VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Mais uma tragédia no mar, ao largo dos Açores!

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  • #46
    Re: Mais uma tragédia no mar, ao largo dos Açores!

    Mi pregunta ya ha sido respondida. Borro la pregunta para no distraer la atención.
    Editado por última vez por peiju; 06/05/2013, 15:08:10. Razón: he traducido mal una noticia y no tiene sentido la pregunta

    Comentario

    • #47
      Re: Mais uma tragédia no mar, ao largo dos Açores!

      Hay otro barco desaparecido
      Just a moment...
      http://www.cruisersforum.com/forums/f121/missing-75-s-y-lady-domina-103028.html
      sigpic

      Comentario

      • #48
        Re: Mais uma tragédia no mar, ao largo dos Açores!

        Osea que es verdad?

        Lo había puesto en un comentario anterior pero, releyendo el texto en Frances, he pensado que lo estaba traduciendo mal, y lo he borrado para no liar el asunto. Pero, finalmente, parece que es verdad. En la noticia que he leído yo pone que hay otro más, un velero de 9 m con un tripulante solitario. Sumando, estamos hablando de tres barcos y 9 personas.

        Alguien puede confirmar esto.

        Un saludo y gracias

        Comentario

        • #49
          Re: Mais uma tragédia no mar, ao largo dos Açores!

          Originalmente publicado por kiqu Ver Mensaje
          me haces gracia, ¿ en que te basas para cierta critica , o es que no sabes que con un seis metros se cruza el charco ,
          peroooo desgraciadamente cúmulos de circunstancias dan desenlaces no deseados
          salut kiqu
          La ida se puede hacer en un 6 mts...la vuelta no es igual. La fatiga del material yendo a un descuartelar no es la misma que yendo de popa-largo.
          Si yo tuviera que hacer la vuelta en un pocket cruiser, la haria en un quilla corrida con 3 cm de espesor de casco, aunque tuviera 7.50 mts, y muy muy dimensionado en obenques
          Cedemont

          El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

          Comentario

          • #50
            Re: Mais uma tragédia no mar, ao largo dos Açores!

            Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
            La ida se puede hacer en un 6 mts...la vuelta no es igual. La fatiga del material yendo a un descuartelar no es la misma que yendo de popa-largo.
            Si yo tuviera que hacer la vuelta en un pocket cruiser, la haria en un quilla corrida con 3 cm de espesor de casco, aunque tuviera 7.50 mts, y muy muy dimensionado en obenques
            Cuando leo una desagradable noticia como la del post que nos ocupa me acuerdo de los aceros que el cofrade Simbad nos suele presentar...

            Comentario

            • #51
              Re: Mais uma tragédia no mar, ao largo dos Açores!

              Originalmente publicado por peiju Ver Mensaje
              Osea que es verdad?

              Lo había puesto en un comentario anterior pero, releyendo el texto en Frances, he pensado que lo estaba traduciendo mal, y lo he borrado para no liar el asunto. Pero, finalmente, parece que es verdad. En la noticia que he leído yo pone que hay otro más, un velero de 9 m con un tripulante solitario. Sumando, estamos hablando de tres barcos y 9 personas.

              Alguien puede confirmar esto.

              Un saludo y gracias
              En el facebook según comentario del mediodía de hoy y la mala traducción que os adjunto informan de esto:

              Cominicado de prensa: Ahora aprendemos de Cruz Antilles Guyane que faltan otros dos barcos.
              El velero "Team 2 choque" un Dufour Arpege de casco blanco 9 m con a bordo de un solo tripulante francés de Saint Barth el 9 de abril hacia las Azores.
              Barco 'Lady Domina' un lancha 75 ' casco azul marino con a bordo según la información de 5 personas del partido de San Martín a las Azores el 31 de marzo.

              Así sucedió hoy 3 barcos y 9 personas que buscamos activamente

              Comentario

              • #52
                Re: Mais uma tragédia no mar, ao largo dos Açores!

                "ESTA É A MARGEM DO AZUL,
                NENHUM OUTRO LIMITE RECONHEÇO AO SANGUE."
                A.Martins

                Comentario

                • #53
                  Re: Mais uma tragédia no mar, ao largo dos Açores!

