado resina de polyester y mat, pero cuando lo tenga hecho, encima tengo que dar gelcoat blanco¿
                Porque solo la resina no vale no¿¿
                Disculpas este interrogante¿el otro no me va.
                Saludos

                Comentario


                • #9
                  Re: ayuda sobre pintura y reparación de casco

                  Originalmente publicado por joselekun Ver Mensaje
                  cofrades, unas rondicas para todosss, que esta to´pagau.
                  Nadie se anima a ilustrarme con su sabiduria, de como pintar mi pequeña glastrom?? en especial la obra viva?? He estado leyendo por aqui, pero tengo un cacao mental, entre antifouling, patente, etc etc.
                  Cabe decir que en las facturas del año apsado(que me ha entregado el vendedor), se le dio patente autopulimentable, y que yo el abrco, lo voy a tener en un remolque, y lo voy a sacar del agua despeus de navegar, y otra vez al remolque.
                  Maximo estara 20/25 dias seguidos en agua, cuando este de vacaciones.
                  Ayudaaaaaaaaaaaaaaa, que quiero dejarlo bien, y en semana santa tengo fiesta. Productos??orden para darlos?? obra viva y muerta??
                  Gradcias por adelantado y saludos
                  hola josele tengo una embarcacion parecida a la tuya, y es muy habitual el desconchon de la proa, pues son lanchas y casi siempre se enganchan en el pantalan, al atracar de proa¡¡ existe una especie de defensa triangular para protejerla ke venden en tiiendas de nautica., mi oficio es pintor planchista de coches por lo cual aunque no en ambiente marino pero si en terrestre tengo nociones de reparacion en fibra chapa y plastico, resumiendo compra si no tienes una lijadora tipo plancha pequeña unos 20€ (bauhaus o tienda similar)luego lijas para la misma de grano 40 grano 120 y grano 400 un rollo de cinta adesiva de papel y unos periodicos un bote de disolvente universal un bote de fibra de vidrio carrocero pequeño, y oro de rocadull fino para acabado, espatulas de carrocero unos 6 €.. los suelen vender en tiendas de recambios automocion o diistribuidores de pinturas industriales y por ultimo un bote de spray del color mas parecido posiblle a tu embarcacion. ¡¡ojo pule un poco la pintura antes de compararlo¡¡ una vez disponemos de estos materiales empezamos con el preparado de la superficie es prudente lijar con grano 400 la zona a reparar extendiendonos de ella unos 15 cm solo matar brillo sin apretar., acto seguido ponemos lija de 40 y haciendo incapie en la zona magullada lijamos hasta que la fibra de un aspecto consistente y solido sin hilos sueltos ni capas al aire sin miedo pues la zona a tratar es pequeña amasamos con las espatulas carrocero una cantidad de fibra catalizandola ojo al catalizar respeta la proporcion del fabricante muy importante mezclar bien si el catalizador es de color rojo veras como se espande el color a la fibra uniformemente hay que ser rapido pues en verano en 3 o5 minutos una vez mezclado empieza a endurecer y queda inservible, dejala secar lijala hasta que mas o menos se vea la forma, primero con grano 40 lo mas basto y luego remata con 120. despues aplica la masilla rocadull en una capa finita y uniforme, veras que te tapa los poros e imperfecciones de la fibra. cuando este seco lija con 120 hasta que no quede ninguna arista ni reborde, acto seguido le pasas lija 400 lijando suave y uniformemente lo reparado y lo preparado, limpia y seca la superficie trarada, ponle unos diarios con la cinta de carrocero respetando el borde de la zona lijada y a continuacion aplica la pintura sxpray a una distancia de entre 20y 30 cm segun sople el aire aplicala como si movieras un abanico no pares ni arrimes bote o te hara churretes dejas secar quita papeles y a la semana pule la zona, con alguna pasta abrasiva pero fina., eso es todo me voy a la cantina que estoy seco de tanto cascar jajaja¡¡espero te halla servido de ayuda

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                  • #10
                    Re: ayuda sobre pintura y reparación de casco

                    Hola, y gracias lo primero, y lo segundo, unas rondas pa to kiski, jejejeje.
                    Pues una lastima, no haber podido meterme al foro estos dias, porque, casualmente, ayer repare con masilla epoxi, hoy la he lijado, y mañana, o pasado, terminare, con gelcoat. Espero que quede bien, ya envuare uans fotos, de momento, tiene bastante buena pinta.
                    Saludos y muchas gracias otra vez.

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