VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Ayuda en ancla

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  • #16
    Re: Ayuda en ancla

    Un buen fondeo es: anlca (que agarre) y cadena (metros adecuados). Lo fundamental no es ni el anlca ni la cadena por separados, sino un equipo. De nada sirve un ancla de cojones sin la suficiente cadena, y viceversa. O en algunos casos se tiene el equipo perfecto...pero no se sabe fondear.

    Iván

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    • #17
      Re: Ayuda en ancla

      Originalmente publicado por jomogar3 Ver Mensaje
      Yo llevo delta, y alguna vez me ha garreado (siempre fondeo arena)....solución: siempre 30 metros de cadena y si paso la noche tengo un peso de plomo que 10kg que le engancho a 3-4 metros del ancla con un mosquetón, mano de santo.

      Saludos
      Hola buenos dias.

      El fondeo que indicas lo veo muy bueno, el peso de plomo lo puedes poner si quieres estar mas seguro por la noche, ya que si se levanta algo de viento o hay olas logicamente no vas a parar para bañarte,
      El peso yo no lo engrilleto a la cadena, deslizo el mosqueton por la cadena sujeto con un cabo al barco, de esta forma, puedo subir el peso antes de la cadena o ponerlo si considero que hace falta.

      Saludos y

      Comentario


      • #18
        Re: Ayuda en ancla

        Vamos por partes , yo voy con una britany , nunca tuve problemas , en mi anterior barco tenia una bruce , tampoco tuve problemas ...

        Como es una nave de grand porte , poner toto el fondeo de cadena me parese una burrada , por el peso en proa .

        Mi recomendación : una ancla de 6 kg , la que mas te guste , luego 15 mts de cadena de 8 mm y 25 mts de estacha de 12mm , por este barco es mas que suficiente con sondas de 3-4 mts que es lo mas habitual .
        No te olvides de un trozo de manguera para proteger el cabo del roce en la puntera .

        Comentario


        • #19
          Re: Ayuda en ancla

          Verti, no te enfades. Estoy de acuerdo en todo menos en recomendar el ancla que mas le guste. Esta hablando de dormir tranquilo con la famili. Y ya se que soy un pesado y que todos tenemos buenas experiencias con todo tipo de anclas... hasta el día que se pone feo...
          De verdad, no es mucho mas caro un ancla moderna que cualquiera de las de toda la vida...
          No daré mas opiniones, porque todas están volcadas en el otro hilo.
          Saludos...

          Comentario


          • #20
            Re: Ayuda en ancla

            Los cabos se hacen firmes a las cornamusas de las amuras, entre otras cosas para: no forzar el molinete, no forzar la "puntera" y además el barco cabecea menos. Esto largues o no largues cabo con la cadena, es cuestión de tener un par de metros de estacha para tal fin...

            Pérate que al final esto será un tutorial de cómo se debe fondear. Si ej que...

            Iván

            Comentario


            • #21
              Re: Ayuda en ancla

              Yo para Cadíz te recomendaría daforth, pero eso sí lo más importante es ponerle varios metros de cadena, para que se asiente y agarre y a la hora de lanzarla buscar la forma que se quede acostada con la cadena, te aseguro que no tienes garreos, y por supuesto ponerle un falsete, si quieres te lo expilco.
              El Pez es el unico animal que crece después de muerto.
              Jura decir la verdad y nada más que la verdad? !!No!! Soy Pescador......
              http://www.imagenesanimadas.net/Depo...a/Pesca-19.gif

              Comentario


              • #22
                Re: Ayuda en ancla

                Originalmente publicado por Bambam Ver Mensaje
                Los cabos se hacen firmes a las cornamusas de las amuras, entre otras cosas para: no forzar el molinete, no forzar la "puntera" y además el barco cabecea menos. Esto largues o no largues cabo con la cadena, es cuestión de tener un par de metros de estacha para tal fin...

                Pérate que al final esto será un tutorial de cómo se debe fondear. Si ej que...

                Iván
                En estas esloras dudo que tenga molinete ...

                Comentario


                • #23
                  Re: Ayuda en ancla

                  Originalmente publicado por martiniut Ver Mensaje
                  Verti, no te enfades. Estoy de acuerdo en todo menos en recomendar el ancla que mas le guste. Esta hablando de dormir tranquilo con la famili. Y ya se que soy un pesado y que todos tenemos buenas experiencias con todo tipo de anclas... hasta el día que se pone feo...
                  De verdad, no es mucho mas caro un ancla moderna que cualquiera de las de toda la vida...
                  No daré mas opiniones, porque todas están volcadas en el otro hilo.
                  Saludos...
                  No me enfado , faltaría mas ! , pero el ancla que mas le guste no tiene que ser una almirantazgo ! , puede ser una ronca , una spade , una delta ect

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Ayuda en ancla

                    En fondos de arena las Fortress no tienen rival

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Ayuda en ancla

                      Pues tb tuve fortress y sigo prefiriendo Rocna.
                      "Born to sail, but forced to work..."

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Ayuda en ancla

                        Corección: tipo fortress (no era original de aluminium)
                        "Born to sail, but forced to work..."

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Ayuda en ancla

                          Partiendo de la base que cualquiera de las anclas que citas, con sus debidos metros de cadena y con su peso adecuado, son perfectamente válidas para rendir correctamente en un barco de poco desplazamiento, a poco que tengas que levantarla a manos para introducirla en el cofre, creo que lo que más se agradece es que no sea articulada, que sea de una sóla pieza, y que no te obsequie con los consabidos golpes en la espinilla cada vez que, teniéndola en la mano, los movimentos del barco la hagan pivotar en su articulación con un impacto en toda la pierna!
                          Tengo experiencia de muchos años con una Delta y, aún admitiendo que en agarre pueda ser superada por la Rocna, su diseño más compacto, al carecer del arco superior, debe hacer más fácil su estiba.
                          En cualquier caso considero fundamental llevar los metros y calibre de cadena adecuados.
                          Mucha suerte en tu elección

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                          Trabajando...
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