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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Mantenimiento de velero

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  • #16
    Re: Mantenimiento de velero

    Cofrades,

    hace poco cambié la bateria por la que tenía se me descargaba en periodos largos sin sacar el barco.

    La bateria que he puesto es una que tiene mas potencia de arranque, la anterior tenia 390A y esta tiene alrededor de 500A.

    Desde entonces el motor no me arranca como antes me solia arrancar, es decir le cuesta mas y me tira mucho humo blanco. Puede ser debido al cambio de la bateria?

    Al pricipio pensaba que era pq el motor llevaba tiempo sin arrancar, pero esta Semana Santa lo he sacado dos veces y el segundo dia tambien le costo arrancar.

    Muchas gracias por vuestra colaboracion de antemano.

    La verdad que

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    • #17
      Re: Mantenimiento de velero

      Prueba esto ....Gas a fondo sin velocidad claro ,tira de la palanca del aire ,dale al arranque y que mueva el motor entonces quitale el aire o vuelve el tirador del aire a su posición habitual, arranca y el acelerador al ralenti . Yo hasta que lo descubrí en mi motor me volvi tarumba y suerte que no hice caso a la recua de ingenieros que me querian cambiar hasta el nombre del barco .
      Para mi no se si se comento en el hilo pero cambiar el rodete de la bomba de agua ..fundamental y si el barco tiene tiempo , una limpieza de deposito para quedarte tranquilo que no esta lleno de el moco del gasoil ,tambien fundamental que te deja tirado cuando mas lo necesitas .

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      • #18
        Mantenimiento de velero

        Originalmente publicado por tonitutusaus Ver Mensaje
        Patente, aceite y filtros.

        Lo demas, cuando pete. Por desgracia petan muchas cosas y amenudo.

        Tonitutusaus
        A la lista de patente, aceite y filtros yo añadiría la revisión de los pasacascos y no esperaría a que petaran.


        Enviado desde mi iPad con Tapatalk HD

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        • #19
          Re: Mantenimiento de velero

          Namar cuando dices "Gas a fondo sin velocidad claro, tira de la palanca del aire ,dale al arranque y que mueva el motor" te refieres a el acelerador a tope no? y la palanca de aire es con la que se para el motor no?

          Luego le doy al arranque y entiendo que no me arrancara pq la palanca de aire esta arriba, solo se movera un poco el motor pero sin arrancar no? Durante cuantos segundos le doy al arranque?

          Despues bajo la palanca de aire y acelerador al ralenti y despues arranco normal no?

          como ves no llevo mucho tiempo en esto, asi que te pido un poco de paciencia please.

          En otro momento te pedire que me expliques por favor como limpiar el deposito de gasoil,si solo hay que limpiar el tanque o tambien todo el circuito.

          Muchas gracias.

          Comentario


          • #20
            Re: Mantenimiento de velero

            En el caso de mi motor ,en cuanto quito el aire o vuelvo la palanca a su posicion original dando al arranque ,el motor me arranca y entonces bajo el acelerador al ralenti . Si esta frio le quito y le meto el aire dos o tres veces .Pra parar el motor tiro del aire como todos .
            arrancar ..tiro del estrangulador del aire ,palanca de acelerador a tope ,doy arrancar unas vueltas y meto estrangulador a su posicion original y arranca ,quito acelerador y lo dejobalnralenti . si no me arranca a la primera doy arranque mientras saco y meto el aire y arranca a la segunda o tercera vez de tirar y meter el aire . Mira a ver ......

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            • #21
              Re: Mantenimiento de velero

              namar,

              he probado lo que me has dicho y me va de lujo!!!! Muchas gracias. Unas birras a tu salud.

              Comentario


              • #22
                Re: Mantenimiento de velero

                El mejor mantenimiento que le puedes hacer a un barco es usarlo, salir a navegar con el.
                Cuanto mas salgas, antes veras lo que va fallando y lo que fallará pronto.
                En cuanto a la varada anual:
                - Patente, (si das autopulimentable no tendras que lijar)
                - Anodos
                - Ver estado de cojinete
                - Unas cervezas
                Y al agua.
                El motor, aceites, etc lo puedes hacer en el agua, y no ha de ser anual, mira el manual de mantenimiento de tu motor, ahi te dirá cada cuantas horas debes realizar las distintas tareas.

                Comentario


                • #23
                  Re: Mantenimiento de velero

                  Como puedo saber si la patente que me dieron la ultima vez es autopulimetable?

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Mantenimiento de velero

                    Si pasas la mano y mancha es autopulimentante, sino es matriz dura.
                    Si aún así no estas seguro, una mano de selladora y pones la que quieras.
                    www.ditega.com TELEFONO TIENDA: 986 41 42 24
                    ditega@ditega.com

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Mantenimiento de velero

                      Para hacer el mantenimiento del motor lo mejor es que acudas a las recomendaciones del fabricante indicadas en el manual.

                      Para el resto:


                      Creo que hay algún hilo más sobre el asunto, pero este debe ser el más completo.

                      No se que ha pasado con el enlace a la hoja que yo hice, la subo de nuevo.
                      Hoja de mantenimiento.xls
                      drugstore-catalog.com

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Mantenimiento de velero

                        Gracias cofrades!

                        Con esto ya tengo para empezar a cacharrear.

                        Unas birras a vuestra salud.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Mantenimiento de velero

                          Me alegro que te funcionara bien

                          Comentario

                          Trabajando...
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