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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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una sobre moitessier ¿cerulina? windpilot

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  • una sobre moitessier ¿cerulina? windpilot

    Acabo de terminar de leer un vagabundo en los mares del sur, de moitessier. Muy interesante. Aun que uno personalmente sienta más admiración por Henry, su amigo "mac guiver".

    La cuestión es que utiliza "cerulina" mezclada con grasa para dar a los herrajes. Chachi. Pensé que sería parafina, o algo así, pero voy a google y sólo aparece una reseña que dice que la cerulina es.... un colorante. ¿un colorante?. ¿alguien sabe qué rayos es de verdad la cerulina?.

    Por otro lado, figura un piloto de viento tan sencillo que, la verdad, me asombra que no venga de serie con cualquier barco. O sea, ¿es que tiene alguna pega?. Cualquier imbécil puede hacer uno con el material de la ferretería de la esquina.¿por qué no es así?. No estamos hablando de un libro raro. Un vagabundo el los mares del sur se encuentra en cualquier librería. O sea, que esto lo habrán leído varias decenas de miles de aficionados a la náutica. ¿y nadie lo hizo?.
    Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.

  • #2
    Re: una sobre moitessier ¿cerulina? windpilot

    Originalmente publicado por willy_coyote Ver Mensaje
    Acabo de terminar de leer un vagabundo en los mares del sur, de moitessier. Muy interesante. Aun que uno personalmente sienta más admiración por Henry, su amigo "mac guiver".

    La cuestión es que utiliza "cerulina" mezclada con grasa para dar a los herrajes. Chachi. Pensé que sería parafina, o algo así, pero voy a google y sólo aparece una reseña que dice que la cerulina es.... un colorante. ¿un colorante?. ¿alguien sabe qué rayos es de verdad la cerulina?.

    Por otro lado, figura un piloto de viento tan sencillo que, la verdad, me asombra que no venga de serie con cualquier barco. O sea, ¿es que tiene alguna pega?. Cualquier imbécil puede hacer uno con el material de la ferretería de la esquina.¿por qué no es así?. No estamos hablando de un libro raro. Un vagabundo el los mares del sur se encuentra en cualquier librería. O sea, que esto lo habrán leído varias decenas de miles de aficionados a la náutica. ¿y nadie lo hizo?.
    Respecto al piloto de viento leyendo "El largo viaje" a mi me pasó lo mismo. Pensé ¡coño! eso lo puede poner cualquiera pero seguro que tiene algún truco/problema que Bernard no cuenta.

    Otra cosa que me llamó la atención es que varias veces en el libro cita a los demás participantes, Sir Robien, etc pero del que no dice ni mú, al único que no cita es a Donald Crowhurst. Para quién no conozca la historia es un inglés a l que se le fue la pinza, no llegóa pasar del Cabo de Buena esperanza, se dedicó a dar posiciones falsas, como si fuera ganando la regata y al final se suicidó y encontraron su barco vacío con dos cuadernos de bitácora, el falso y el verdadero que demostraba que no había salido del atlántico.

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    • #3
      Re: una sobre moitessier ¿cerulina? windpilot

      Originalmente publicado por willy_coyote Ver Mensaje

      Por otro lado, figura un piloto de viento tan sencillo que, la verdad, me asombra que no venga de serie con cualquier barco. O sea, ¿es que tiene alguna pega?. Cualquier imbécil puede hacer uno con el material de la ferretería de la esquina.¿por qué no es así?. No estamos hablando de un libro raro. Un vagabundo el los mares del sur se encuentra en cualquier librería. O sea, que esto lo habrán leído varias decenas de miles de aficionados a la náutica. ¿y nadie lo hizo?.
      Hola, yo de "cerulina" la verdad, ni idea pero en mi opinión los pilotos de B. Moitessier eran un invento propio porque aun no existian los pilotos de viento modernos. Comparando con la actualidad eran infinitamente mas baratos y se podían arreglar en cualquier lugar por uno mismo.

      HermanA de la Costa

      Mi blog sobre cosas del mar https://lamardcosas.blogspot.com/

      Página en Facebook sobre el libro de la vuelta al mundo del Vulcano https://www.facebook.com/demontserratalosmaresdelsur/

      Comentario


      • #4
        Re: una sobre moitessier ¿cerulina? windpilot

        Hola:

        Yo no leo en mi ejemplar la parabra "cerulina", leo cerusa, que tampoco s emuy bien lo que es pero me suena a parafina.

