VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Discusion Para Traperos

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Vela Discusion Para Traperos


    Esto lo vi en un barco de unos 40 pies y el barco tiene su timon colgado a popa
    La preguntas que hago son:

    ¿Un timon de emergencia?
    ¿Una ayuda para variar el flujo laminar de la orza?
    ¿ Un ensayo hidrodinamico del astillero?
    ¿ Un desescaforcio de la orza?
    Editado por última vez por BORRASCA; 05/03/2013, 21:47:14. Razón: correcion
    BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

  • #2
    Re: Discusion Para Traperos

    No se ve nada
    la foto es muy pequeñ

    Tonitutusaus

    Comentario


    • #3
      Respuesta: Re: Discusion Para Traperos

      ver si ahora
      BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

      Comentario


      • #4
        Re: Discusion Para Traperos

        Parece unquilla corrida y las palas suelen ser pequeñas, aunque esta la verdad que lo es

        Comentario


        • #5
          Respuesta: Re: Discusion Para Traperos

          Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
          Parece unquilla corrida y las palas suelen ser pequeñas, aunque esta la verdad que lo es
          No es quilla corrida es orza y ademas el barco tiene su timon en popa y su movimiento es independiente ( Se mueve el timon pero no eso de la foto)
          BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

          Comentario


          • #6
            Re: Discusion Para Traperos

            Discusión planteas, y al raciocinio me pongo.
            Vaya por delante que tal vez haya tomado ya demasiada cena.

            Eso pareciera "un timón" encastrado en la línea de quilla, pero parece que tenga poca pala y poca potencia para manejar semejante embarcación.

            Dado que el timón lo lleva en su sitio (colgando por la popa), me inclino a pensar que es una pieza abatible por su propio peso. Si el barco escora, la pieza se inclina hacia el fondo, produciendo algún efecto en el flujo laminar de la orza, aunque no se me ocurre cual sino destruír el flujo en popa, creando turbulencias a la contra de lo que se necesita .

            Incluso tomado como ayuda al timón, si esta pieza está suelta y bascula libre, hace un efecto contrario al que yo haría con el timón....

            Perdido estoy..

            ¿Puede servir para contrarrestar de algún modo la escora, o para decelerar el movimiento de escora-adrizamiento?





            ¡ Pero es verde, como mi motor !


            He de reconocer mi ignorancia total. Me quedo a la escucha.


            ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

            Comentario


            • #7
              Re: Discusion Para Traperos

              ¡Hombre pues pon la foto completa! asi no hacemos de adivinos

              Comentario


              • #8
                Re: Discusion Para Traperos

                Ese pequeño timón en la quilla lo llevaban algunos veleros con quilla semicorrida, como el "Ten ten" de Primrose.
                Lo llamaban Trim Tab (gracias Icarus).

                Sirve para estabilizar los rumbos.


                Editado por última vez por rom; 06/03/2013, 14:43:05.

                Comentario


                • #9
                  Re: Discusion Para Traperos

                  Saludos y copichuelas,
                  Si es una pieza abatible me tiro a la piscina y le doy toda la razón a ROM. Debe ser lo que en el mundo aeronáutico se llama compensador (trim), y sirve para equilibrar/estabilizar fuerzas hidrodinámicas.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Discusion Para Traperos

                    Unas cervecitas para todos.
                    Me da la sensación que es lo que llamaban trim. Una especie de aleta orientable, que mejoraba la sustentación de la orza en las ceñidas.
                    Si haceis memoria, los 12m antiguos de la Copa America (años 50 y 60) llevaban como dos ruedas superpuestas. Una para el gobierno del barco, y otra para orientar con el mejor ángulo este apéndice según la intensidad del viento.
                    Seguro que este fue un barco de regatas en su tiempo.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Discusion Para Traperos

                      El Orion Iru de Jose Luis de Ugarte (creo que un S&S de astilleros caravela) tiene algo similar en la orza, por lo que me han comentado esto era típico en barcos de regata de la época para mejorar gobierno en algunas maniobras.

                      Tengo fotos en el pc del curro, mañana las subo.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Discusion Para Traperos

                        Buenas navegantes. Es un trim estabilizaodr de la quilla, rompe el flujo de la quilla.
                        Saludetes

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Discusion Para Traperos

                          Originalmente publicado por 911boro Ver Mensaje
                          Buenas navegantes. Es un trim estabilizaodr de la quilla, rompe el flujo de la quilla.
                          Saludetes
                          ¿Rompe el flujo de la quilla? No entiendo qué significa eso

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Discusion Para Traperos

                            Es lo que ya han comentado antes, se llama Trim Tab y es un aleron movible (un pequeño angulo hacia cada lado) que se utiliza para reducir el abatimiento.
                            El perfil de la orza es simétrico pero el perfiles que producen mayor sustentación son asimétricos (como las alas de los aviones que tiene mayor curvatura en la parte superior) de modo que las particulas que circulan por el lado hacia el que sustenta, tengan que hacer un mayor recorrido que las del lado opuesto, y por tanto aumentan su velocidad y como consecuencia se reduce la presión en esa cara (de ahí la sustentación) .

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Discusion Para Traperos



                              pero en la practica no funciono



                              a mas velocidad menos abatimiento















                              Comentario

                              Trabajando...
                              X