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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Una de monotipos

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  • Una de monotipos

    Saludos y unas rondas para los navegantes de monotipos
    Vaya por delante que tengo muchos amigos que navegan en ellos, en barcos como el J80, Platu, FC8,Brenta, Melges, etc. El caso es que son unos barcos muy regateros, muy ligeros ,vacíos por dentro,con un rating MUY BUENO,y diseñados para competir en tiempo real con sus homólogos.Algunos están en seco toda la semana, hasta el dia de regata.La carena brillante. De las velas ni te hablo. CRUJIENTES! Otros salen del pantalan a vela. No llevan ni motor.
    El caso es que se meten en las regatas de crucero de club, y se miden con barcos de eso, de crucero, con su bimini, su interior lleno de comodidades y su peso y desplazamiento acordes....y claro, es una merienda de negros.
    Cinco regatas, cinco victorias de un J80.
    PORQUÉ NO SE ORGANIZA UNA CLASE "MONOTIPOS" EN LAS REGATAS????
    Que se ponga chulo un Melges con un Jota, pero que dejen tranquilos a los cruceros!

  • #2
    Re: Una de monotipos

    Pues no creo que disfruten mucho si les gusta competir, imagino hacer una carrera con un Porche contra autocaravanas, que disfrute tio....no te parece tonto? pues en barcos lo mismo, puedes llegar el primero pero menudo aliciente
    SALUT
    Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

    Comentario


    • #3
      Re: Una de monotipos

      Lo peor es que el del J, el que gana siempre,cuando se mete en una regata de Jotas, todos iguales, en tiempo real,queda FATAL EL MUY JODÍO!!

      Comentario


      • #4
        Re: Una de monotipos

        Hay que tomarse con tranquilidad las regatas de cruceros, nunca han sido justas, por eso cada año hay cambios en la normativa y a veces favorece como que al año siguiente estás muy perjudicado, lo mejor, ir a divertirse y como nó se puede hacer nada contra las "injusticias" pues no darle importancia a los resultados, si haces una buena salida, si has ido por el lado bueno, si no has cometido errores en las izadas-arriadas de spi, no has roto nada,,,,, pues a darse por satisfecho!!.
        Yo he visto ganar regatas a barcos que se tiraron toda la empopada con el spi en 8 y nosotros y otros barcos sin cometer ningún error, pues por detrás por culpa del rating, así que paciencia,,,,,,,,,.

        Comentario


        • #5
          Re: Una de monotipos

          Originalmente publicado por bandazo Ver Mensaje
          Saludos y unas rondas para los navegantes de monotipos
          Vaya por delante que tengo muchos amigos que navegan en ellos, en barcos como el J80, Platu, FC8,Brenta, Melges, etc. El caso es que son unos barcos muy regateros, muy ligeros ,vacíos por dentro,con un rating MUY BUENO,y diseñados para competir en tiempo real con sus homólogos.Algunos están en seco toda la semana, hasta el dia de regata.La carena brillante. De las velas ni te hablo. CRUJIENTES! Otros salen del pantalan a vela. No llevan ni motor.
          El caso es que se meten en las regatas de crucero de club, y se miden con barcos de eso, de crucero, con su bimini, su interior lleno de comodidades y su peso y desplazamiento acordes....y claro, es una merienda de negros.
          Cinco regatas, cinco victorias de un J80.
          PORQUÉ NO SE ORGANIZA UNA CLASE "MONOTIPOS" EN LAS REGATAS????
          Que se ponga chulo un Melges con un Jota, pero que dejen tranquilos a los cruceros!

          Os ganan porqué navegan mejor,la tripulación claro está.Por otra parte,no se acierta a comprender las extrañas expectativas de éxito de quien se mete en una línea de salida con un bimini y el casco sucio.Y encima encuentra raro que un monotipo bien llevado con el casco limpio y bunas velas vaya por delante...Cuantas esloras tardais en hacer volar el spi?,si es más de una ,no mereceis ganar.Cuando arriais spi lo haceis a más de dos esloras de boya?Si es así,tampoco mereceis ganar.Donde os encontrais a los dos minutos después de la salida?,Tapados por todos?,siguiendo la estela de tres o cuatro barcos?.....
          El rating NUNCA ha hecho ganar un barco.La tripulación es SIEMPRE la que lo hace ganar.
          Editado por última vez por vent; 09/03/2013, 22:32:37.

