VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Volvo-Penta

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  • Volvo-Penta

    ahi va la cuestion, hace unos meses sufri un "pequeño olvido" mi Barco tiene conexion directa de agua dulce al pantalan, y el caso es que en un despiste se me olvido cerrar la llave de paso, el caso es que se solto una abrazadera a bordo y...... ah laaaaaa!!! a chorro dentro del barco.... por fortuna mi ausencia solo duro un par de horas, tiempo suficiente para que no rebosasen las sentinas, pero dentro de ellas me encontre unos 40 cm de agua dulce. A partir de ahi os podeis imaginar.... como una exalacion... cierre del agua, conexion del achique... llamada a los marineros para que viniesen con una bomba de achique y no pasar alli la noche con el achique del barco.... la leccion esta clara! cierra el grifo antes de irte e instala un achique automatico.... pero la cuestion es la siguiente: a partir de ese momento no hay manera de arrancar el motor, ni vivo ni muerto! baterias bien, motor exteriormente sequo, supongo que para empezar en el motor de arranque habra hasta ranas, queria saber vuestra opinion y si yo puedo hacer algo para resolverlo sin tener que llamar al mecanico, o quizas sea conveniente hacerlo ya que aparte de mi suposicion quizas haya algo mas..... en fin cualquier opinion se agradece....

  • #2
    Re: Volvo-Penta

    El motor de arranque funciona? hace girar el motor con normalidad?

    Comentario


    • #3
      Re: Volvo-Penta

      Negativo! no hace na de naaa.....

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      • #4
        Re: Volvo-Penta

        Si el motor de arranque ha estado sumergido yo lo desmontaría cuanto antes pAra intentar recuperarlo

        Comentario


        • #5
          Re: Volvo-Penta

          ..... solo hay un problemilla, y es que de esto hace mas de 6 meses..... asi que ya veo que mejor me olvido del tema y empiezo a llamar al mecanico no?

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          • #6
            Re: Volvo-Penta

            Yo particularmente le metería manó y a desmontar.
            Antes de llamar a un mecánico, si después de desmontar no consiguiese solucionar el problema llevaría el motor de arranque a una casa especializada para intentar recuperarlo.
            Lo haría así xq creo que si llamas o solícitas los servicios de un mecánico este se limitara a sustituir piezas, y personalmente me da mucha rabia que no se intenten recuperar antes de sustituir.
            Es mi opinión
            Suerte

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            • #7
              Re: Volvo-Penta

              .... pues Tambien es verdad!!!! este fin de semana a por ello.... ya contare...

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              • #8
                Re: Volvo-Penta

                Siendo agua dulce tienes asegurada la recuperacion, si hubiese sido salada ya te diría que buscases uno nuevo o de intercambio
                SALUT
                Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

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                • #9
                  Re: Volvo-Penta

                  No se que tipo de motor Volvo tienes, pero en los antiguos tenian la opcion de arranque manual ¿ lo habeis pensado alguno ? , creo que si aunque no muchos . Si tienes esta opcion , pruebalo . Ya nos diras.saludos.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Volvo-Penta

                    es un VOLVO-PENTA TAMD 30 110 C.V. el tema del arranque manual no me suena de nada! aunque yo no soy precisamente un crack en estas cosas....

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Volvo-Penta

                      Si se ha comunicado el positivo con la masa igual te ha saltado el fusible. En algunos volvo llevan unos fusibles junto a la caja de relés. Si le das al contacto y no hace na de na, mira eso.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Volvo-Penta

                        gracias Remora! lo mirare!!

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Volvo-Penta

                          Mira lo del rele, sino yo intentaria darle algunos martillazitos en el motor de arranque a ver si se suelta, si no desmonta y llevalo algun sitio que te lo repare, no creo que te cobren mucho!!( si esque tu no sabes o no te atreves jeje)

                          "El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas"

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Volvo-Penta

                            menudos cojones q tienes se te inunda el barco y 6 meses despues empiezas a mirar.lo q mereces es q no vuelva arrancar el motor nunca por dejadez extrema.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Volvo-Penta

                              sabia que alguien lo tenia que decir y te ha tocado a ti!!!!como opinion me vale pero como solucion...?...?....? aunque debo de decir que al menos 5 meses y 29 dias de razon, tienes!!!!!

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