Habitabilidad en barcos de 5 a 7 metros. No lo entiendo,me lo expliquen.

[TAMAMOANA]

A ver si no alucino esta madrugada, pero me pregunto lo siguiente y si, soy repetitivo y pesado.

Expongo lo siguiente.

No parece viable ( de momento ) algún velero que exceda de 6 metros de eslora y 2 de manga.

Por ese motivo o termino el Ducauto Corsario o encuentro algo que se ajuste a unas intenciones que no cambien en un periodo corto de tiempo.
El Corsario tiene 5 metros, una pequeña cabina para trastos y una bañera amplia.Fale, parece ser ideal para mi idea, perooooo

Y si busco algo un pelín más grande y más habitable en el que pueda embarcar al grumete , pues venga a cosasdebarcos.com que segundamano.es ya no me gusta nada

Hasta 6 metros, hasta 12000 euros, que hay

Geishas, hunters, somo20, etc, algunos por las fotos parecen grandes, pero tienen menos bañera, la habitabilidad es dudosa.

Hasta 7 metros, que hay , ya sin precio

Algo más Pumas 23 ,first y compañía, como molan, grandes, espaciosos,ideales para meter a la jefa y al grumete y que no me juege el pezcuezo.

Pero claro, hemos dicho de quedarnos en 6 metros, que pacha aqui.

Pues que los modelos antiguos son de carena afilada, los modernos mangones. Al aumentar la eslora parece que se invierte la proporción, no se ,no entiendo mucho.

Y entonces digo yo, no hay algún 6 metros que no parezca un vela ligera con una cabina ya se trató este mismo tema y se comparaba al camping,caravana,hotel,etc pero puede ser que no haya un solo barco que con 6 metros se acerque a un puma 23 solo les separa medio metro mas o menos.

Acabo de ver en la web un araez de 6 metros por 6000 euros y si, es un metro mas largo, pero solo lo diferencia que las literas se meten por bajo de la bañera y un pelin mas largo de cabina, un cofre le quita medio metro bajo la caña del timón, tiene un wc en un cofre,un infiernillo en otro cofre, pero eso es habitabilidad, pues no, para eso me quedo con 5 metros o salto a 7, pero claro, siete no se puede de momento con la iglesia hemos topado de nuevo y me voy a dormir en to lo que se menea.

Buenas noches y a soñar con los gamusinos.

[chifle]

Re: Habitabilidad en barcos de 5 a 7 metros. No lo entiendo,me lo expliquen.

Con 6m hay lo que dices y el Cóndor 20, poco más o igual de habitable que el Somo 20. Lo que no capisco es el problema de que sea un Puma 23 (casi 7m, mucha más habitabilidad y un barcazo, amen de que mucho más civilizado que los anteriores) si dispones de 12.000e de presupuesto, con lo que puedes pillar uno.
Suerte

[caballero]

Re: Habitabilidad en barcos de 5 a 7 metros. No lo entiendo,me lo expliquen.

, pronto aprenderás que en la mar, el tamaño si importa,, y que medio metro mas que menos es todo un mundo, es que no es solo medio metro mas de eslora, es que un barco con medio metro mas, suele tener tanto mas de manga, tanto mas de calado, tanto mas de obra muerta, tanto mas de estabilidad, ........

[Questionsailing]

Re: Habitabilidad en barcos de 5 a 7 metros. No lo entiendo,me lo expliquen.

Yo personalmente, pienso que buscar habitabilidad en una pequeña eslora es un error. Hay que ser consciente de que cada eslora tiene sus pro's y contras, y no pretender hacer un circulo cuadrado...

Personalmente, creo que lo ideal es una distribución de cubierta como la de un Raquero, tiene su espacio en proa para estibar cosas, su cofre en popa, etc. Y se le pueden hacer muchos más tambuchos...



Porque en estas esloras, es rarisimo que haya quien pase una noche abordo, y menos hoy que hay hoteles cada vez son más baratos...

Porque además, teta y sopa no cabe en la boca, pretender tener habitabilidad en estas esloras significa que el barco no va a navegar ni pá atras...