          Comentario


          • #6
            Re: Una de monotipos

            Originalmente publicado por vent Ver Mensaje
            Os ganan porqué navegan mejor,la tripulación claro está.Por otra parte,no se acierta a comprender las extrañas expectativas de éxito de quien se mete en una línea de salida con un bimini y el casco sucio.Y encima encuentra raro que un monotipo bien llevado con el casco limpio y bunas velas vaya por delante...Cuantas esloras tardais en hacer volar el spi?,si es más de una ,no mereceis ganar.Cuando arriais spi lo haceis a más de dos esloras de boya?Si es así,tampoco mereceis ganar.Donde os encontrais a los dos minutos después de la salida?,Tapados por todos?,siguiendo la estela de tres o cuatro barcos?.....
            El rating NUNCA ha hecho ganar un barco.La tripulación es SIEMPRE la que lo hace ganar.
            Perdona,macho, Si entras en el mismo minuto con tu barco de ocho toneladas que uno con un pepino de setecientos kilos y en el compensado no ganas,ES QUE EL RATING ESTA HACIENDO GANAR AL OTRO. O NO?

            Comentario


            • #7
              Re: Una de monotipos

              Originalmente publicado por bandazo Ver Mensaje
              Perdona,macho, Si entras en el mismo minuto con tu barco de ocho toneladas que uno con un pepino de setecientos kilos y en el compensado no ganas,ES QUE EL RATING ESTA HACIENDO GANAR AL OTRO. O NO?
              No cofrade,un barco de 8.000 Kg,es un 39-41 pies y si un 39-41 pies entra en el mismo minuto que un j-80,este gana,pero no por rating,sino por soltura o bien,los del 39-41 pies son unos autenticos patatas que con más de media eslora de flotación respecto a su contrincante no han sido capaces de ganar a un barco que no alcanza ni los 8 metros de flotación......En definitiva,no es el rating sino las manos.....

              Comentario


              • #8
                Re: Una de monotipos

                Por la zona donde hago regatas, los monotipos quedan atrás en las regatas de boyas en compensado, TODOS, y algunos son de los que ganan en sus regatas de monotipos.

                En regatas largas de travesía a veces pueden estar delante, si no hay mucha ceñida.

                Los ratings jamás serán justos, quien quiera COMPETIR de verdad, que regatee en monotipo o en clase open.

                Comentario


                • #9
                  Re: Una de monotipos

                  Originalmente publicado por vent Ver Mensaje
                  No cofrade,un barco de 8.000 Kg,es un 39-41 pies y si un 39-41 pies entra en el mismo minuto que un j-80,este gana,pero no por rating,sino por soltura o bien,los del 39-41 pies son unos autenticos patatas que con más de media eslora de flotación respecto a su contrincante no han sido capaces de ganar a un barco que no alcanza ni los 8 metros de flotación......En definitiva,no es el rating sino las manos.....
                  Esta mañana un J 80 ha entrado por delante de un 40.7 y de un 45F5... Y de un 36.7 , y ninguno llevaba bimini, y no creo que fuesen todos unos patatas.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Una de monotipos

                    Si el J-80 ha entrado por delante está claro que lo ha hecho mejor que los demás,sea porqué su tripu es bastante más buena que los demás,o siendo mediocre los demás son unos patatas,montados en un 40.7 o en un 36.7...

                    Quejarse del rating en un regatista es algo así como quejarse de la suerte.....

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Una de monotipos

                      Un ron cofrades
                      Vaya por delánte que soy navegánte crucerista desde hace 40 años, no regatéro. Un buen amigo compró un Sunn Odyssey 39i ,pagó un pastón para sacarse el ratting y todo ilusionado me animó a participar en las regatas de club. Como ejemplo, pues resulta que otro bárco idéntico, pero con un metro y medio más de palo (modelo perfomans),consecuentemente más plano vélico tiene el ratting más bajo.Llegándo los dos igual ó detrás el otro tenía más bonificación. Resultado entre otras cosas,cabreo del amigo se artó y díce que las regatas "para ellos". Quiero decir que he observado,salvo excepciones,que los regateros nos miran a los cruceristas por encima del hombro.Son la élite del club, los que más saben navegar (leyendo alguna intervención en éste hilo,se confirma) Ahora, somos un grupo de cofrades-amigos, que hacemos salidas varios barcos.Nada de regatas,salimos hacemos una "carrerilla",sin ánimo competitivo,lo pasamos genial y todos somos iguales,el que sabe más ,pués mejor para él,pero no mira por encima del hombro a ninguno de los compañeros. Los "otros", la élite, hacen sus regatas (tres o cuatro barcos),siempre llegan en el mísmo orden.Se lo deben de pasar genial...
                      Salut i bon vent
                      Sagitari
                      Miembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Una de monotipos

