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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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opinión sobre el Westerly conway 36?

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  • #1

    opinión sobre el Westerly conway 36?

    holasssss...a ver si hay alguien que tenga, haya tenido, o conozca este barco porque conoce a alguien que lo tiene...me podría dar alguna opinión al respecto? graciasssssssssss
    Mi aventura rodeando la península en solitario:
    http://veleroskorpyo.blogspot.com/
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: opinión sobre el Westerly conway 36?

    En la época en la que me compré mi primer barco (un Snap Dragon 26) me interesé mucho por los barcos construidos por astilleros ingleses de los años 70-80, especialmente, como los Westerly de aquellos años, que tenían doble quilla.

    Crero que la característica principal del barco de tu pregunta es precisamente la doble quilla. Es ideal para zonas donde la bajamar es muy acusada porque el barco se apoya sobre las quillas. Además, es ideal para fondear en calas con poca profundidad. Son duros a la escora porque, a pesar de tener unas quillas de poco calado, la relación lastre/desplazamiento es elevada (del orden del 40%). Se resienten en ceñidas porque no ciñen a un ángulo muy cerrado que digamos y derivan/abaten bastante. Están muy bien construidos y con un grosor de fibra considerable.

    Espero haberte ayudado por lo menos en el aspecto de la doble quilla

    Salud

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    • #3
      Re: opinión sobre el Westerly conway 36?

      Gracias Samantha, la verdad es que no tenía ni idea de la doble quilla...pero ahora que lo sé no me gusta mucho que la tenga, justamente por las pegas que señalas. Pero todos venían con doble quilla en ese modelo o eran algunos?
      Mi aventura rodeando la península en solitario:
      http://veleroskorpyo.blogspot.com/

      Comentario

      • #4
        Re: opinión sobre el Westerly conway 36?

        Pues yo no tengo nada mas que alabanzas de mi Moody 35 CC de doble quilla.

        En cuanto a las ceñidas, un HR36 y este, ciñeron igual en una regata y misma velocidad. en rumbos abiertos, se le sacó unas brazas.

        Si es verdad que un Beneteau 311, logró unos 5º mas de ceñida que los demás, pero eran las velas nuevas y de regata que puso, lo que mas influyó en la ceñida.

        Me ha sacado de muchos apuros, navego por la zona sur de España y Portugal, las mareas son altas y remonto rios sin problemas.

        Hoy lo volvería a comprar.
        Me gusta mas el crucero que las regatas, por si con lo antes pudo dar a confusión.

        Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
        Socio de ANAVRE

        https://veleroironia.blogspot.com/

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        • #5
          Re: opinión sobre el Westerly conway 36?

          Navegalex, si es un Westerly Conway 36, no debería ser biquilla. La versión con dos quillas se llama Westerly Solway 36. Este modelo estuvo en producción durante muchos años, lo cual deja claro sus virtudes. Un diseño de Laurent Giles, con eso está todo dicho. En este enlace te cuentan un poco la historia, pero hay información de sobras en la red:

          Westerly Conway archive details - Yachtsnet Ltd. online UK yacht brokers - yacht brokerage and boat sales
          http://www.yachtsnet.co.uk/archives/westerly-conway/conway-36.htm
          Online UK yacht brokers - yachts for sale on brokerage, with full details and multiple interior and exterior photographs of every brokerage yacht for sale. Iff you are selling a yacht we offer discount commission rates for boat sales on brokerage.


          Respecto a los biquillas (yo tengo uno), lamentar que la "leyenda negra" siga ahí, más basada en algo leído o escuchado de oídas que comprobado a bordo de un barco. Indudablemente, no son iguales las quillas cortas y rectas de un Snapdragon que las de un Sadler, un British Hunter o un Moody de la ultima hornada o, por supuesto, los biquillas modernos que, por docenas, salen hoy en día de los astilleros franceses. Hay un hilo en la taberna donde se explica, o se trata de explicar, todo esto.

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          • #6
            Re: opinión sobre el Westerly conway 36?

            Vale, Zaca, gracias por el dato, es que me extrañaba que este barco en cuestión tuviera dos quillas en vez de una, ya que no me lo habían comentado
            Mi aventura rodeando la península en solitario:
            http://veleroskorpyo.blogspot.com/

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            • #7
              Re: opinión sobre el Westerly conway 36?

              Originalmente publicado por Zaca Ver Mensaje
              Navegalex, si es un Westerly Conway 36, no debería ser biquilla. La versión con dos quillas se llama Westerly Solway 36. Este modelo estuvo en producción durante muchos años, lo cual deja claro sus virtudes. Un diseño de Laurent Giles, con eso está todo dicho. En este enlace te cuentan un poco la historia, pero hay información de sobras en la red:

              Westerly Conway archive details - Yachtsnet Ltd. online UK yacht brokers - yacht brokerage and boat sales
              http://www.yachtsnet.co.uk/archives/westerly-conway/conway-36.htm
              Online UK yacht brokers - yachts for sale on brokerage, with full details and multiple interior and exterior photographs of every brokerage yacht for sale. Iff you are selling a yacht we offer discount commission rates for boat sales on brokerage.


              Respecto a los biquillas (yo tengo uno), lamentar que la "leyenda negra" siga ahí, más basada en algo leído o escuchado de oídas que comprobado a bordo de un barco. Indudablemente, no son iguales las quillas cortas y rectas de un Snapdragon que las de un Sadler, un British Hunter o un Moody de la ultima hornada o, por supuesto, los biquillas modernos que, por docenas, salen hoy en día de los astilleros franceses. Hay un hilo en la taberna donde se explica, o se trata de explicar, todo esto.
              Ya he visto esa página, y otras...pero por eso quería que me informara alguien que lo haya tenido o navegado. Porque esta página lo vende...y si lo venden no mostraran las pegas que pueda tener, igualmente gracias por tu comentario
              Mi aventura rodeando la península en solitario:
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              • #8
                Re: opinión sobre el Westerly conway 36?

                Navego en un Westerly 35 pies. Son barcos pesados por su robustez. No creo que valgan para regatas, pero sí para cruceros. Su terminación es de alta calidad y son muy marineros, pues cortan muy bien el agua.

                Para mí, la gran virtud de estos barcos (lo he hablado con otros propietarios) es que son muy seguros, pues incluso perdonan tus errores a la hora de haber desplegado demasiado trapo o en maniobras de cambio de rumbo a vela.

                Creo que es un buen barco y que merece la pena invertir en uno de ellos, aunque luego debas restaurarlo y realizarle mejoras.

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                • #9
                  Re: opinión sobre el Westerly conway 36?

                  Si, bueno, la pega que le veo es el tamaño de las camas...y no sé si eso se puede reformar, que opináis?
                  Mi aventura rodeando la península en solitario:
                  http://veleroskorpyo.blogspot.com/

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