Salu2

[TAMAMOANA]

Re: Habitabilidad en barcos de 5 a 7 metros. No lo entiendo,me lo expliquen.

Gud mornin por las mañanas, po zi, es lo que me imaginaba, pero la frontera de los 6 metros es, de momento, infranqueable, por amarre,presupuesto,costes de mantenimiento,presupuesto,etc......y presupuesto.
El caso es que veo a los franceses con sus edel, los lanaverre590, y tal y tal y hasta parecen felices con ellos, los llevan los traen y hasta duermen y comen en ellos, es que son más pequeños que los españoles , pensaba que era al revés.

Tambien he visto que en 23 pies como el puma, hay barcos más amplios y otros muchos que caben justo lo imprescindible.
Pero yo sigo en mis 13 , si un hunter o geisha tiene 20 pies y un first 235 tiene 23, por que tantisima diferencia por tres pies.Sigo sin ser listo

El somo20 tiene buena pinta, que tal os parece ?. OTOIO, al final que vas a hacer?

[marlow]

Re: Habitabilidad en barcos de 5 a 7 metros. No lo entiendo,me lo expliquen.

No entiendo tu problema. Yo he tenido un Serviola 17 (parecido al Microsail de Jeaneau) y hemos dormido perfectamente dos adultos y mi hija de 11 años. Con water quimico y cocinita de gas. Es como una tienda de campaña y así se debe de concebir. Gran bañera tambien. Bueno para lo que los franceses llaman camping costero. Y muy buen precio.
Mira aqui: http://www.astillerosjay.com/MODELOS/Marco_modelos.htm

[ral]

Re: Habitabilidad en barcos de 5 a 7 metros. No lo entiendo,me lo expliquen.

Mírate el Tucana Sail 21
http//:www.astillerostucana.com

agur

[Santiago]

Re: Habitabilidad en barcos de 5 a 7 metros. No lo entiendo,me lo expliquen.

Ya sé que soy pesado pero...
Divertido, barato y habitable: First Class 8
Precio en España, desde 10000 leuros (no creo que nadie dé más barco por menos). Fuera aparecen algunos más baratos.
Va fenómeno si sabes lo que llevas entre manos y que necesita tripulación (esto hay que matizarlo). También va bien a motor para ser fueraborda.
Orza abatible, entras casi donde quieras.
Habitable hasta cierto punto (falla la altura libre) pero suficiente para hacer camping náutico.
En fin, que es otra opción.

[emili45]

Re: Habitabilidad en barcos de 5 a 7 metros. No lo entiendo,me lo expliquen.

Pero yo sigo en mis 13 , si un hunter o geisha tiene 20 pies y un first 235 tiene 23, por que tantisima diferencia por tres pies.Sigo sin ser listo

El somo20 tiene buena pinta, que tal os parece ?. OTOIO, al final que vas a hacer?

Pues porque la relación entre un 20' y un 23' no es lineal como tu haces sino cúbica. Así tenemos que; 23 al cubo/20 al cubo = 12167/8000 = 1,52. O sea, un 23' es un 52% mayor que un 20' y desplazara asimismo un 52% más.

Está claro que esto es solo una aproximación y cada caso tiene su cada cual y su cada cuala, oeri en lineas generales es así. O sea que 3' más si importan y mucho.

[ktrauma]

Re: Habitabilidad en barcos de 5 a 7 metros. No lo entiendo,me lo expliquen.

Hola cofrade, anda tómate algo para serenarte. No hay que irse tan lejos.
Mira el Astraea Albatros: 18 pies de eslora, por 8 de manga (ya sé, se pasa de los 2 m a 2.40 de manga).
Mira este enlace: http://www.astraea.es/virtuales/astr...ccion=albatros.
A ver qué te parece. A mí me gusta. Se navega bien, caben 4 en la bañera. Dos grumetes en la cama de proa y dos literas de 200x60, WC químico en proa y un pequeño lavabo a estribor. Mini nevera/fresquera en la bañera... Todo mini, pero a mi parecer muy bien dispuesto. Y lo tienes en cosasdebarcos desde 12000 lereles.
Un abrazo.