                        Truco para pillar a los del J-80:

                        Si os acordáis de otro hilo de hace poco en que se rebajaban 2 minutos por llevar alguna mujer a bordo, al considerarla un accesorio molesto del barco y que se debe favorecer al pobre patrón que tenga la desgracia de llevarla... ya sabéis como ganar, media docena de mujeres multiplicado por dos minutos y para ganar ya no hace falta "ni bajarse del autobús".
                        Al final, de cualquier manera menos sabiendo navegar.
                        LSV - BARCO KAU-BÉ.
                        "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

                        MMSI: 261000743

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                        • #13
                          Re: Una de monotipos

                          Originalmente publicado por bandazo Ver Mensaje
                          Lo peor es que el del J, el que gana siempre,cuando se mete en una regata de Jotas, todos iguales, en tiempo real,queda FATAL EL MUY JODÍO!!
                          será por eso que se apunta en RI, para practicar y mejorar en las monotipo?
                          LU 9 DOM
                          Sail-ing: The fine art of getting wet and becoming ill while slowly going nowhere at great expense.
                          Navegación: el bello arte de conseguir mojarse y enfermar, mientras que lentamente va a ninguna parte con un gran costo.

                          NO PODEMOS DIRIGIR EL VIENTO, PERO PODEMOS AJUSTAR NUESTRAS VELAS !
                          We cannot direct the wind, but we can adjust our sails !

                          VENDO EL GABI !
                          Vela Ligera aleman de 4,6m, con remolque combi., muy divertido.

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                          • #14
                            Respuesta: Re: Una de monotipos

                            Originalmente publicado por Sagitari Ver Mensaje
                            Vaya por delánte que soy navegánte crucerista desde hace 40 años, no regatéro. Un buen amigo compró un Sunn Odyssey 39i ,pagó un pastón para sacarse el ratting y todo ilusionado me animó a participar en las regatas de club. Como ejemplo, pues resulta que otro bárco idéntico, pero con un metro y medio más de palo (modelo perfomans),consecuentemente más plano vélico tiene el ratting más bajo.Llegándo los dos igual ó detrás el otro tenía más bonificación. Resultado entre otras cosas,cabreo del amigo se artó y díce que las regatas "para ellos".

                            Es que si uno pretende ganar, así de entrada-a la primera,... bueno, no se. que lo siga probando. Que no se rinda a la primera...



                            Originalmente publicado por Sagitari Ver Mensaje
                            Quiero decir que he observado,salvo excepciones,que los regateros nos miran a los cruceristas por encima del hombro.Son la élite del club, los que más saben navegar (leyendo alguna intervención en éste hilo,se confirma) Ahora, somos un grupo de cofrades-amigos, que hacemos salidas varios barcos.Nada de regatas,salimos hacemos una "carrerilla",sin ánimo competitivo,lo pasamos genial y todos somos iguales,el que sabe más ,pués mejor para él,pero no mira por encima del hombro a ninguno de los compañeros. Los "otros", la élite, hacen sus regatas (tres o cuatro barcos),siempre llegan en el mísmo orden.Se lo deben de pasar genial...

                            Navegar es navegar, ya sea picándose con unos cuantos amigos o yendo de crucero. Esta claro que con las regatas uno se aprieta más y aguanta condiciones que pudiendo evitar yendo de crucero las evitaría. Particularmente con las regatas he aprendido mucho.

                            Pero no generalizaría pensando que son todos una panda de vanidosos, en la mayoría he encontrado muy buen rollo; si es cierto que hay gente que va por ahí mirando por encima del hombro a los demás... pero es que cuando uno es soberbio no se le quita por subirse a un barco. Pero tampoco hace falta dar a entender que esto de las regatas es para cuatro picados con ganas de inflar su ego. Tu mismo nos cuentas que Los "otros", la élite, hacen sus regatas (tres o cuatro barcos),siempre llegan en el mísmo orden.Se lo deben de pasar genial.... Si a pesar de quedar siempre igual y aún así siguen saliendo y pasándoselo genial es que van a eso, a pasarlo bien. Probad a salir con ellos y así no quedarán siempre igual... cuantos más seáis mejor os lo pasareis.


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                            • #15
                              Re: Una de monotipos

                              Unas birritas para todos, mi opinión es que los ratings los inventaron los pobres para poder competir contra nosotros lo ricos, con mejores barcos, mejores velas, etc. El rating es de pobres. Jejejejejeje. Esto lo decía un amigo mio forrado, con un grandismo barco que ganaba siempre en real, y perdia en compensado.

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