VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Coronado 35 o Puma 37

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  • #16
    Re: Coronado 35 o Puma 37

    Originalmente publicado por navegalex Ver Mensaje
    bueno, en los links hablas de fuga de gasoil, de rotura de vela, de rotura de toldilla, de averias de motor...pero eso pasa en las mejores familias! no es característico de un modelo de barco que se rompa la génova, o lo demás que dices ahi! a ver, a ver...seamos coherentes
    No, si a mi el Coronado me encantó. No era mi barco ideal para mi plan actual pero me gustaba con el uso que le di. En absoluto es una crítica si es que lo has entendido así. Me parece ante todo un barco robusto y duro para casi todo.

    Pongo los links para que veas todo lo que he contado, pero veo que me has malinterpretado. Es lo que tiene la red.

    Suerte en la elección
    'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

    Comentario


    • #17
      Re: Coronado 35 o Puma 37

      Originalmente publicado por genoves Ver Mensaje
      No, si a mi el Coronado me encantó. No era mi barco ideal para mi plan actual pero me gustaba con el uso que le di. En absoluto es una crítica si es que lo has entendido así. Me parece ante todo un barco robusto y duro para casi todo.

      Pongo los links para que veas todo lo que he contado, pero veo que me has malinterpretado. Es lo que tiene la red.

      Suerte en la elección
      ahhhh, vale! pues entonces cuéntame mas cosas, escora mucho? como navega? como se comporta con temporales? y en puerto? si quieres mándame un privado y me cuentas experiencias vividas con el barco, y si no por aquí, necesito información de primera mano y extensa antes de comprarlo
      Mi aventura rodeando la península en solitario:
      http://veleroskorpyo.blogspot.com/

      Comentario


      • #18
        Re: Coronado 35 o Puma 37

        entre los dos que dices , en igualdad de condiciones , el puma sin dudarlo lo mas minimo y analizandolo mas "sensatamente"......ese endurance de belliure que te han dicho mas arriva.... aunque tengas que apretarte el cinturon lo que haga falta......cuestion de calidad constratada que se suele decir. y el dia que lo vendas.....el menos problematico si duda alguna....un belliure SIEMPRE sera un belliure.

        Comentario


        • #19
          Re: Coronado 35 o Puma 37

          Fui armador de un Coronado 35 aparejado en Ketch durante 7 años. Barco muy amplio de interiores y bañera bien resulta. Incluso realicé regatas en solitario sin mayor problemas. Toda la maniobra estaba reenviada al puesto de gobierno. Fácil de trabajar y de trimar.

          Es cierto que "tumba" mucho y muy fácil, debido a su escasa manga y su alto francobordo, pero cuando tienes experiencia en su manejo y trimado aprendes a rizar la mayor primero de todo. Con mucho viento, antes de quitar mayor debes rizar trinqueta, pero esto son cosas que se ven con la experiencia.

          Respecto al mantenimiento que te han dicho, permíteme que no esté de acuerdo, no tiene mas mantenimiento que el puma 37 por mas nuevo que esté. Todos los barcos, con esos años, pecan de lo mismo, necesitan mucho "cariño"

          El barco es noble con mal tiempo, perezoso en las maniobras (incluso le "ensanché" la pala del timón para tener mejor respuesta.

          Un gran barco.
          http://www.alandris.es :

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          • #20
            Re: Coronado 35 o Puma 37

            Originalmente publicado por gambossi Ver Mensaje
            entre los dos que dices , en igualdad de condiciones , el puma sin dudarlo lo mas minimo y analizandolo mas "sensatamente"......ese endurance de belliure que te han dicho mas arriva.... aunque tengas que apretarte el cinturon lo que haga falta......cuestion de calidad constratada que se suele decir. y el dia que lo vendas.....el menos problematico si duda alguna....un belliure SIEMPRE sera un belliure.
            ya...bueno...me prestas 15000??? porque por mas que me ajuste el cinturón no aparecen!
            Mi aventura rodeando la península en solitario:
            http://veleroskorpyo.blogspot.com/

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            • #21
              Re: Coronado 35 o Puma 37

              Soy un Feliz armador de un Coronado 35 Slop.

              Quizas no sea un barco rápido y competitivo, pero estoy muy contento con su respuesta para el uso que hago de és (a parte del brico).
              Su primer armador lo llevo hasta las costas de turquia y segun sus relatos siempre se comporto de maravilla.
              Actualmente lo uso para navegacion costera y como segunda vivienda.

              saludos
              El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales

              visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net
              http://nauticpremia.blogspot.com.es/
              https://www.facebook.com/clubnauticpremia
              www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat

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              • #22
                Re: Coronado 35 o Puma 37

                Estoy de acuerdo Panxut, yo yengo un Coronado 41 y he capeado temporal 7-8 frente a Cabo Tiñoso, desde entonces me he sentido muy seguro con el.

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                • #23
                  Re: Coronado 35 o Puma 37

                  Originalmente publicado por navegalex Ver Mensaje
                  bueno, en los links hablas de fuga de gasoil, de rotura de vela, de rotura de toldilla, de averias de motor...pero eso pasa en las mejores familias! no es característico de un modelo de barco que se rompa la génova, o lo demás que dices ahi! a ver, a ver...seamos coherentes
                  Acabo de releer lo que puse del Coronado del gasoil (ni me acordaba). Una cosa que a mi no me gustaba era la ubicación del depósito del gasoil, en un mamparo entre el salón y el camarote de proa. Para mi es como tener el enemigo en casa. Me da más asco oler a gasoil que oler a pota. Supongo que habrá otras versiones o modificaciones poniéndolo en otro sitio y optimizando el espacio.

                  Además era terriblemente inaccesible para todo.

                  Tiene más fallos invisibles, más para un profano, pero de las cosas buenas también te cuento. Alto en todas partes para mi mujer que es enorme, manejable en una bañera super seca. Yo no veo que sea escorón, pero es que yo meto rizos mucho antes de que vaya a hacer falta. En el salón falta una mesa de cartas o cockpit, que le diera un aire más pofesional con las instalaciones e instrumentos, pero es cuestión de planificarla y construirla sobre la litera que no deba estar siempre puesta y apoyada en el mamparo.

                  A ver, no es un barco para ganar regatas.
                  'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

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                  Trabajando...
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