                  Na msg anterior o esquema da zona de salvamento da responsabilidade de Portugal.
                  Onde a taxa de salvamento é de 95% quando a referência da US COAST GARD é de 93%.
                  Até ao momento não há referência oficial, nesta zona, dos desaparecimentos referidos.
                  Devido às características do território Português com Açores , Madeira e Selvagens, a zona de salvamento de responsabilidade de Portugal tem uma área 5 vezes superior à de Espanha.
                  Editado por última vez por MARGEMDOAZUL; 06/05/2013, 18:02:43.
                  "ESTA É A MARGEM DO AZUL,
                  NENHUM OUTRO LIMITE RECONHEÇO AO SANGUE."
                  A.Martins

                  Comentario

                  • #54
                    Re: Mais uma tragédia no mar, ao largo dos Açores!

                    As tais notícias que diziam que mais dois veleiros estão desaparecidos são boatos de internet.......
                    Just a moment...
                    http://www.letelegramme.fr/ig/generales/regions/bretagne/grain-de-soleil-fausse-alerte-a-la-disparition-de-deux-autres-bateaux-06-05-2013-2093766.php

                    Quanto ao "Grain de soleil" alguns amigos continuam à procura num catamaran fretado graças aos donativos, saíram da Horta e terão que navegar 680 milhas até ao local do naufrágio...que foi`há 11 dias. Por este andar mais valia terem saído do Funchal...
                    "ESTA É A MARGEM DO AZUL,
                    NENHUM OUTRO LIMITE RECONHEÇO AO SANGUE."
                    A.Martins

                    Comentario

                    • #55
                      Re: Mais uma tragédia no mar, ao largo dos Açores!

                      Hola, adjunto lo que hoy he encontrado sobre la desaparición y la traducción del traslator..:





                      Lorient
                      L’équipage du voilier Grain de Soleil toujours introuvable
                      Faits diversmercredi 08 mai 2013

                      La tripulación del velero Grain de Soleil siguen desaparecidas
                      Incidentes Miércoles, 08 de mayo 2013

                      Los vuelos del Atlántico II ordenadas por la Marina llevó a cabo. Lo sabremos esta tarde si se incurre en otros medios aéreos militares.
                      West Francia
                      **
                      Military Aircraft Investigación Atlántico II de nuevo al cuadrado área el martes en el suroeste de las Azores. Ambos vuelos prometidos por la Armada se han realizado para tratar de encontrar a la tripulación del velero Lorient Grain de Soleil, cuya desaparición se remonta al 24 de abril.

                      Esta mañana, la prefectura marítima de Brest dijo que podemos en la tarde si el Estado Mayor de la Marina llevó a cabo nuevas formas de aire para una mayor investigación de la tripulación de tres hombres Grain Sun velero.

                      24 de abril

                      Su faro se activó el miércoles 24 de abril a las 19 h 20. Por ahora, el Monge buque de guerra está todavía dentro de la zona delimitada por la estimación de software de la deriva y la posible posición de una zona de balsa en el Atlántico.

                      PC movilizó Locmiquélic

                      Por su parte, los familiares y amigos de la tripulación, que eran una Locmiquélic crisis basada en PC, cerca de Lorient, continuará su trabajo de investigación, y mantener el contacto con sus homólogos en Martinica. Tenga en cuenta que el catamarán fletado por el ataque PC zarpó de las Azores en la noche, alrededor de 2 horas y 30 minutos, para iniciar la investigación también.
                      http://www.ouest-france.fr/ofdernmin_-L-equipage-du-voilier-Grain-de-Soleil-toujours-introuvable_40771-2190578-pere-bre_filDMA.Htm

                      Comentario

                      • #56
                        Re: Mais uma tragédia no mar, ao largo dos Açores!


                        se sabe algo mas
                        Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
                        Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
                        Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN.
                        Colabora con nosotros
                        http://paom.es/

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                        • #57
                          Re: Mais uma tragédia no mar, ao largo dos Açores!

                          Originalmente publicado por victoria Ver Mensaje

                          se sabe algo mas
                          Las noticias que van surgiendo se pueden seguir a través de facebook
                          Grain de soleil Moussette
                          https://www.facebook.com/pages/Grain-de-soleil-Moussette/194363334045429
                          sigpic

                          las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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