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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Motor Hidea, Parsun, Tohatsu o Johnson

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  • Motor Hidea, Parsun, Tohatsu o Johnson

    Hola foreros!, me acabo de comprar una neumatica y después de mucho mirar y según el presupuesto que tengo estos son mis candidatos:

    Parsun 4cv 4 tiempos, Hidea 4cv 4 tiempos, Tohatsu 3'5 cv 4 tiempos y Johnson 4cv 4 tiempos (ambos andan entre 800 - 900 euros).

    La neumática es de 2'40 m de eslora y sería para utilizarla en embalses nada más. ¿Cuál me recomendais según vuestra experiencia?. !Un saludo y gracias de antemano a todos los que me respondais!

  • #2
    Re: Motor Hidea, Parsun, Tohatsu o Johnson

    Nadie me puede echar una mano, que soy nuevo en el foro.....

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    • #3
      Re: Motor Hidea, Parsun, Tohatsu o Johnson

      Yo me decidiria por Jhonson o Tohatsu, las otras marcas no tienen muy buena prensa.

      Comentario


      • #4
        Re: Motor Hidea, Parsun, Tohatsu o Johnson

        Yamaha

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        • #5
          Re: Motor Hidea, Parsun, Tohatsu o Johnson

          Busca un Honda se 2,3 o de 5 hp como maximo.
          Son motores fiables,montados desde motosierras a cortacespes, 4 tiempos.....y te los arregla cualquiera ,además de encontrar todo tipo de repuestos en cualquier lugar y si eres un poco habil tú mismo lo harás.

          Comentario


          • #6
            Respuesta: Motor Hidea, Parsun, Tohatsu o Johnson

            Todo lo que no sea chino será bueno. Tohatsu, jhonson, mercury, suzuki, Yamaha, etc. Todos tienen una fiabilidad contrastada.

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            • #7
              Re: Motor Hidea, Parsun, Tohatsu o Johnson

              De los que tienes seleccionados ,a mi me gusta el tohatsu 3,5.

              Comentario


              • #8
                Re: Motor Hidea, Parsun, Tohatsu o Johnson

                Si das una vuelta por el mundo veras que la mayoria son Yamaha. Por algo sera

                Comentario


                • #9
                  Re: Motor Hidea, Parsun, Tohatsu o Johnson

                  Practical Boat Owner 520 April 2010 • www.pbo.co.uk
                  Gear Test. Which small 4-stroke? compara 7 FB de 2.5-2.6

                  Parsun 2.6 PBO Best Budget Buy
                  Selva 2.5 Sea Horse PBO Best Premium product

                  Si quieres te envio test por MP.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Motor Hidea, Parsun, Tohatsu o Johnson

                    Muchas gracias a todos por las respuestas, que rápidos!, da gusto así. Jesus mandamelo si puedes mi email es jijizamora@hotmail.com

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Motor Hidea, Parsun, Tohatsu o Johnson

                      Yo no compraria algo chino.
                      A la que te descuides desaparece el distribuidor y te quedaras sin repuestos.
                      Es lo que hacen en el mundo de las motos. Importan contenedores de pequeñas motos a un precio ridiculo. Cuando las han vendido todas desaparece el importador-distribuidor y te quedas sin garantia y con algo inservible.
                      A punto estuve de comprar un motor y una neumatica china hace unos años. Al final por algo mas me compre por internet un motor Honda en Inglaterra. Mucho mas barato que en España y casi parecido al Chino.
                      Un saludo
                      Javi

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Motor Hidea, Parsun, Tohatsu o Johnson

                        La valoración en las revistas, depende la publicidad que invierta la marca en dicha revista.
                        Desgraciadamente, de donde ganan dinero es de la publicidad, no de la venta de la revista, los clientes son los anunciantes, no nosotros.
                        En las revistas de coches, de BMW lo único degativo que se atreven a decir es que el mechero queda un poco desplazado a la derecha, en la vida dirán que es una vergüenza que el radio cd es un extra.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Motor Hidea, Parsun, Tohatsu o Johnson

                          Originalmente publicado por nalari Ver Mensaje
                          La valoración en las revistas, depende la publicidad que invierta la marca en dicha revista.
                          Desgraciadamente, de donde ganan dinero es de la publicidad, no de la venta de la revista, los clientes son los anunciantes, no nosotros.
                          En las revistas de coches, de BMW lo único degativo que se atreven a decir es que el mechero queda un poco desplazado a la derecha, en la vida dirán que es una vergüenza que el radio cd es un extra.
                          Eso es habitual en las revistas españolas, pero no tanto en las extranjeras... Practical Boat Owner es una revista con buena fama. No dudo que algo se dejen influir por los anunciantes, pero no creo que se atrevan a decirte que un "hierro" es un gran motor.

                          Dicho eso, yo ´me uno a la opción de comprar una marca con un servicio postventa fiable... si no, a la hora de arreglar algo, o simplemente de sustituir una pieza a la que llegó su hora, vas a tener problemas...

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Motor Hidea, Parsun, Tohatsu o Johnson

                            Enviados los test por MP.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Motor Hidea, Parsun, Tohatsu o Johnson

                              Yo tengo un Hidea y estoy contento.

                              Mira cuales tienen tanque de combustible incorporado ya que es esa eslora es un plus no teneres que andar con el tanque portatil en el suelo pues ocupa mucho sitio. El mio tiene un tanque de casi un litro integrado en el motor que dura un montón.

                              Mira si el Tohatsu es a 2 o a 4 T. y caso sea a 2T mira si cumple con la normativa para poder utilizarlo en un embalse.

                              Mira tambien los pesos de cada uno de ellos. Cto menor mejor para lo llevares en la mano pero no creo que encuentres diferencias significativas.

                              El Johnson deberia ser igual al Suzuki. Son fabricados en la misma fabrica pero pintados de blanco y con otras pegatinas (Suzuki fabricaba toda la gana de 4T para BRP).

                              No creo que ninguno te de problemas si los utilizas correctamente y les haces el mantenimiento adecuado. Y menos en agua dulce.

                              Si es para una neumatica mejor cola corta, pero si tambien lo vas a utilizar como motor auxiliar de una embarcación de más eslora compra antes de cola larga.
                              Editado por última vez por RMR2ENG; 25/03/2013, 13:33:39.
                              "Born to sail, but forced to work..."

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                              Trabajando...
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