[brendaval]

Re: Habitabilidad en barcos de 5 a 7 metros. No lo entiendo,me lo expliquen.

No he navegado en muchos, pero en veinte pies y con presupuesto ajustado me gusta el nuestro: un condor 20.

Slds

[TAMAMOANA]

Re: Habitabilidad en barcos de 5 a 7 metros. No lo entiendo,me lo expliquen.

Pues porque la relación entre un 20' y un 23' no es lineal como tu haces sino cúbica. Así tenemos que; 23 al cubo/20 al cubo = 12167/8000 = 1,52. O sea, un 23' es un 52% mayor que un 20' y desplazara asimismo un 52% más.

Está claro que esto es solo una aproximación y cada caso tiene su cada cual y su cada cuala, oeri en lineas generales es así. O sea que 3' más si importan y mucho.

Los cálculos son correctos, es que ya he dicho que nome entero mucho.No obstante yo me gui por la vista, es decir he visto modelos de 6 metros con cabinas diminutas, es cuestión de diseño, más que de desplazamiento(muy importante).
El caso es que yo planteaba irme de los 17 pies de mi ducauto corsario a los 21 de los modelos que acertadamente me habeis indicado pero sigo viendolos igual que el que tengo, es decir, que no veo una razón de peso para el cambio, usea que habrá que dejarse de quejas y coñas (yo) e ir mirando los 23 pies que es donde si que hay una gran diferencia.

El astraea, el tucana, serviola y compañia, son muy buenos barcos pero son como el corsario, velas ligeras con cabina.

Gracias a todos, ya seguiré con el tema porque como comentaba, soy muy pesado.

[TAMAMOANA]

Re: Habitabilidad en barcos de 5 a 7 metros. No lo entiendo,me lo expliquen.

No he navegado en muchos, pero en veinte pies y con presupuesto ajustado me gusta el nuestro: un condor 20.

Slds

Con el condor 20 me pasa que en unas fotos parece un barco grande y sin embargo en otras parece pequeño, es del estilo de los modelos comentadosy la manga no es excesiva, 2 metros 30cm.En la web hay varios en venta y si lo comparamos con un arabel por ejemplo, parece más barco, será por que el diseño es más moderno.Podría ser una muy buena opción, miraré si hay alguno de preio razonable. Gracias por el apunte. y a ti chifle, estoy en tu blog y si, tiene un diseño muy logrado.

[Pons Minei]

Re: Habitabilidad en barcos de 5 a 7 metros. No lo entiendo,me lo expliquen.

Aunque el título del post habla de la habitabilidad, creo que es importante considerar a la hora de diferenciar entre "vela ligera con cabina" y "pequeño crucero" un tema que para mi es crucial, y me refiero al lastre, precisamente porque esa es la diferencia más importante entre un vela ligera y un pequeño crucero, el que la orza vaya lastrada, y lo digo precisamente porque por práctica soy más "velaligerista" que "crucerista". No creo que merezca mayor argumentación la trascendencia en el asunto prestaciones y seguridad del echo de que una buena parte del desplazamiento vaya "ahí abajo", como mínimo como parte de la orza, y mejor en un bulbo en su extremo... y alguno de los comentados, y por esta razón, a pesar de su limitada eslora y habitabilidad, son para mi claramente un crucero.

Ojo, que los hay de más eslora y mayor habitabilidad que por no querer complicarse en el tema de la orza y su mecanismo por hacerla abatible, llevan el lastre en el fondo del casco y no en la orza... para mi, y con todos los respetos, estos si que son velaligeras con cabina .

[TAMAMOANA]

Re: Habitabilidad en barcos de 5 a 7 metros. No lo entiendo,me lo expliquen.

Pons Minei, gracias por tu gran detalle que es de mucha importancia. El Ducauto Corsario lleva quilla corrida y lastrada, ideal en estabilidad. Por eso soy tan cauto a la hora de considerar otros modelos. Vamos que lo que no quiero es mojarme el culete y menos que mi nano se me constipe, que el pobre ya los coje solos.(los resfriados)

El Tucana sail lleva un peaso cajón interior para la orza y eso no me gusta nada.