        Saludos.

        Comentario


        • #5
          Re: una sobre moitessier ¿cerulina? windpilot

          Me temo que cerulina o cerusa son perlas del traductor. Suelo revisar traducciones y es inevitable que el lenguaje técnico escape a los conocimientos de un traductor. Si alguien tiene la versión original saldréis de dudas.

          Comentario


          • #6
            Re: una sobre moitessier ¿cerulina? windpilot

            Originalmente publicado por fazona Ver Mensaje
            Hola:

            Yo no leo en mi ejemplar la parabra "cerulina", leo cerusa, que tampoco s emuy bien lo que es pero me suena a parafina.

            Saludos.

            Bueno si hay un error y la palabra es cerusina ; entonces es aceite de linaza.
            Si es cerulina, ni idea
            Saludos.
            Avrei voglia di correre all’infinito

            e vedermi arrivare sempre prima di me
            e

            Avrei tanta voglia di te

            B. Costa

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            • #7
              Re: una sobre moitessier ¿cerulina? windpilot

              Buenas y vaya una ronda..

              Ni idea que es cerulina pero el tema del piloto de viento sí que lo he pensado...

              En todos los libros de Moitessier los nombra e incluso dibuja un croquis en el apéndice final del libro.. Parece tan sencillo y barato que no entiendo porqué no llevamos uno todos.. Incluso me llegué a plantear hacer uno (más por curiosidad que otra cosa) pero me da que no ha de ser tan fácil..

              No sé, si alguien lo ha probado y se anima a decir algo...

              Comentario


              • #8
                Re: una sobre moitessier ¿cerulina? windpilot

                Hola, buenas à todos...

                Moitessier a empleado cérusa con suif para la proteccion de los haubenques. Cerusa es un producto toxico, de facto carbonato de plomo.

                junto una foto de my antiguo barco, donde se ve un "regulador" (piloto de viento). Functionaba perfectamente... Este systema es mas o menos, con varias diferencias, el typo "moitessier".

                Nunca al timon !
                "Siempre he buscado mi isla, hasta de ver que mi isla es mi barco..."

                mi blog :

                http://cataguybahia.blogspot.com/

                Comentario


                • #9
                  Re: una sobre moitessier ¿cerulina? windpilot

                  Pues si, he vuelto a leer el libro, y pone cerusa con sebo.
                  Se utiliza para los muebles, y ahora ya me encaja más el comentario sobre su similitud con el minio de plomo.

                  de memoria voy mal. Ahora ya hasta me invento palabras.
                  Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: una sobre moitessier ¿cerulina? windpilot

                    Creo que el secreto a voces del piloto de viento de Moitissier no está en el mismo piloto, si no en el barco y el marino. Un barco de quilla corida con unas velas bien equilibradas no necesita mucha ayuda para andar como sobre rieles con el viento por la aleta. O eso dicen!

                    Comentario


                    • #11
                      Re: una sobre moitessier ¿cerulina? windpilot

                      El velero de Moitissier, como bien dice Navi, era del tipo de gran estabilidad de rumbo por si solo, y podia valerse bien de ese diseño de autopiloto por fletner, que no requiere de gran fuerza para actuar, aunque por otro lado dicen que es algo lento y pierde efectividad al aumentar la mar en que tiene que funcionar
                      (Yves Gelinas dixit):

                      Los veleros actuales son mas ratoneros y necesitan bien de mayor sensibilidad, principalmente en popas con espi, o fuerza de actuacion en cascos muy portantes de lineas proa-popa poco simetricas. Ultimamente con esos bolidos de aceleraciones fulminantes y portanto cambios bruscos de direccion de viento aparente, los pilotos de viento actuales se ven incapaces de responder adecuadamente, viendose sustituidos por lo totalmente electronicos, cuya averia o exceso de requerimientos en corriente de alimentacion, suele conducir al abandono del competidor, al estar completamente en manos de estos complicadisimos mecanismos robotizados...

                      Editado por última vez por malamar; 16/10/2007, 21:02:47.
                      ..la lontananza sai
                      é come il vento
                      che fa dimenticare chi non s'ama..
                      spegne i fuochi piccoli,
                      ma accende quelli grandi


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                      • #12
                        Re: una sobre moitessier ¿cerulina? windpilot

                        MALAMAR

                        El que sabe, sabe.

                        Cuanto aprendo aquí. Gracias.


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