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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Como liberar el eje de la hélice? Sole Mini 3

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  • Como liberar el eje de la hélice? Sole Mini 3

    Unas fresquitas para todos

    Estoy intentando sacar el eje de la hélice, el motor es un sole mini de 12cv. Después de intentar quitar los tornillos ambos han partido (se ven en la foto solo los orificios que han quedado). No se si es necesario quitar los tres tornillos allen que fijan la pieza al motor. Alguien ha desmontado antes uno de estos?
    Archivos Adjuntos

  • #2
    Como liberar el eje de la hélice? Sole Mini 3

    A mi me ocurrió lo mismo
    Corte los tornillos con una radial por los costados
    Saque el eje
    Solté el acople de la reductora y puse uno nuevo
    www.anavre.org

    http://coronado25-aldebaran.blogspot.com/

    Comentario


    • #3
      Como liberar el eje de la hélice? Sole Mini 3

      Lo olvidaba uno de los tornillos hace de chavetero, lo taladre
      www.anavre.org

      http://coronado25-aldebaran.blogspot.com/

      Comentario


      • #4
        Respuesta: Como liberar el eje de la hélice? Sole Mini 3

        Escarpa de corte y martillazos o radial

        Suerte

        Comentario


        • #5
          Re: Como liberar el eje de la hélice? Sole Mini 3

          Buenas noches bona nit

          La vieja mania de dejar oxidar el acople paravque los tornillos se oxiden y no se suelte!

          Pues acabaras llevandoteblos tornillos por delante con una broca o toda la pieza a radial

          Llevo esta pieza bien pintada con hamerite y tan fresco!



          Un detalle, el cucurucho de plástico alrededor del presaestopas abierto por debajo sirve para que esl agua salada que gotea el prensa no salga despedida por la rotación del eje y vaya mojando y oxidand todo



          Editado por última vez por cierraelpico; 26/03/2013, 21:58:35. Razón: insetar imagen
          Cierraelpico
          EA-3-HZB


          Con muchas ganas de navegar

          Comentario


          • #6
            Respuesta: Re: Como liberar el eje de la hélice? Sole Mini 3

            Originalmente publicado por cierraelpico Ver Mensaje
            Buenas noches bona nit

            La vieja mania de dejar oxidar el acople paravque los tornillos se oxiden y no se suelte!

            Pues acabaras llevandoteblos tornillos por delante con una broca o toda la pieza a radial

            Llevo esta pieza bien pintada con hamerite y tan fresco!



            Un detalle, el cucurucho de plástico alrededor del presaestopas abierto por debajo sirve para que esl agua salada que gotea el prensa no salga despedida por la rotación del eje y vaya mojando y oxidand todo



            Buena idea
            Barra libre para todos

            Comentario


            • #7
              Re: Como liberar el eje de la hélice? Sole Mini 3

              Originalmente publicado por CATANIA Ver Mensaje
              Lo olvidaba uno de los tornillos hace de chavetero, lo taladre
              chavetero?

              No le he querido meter mano al acople de la reductora por miedo a que partan los tornillos, supongo que soltando el extremo mas alejado del motor debe salir el eje, no?

              En principio probaré a taladrar primero...

              Comentario


              • #8
                Re: Como liberar el eje de la hélice? Sole Mini 3

                Originalmente publicado por cierraelpico Ver Mensaje
                Buenas noches bona nit

                La vieja mania de dejar oxidar el acople paravque los tornillos se oxiden y no se suelte!

                Pues acabaras llevandoteblos tornillos por delante con una broca o toda la pieza a radial

                Llevo esta pieza bien pintada con hamerite y tan fresco!



                Un detalle, el cucurucho de plástico alrededor del presaestopas abierto por debajo sirve para que esl agua salada que gotea el prensa no salga despedida por la rotación del eje y vaya mojando y oxidand todo



                Muy buena idea, tomo nota

                Poner tornillos de inoxidable , no es costumbre... por qué no se hace en esta pieza?

                Comentario


                • #9
                  Re: Como liberar el eje de la hélice? Sole Mini 3

                  Originalmente publicado por mofly Ver Mensaje
                  chavetero?

                  No le he querido meter mano al acople de la reductora por miedo a que partan los tornillos, supongo que soltando el extremo mas alejado del motor debe salir el eje, no?

                  En principio probaré a taladrar primero...

                  si si....el tornillo "muerde" al eje (como una linea secante a una circunferencia) y es por ahi donde se hace el arrastre.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Como liberar el eje de la hélice? Sole Mini 3

                    Buenas noches bona nit


                    Originalmente publicado por mofly Ver Mensaje
                    Muy buena idea, tomo nota

                    Poner tornillos de inoxidable , no es costumbre... por qué no se hace en esta pieza?


                    El inox puede partir por rotura fragil,es como el cristal (exagerando) un cambio rápido atras alante o un golpe con la hélice....

                    Creo que hay otro fenómeno a añadir, el inox tiene una deformación antes de la rotura muy pequeña, con lo que puede pasar que un tornillo se rompa antes de traspasar carga a sus compañeros sino estan todos apretados exactamente igual y que todos vayan rompiendo sucesivamente.

                    Mejor un material más ductil



                    Cierraelpico
                    EA-3-HZB


                    Con muchas ganas de navegar

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Como liberar el eje de la hélice? Sole Mini 3

                      Hoola de nuevo, ya saqué el eje de la hélice. Un truco para quien le pueda pasar lo mismo:
                      para sacar los tornillos pasantes que quedan oxidados en las muecas que tiene el eje, depueś de sacar las tuercas (o despueś de que partan como me pasó), con una arandela y una tuerca de acero inoxidable, enroscarla sobre el tornillo oxidado y apretar, poco a poco el tornillo sale en sentido contrario, es el mismo sistema que se usa para sacarle las bielas a una bicicleta.

                      saludos y

                      Comentario

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